在5G新無(wú)線電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中,除了sub-6GHz頻率外,還利用毫米波(mmWave)頻率來(lái)提高吞吐量。毫米波頻率的使用為大幅提高數(shù)據(jù)吞吐量帶來(lái)了獨(dú)特的機(jī)會(huì),同時(shí)也帶來(lái)了新的實(shí)施挑戰(zhàn)。本文探討sub-6GHz和毫米波基站無(wú)線電之間的架構(gòu)差異,著重講述在這些系統(tǒng)上實(shí)施DPD面臨的挑戰(zhàn)和...
捷豹電波(Jaguar Wave)將在9月27日至29日舉行的PTEXPO上推出面向5G應(yīng)用的毫米波無(wú)線電產(chǎn)品系列 多倫多
(全球TMT2021年9月27日訊)毫米波技術(shù)和IEEE 802.11ad芯片組開發(fā)公司Peraso Technologies Inc.宣布,深圳捷豹電波科技有限公司將在9月27日開始在北京
在5G新無(wú)線電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中,除了sub-6GHz頻率外,還利用毫米波(mmWave)頻率來(lái)提高吞吐量。毫米波頻率的使用為大幅提高數(shù)據(jù)吞吐量帶來(lái)了獨(dú)特的機(jī)會(huì),同時(shí)也帶來(lái)了新的實(shí)施挑戰(zhàn)。本文探討sub-6GHz和毫米波基站無(wú)線電之間的架構(gòu)差異,著重講述在這些系統(tǒng)上實(shí)施DPD面臨的挑戰(zhàn)和帶來(lái)的好處。數(shù)字預(yù)失真(DPD)是一種成熟技術(shù),通常用于sub-6GHz無(wú)線通信系統(tǒng),以提高功率效率,但大多數(shù)毫米波無(wú)線電并不使用DPD。采用ADI波束成型器和收發(fā)器構(gòu)建的包含256個(gè)元件的毫米波陣列原型,我們能夠證明采用DPD能夠?qū)⒂行Ц飨蛲暂椛涔β?EIRP)提高達(dá)3dB。與不采用DPD,但具有相同目標(biāo)EIRP的...
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)(Industrial Internet)是新一代信息通信技術(shù)與工業(yè)經(jīng)濟(jì)深度融合的新型基礎(chǔ)設(shè)施、應(yīng)用模式和工業(yè)生態(tài),通過(guò)對(duì)人、機(jī)、物、系統(tǒng)等的全面連接,構(gòu)建起覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈的全新制造和服務(wù)體系,為工業(yè)乃至產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展提供了實(shí)現(xiàn)途徑,是第四次工業(yè)革命的重要基石。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不是互聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)的簡(jiǎn)單應(yīng)用,而是具有更為豐富的內(nèi)涵和外延。
過(guò)去幾年來(lái),圍繞5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行的大肆宣傳不斷升級(jí)。如果您閉目塞聽(或與世隔絕),情況大概會(huì)是這樣:它規(guī)模宏大,即將到來(lái)并將改變一切。
如果把sub 6GHz 5G網(wǎng)絡(luò)比喻為在一座老城里擴(kuò)建一條單車道公路,那么毫米波5G就相當(dāng)于在一座新城里新修一條四至八車道公路。
在這篇文章中,小編將對(duì)毫米波雷達(dá)的相關(guān)內(nèi)容和情況加以介紹以幫助大家增進(jìn)對(duì)毫米波雷達(dá)的了解程度,和小編一起來(lái)閱讀以下內(nèi)容吧。
支持調(diào)制解調(diào)器和設(shè)備廠商加速驗(yàn)證射頻傳輸性能
行業(yè)領(lǐng)先的無(wú)線測(cè)試解決方案提供商 LitePoint 今日宣布與Qualcomm Technologies, Inc.共同簽署協(xié)議,以支持 LitePoint 開發(fā)5G 測(cè)試解決方案,用于測(cè)試Qualcomm小基站 5G RAN 平臺(tái) (FSM 100xx),以加速小基站部署。
ADMV1013和ADMV1014的性能特性簡(jiǎn)化了小型50毫米波(mmW)的微波無(wú)線電性能~
眾所周知,當(dāng)通信技術(shù)進(jìn)入到5G之后,于是就有了Sub-6,和毫米波兩種技術(shù),這兩種無(wú)線信號(hào)頻率都是3GPP中的標(biāo)準(zhǔn),都是5G的頻率。
5G通信系統(tǒng)從最開始就提出了更快、更高、更強(qiáng)的口號(hào)(哎,這不正是著名的奧林匹克格言嗎?),從1G到5G甚至到未來(lái)的通信系統(tǒng),設(shè)計(jì)師們正是秉承著這個(gè)理想,來(lái)設(shè)計(jì)并升級(jí)一代一代的通信系統(tǒng)。
是德科技公司推出 Keysight N9042B UXA X 系列信號(hào)分析儀解決方案,幫助客戶對(duì) 5G 應(yīng)用、航空航天與國(guó)防以及衛(wèi)星通信應(yīng)用中的毫米波(mmWave)創(chuàng)新進(jìn)行性能測(cè)試。
5G技術(shù)全稱為第五代移動(dòng)通信技術(shù),是21世紀(jì)通訊核心技術(shù)之一。作為4G技術(shù)的延續(xù),5G有著數(shù)倍乃至數(shù)十倍于4G LTE的網(wǎng)絡(luò)速度,將是解決未來(lái)爆炸式通訊需求的關(guān)鍵。
我們把5G比作高速公路,那么,5G是如何提升自身通行能力的呢?5G毫米波,到底能有多快呢?
集成式5G測(cè)試解決方案加快新產(chǎn)品上市周期
一直引領(lǐng)著全球5G潮流的高通公司,發(fā)布了其最新一代的5G基帶及射頻系統(tǒng)驍龍X65 ,在全球首次實(shí)現(xiàn)10Gbps 5G連接速率,開啟了萬(wàn)兆級(jí)5G時(shí)代。
是德科技公司日前宣布,是德科技與艾微視共建聯(lián)合毫米波雷達(dá)實(shí)驗(yàn)室并舉行掛牌簽約儀式,二者將共同努力,助力推進(jìn)自動(dòng)駕駛發(fā)展進(jìn)程。
2020年5月,美方為了遏制華為的發(fā)展,利用其在半導(dǎo)體領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì),強(qiáng)行修改規(guī)則,頒發(fā)“芯片禁令”,切斷華為芯片來(lái)源,讓華為瞬間陷入無(wú)芯可用的尷尬處境,很多業(yè)務(wù)的發(fā)展被迫停止。危機(jī),危中有機(jī)!美方在半導(dǎo)體領(lǐng)域的所作所為,雖然給國(guó)內(nèi)高新企業(yè)的發(fā)展造成了一定的影響,但也在某種程度上促進(jìn)了我國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)的快速崛起。