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TRINAMIC高功率BLDC/PMSM柵極驅動器，兼具與電機完美匹配的高電流曲線
TMC6200是新型高壓柵極驅動器，具有在線電機電流檢測功能，可使用外部MOSFET實現(xiàn)高達100A的BLDC電機和PMSM伺服電機。 2019年4月于德國漢堡，TRINAMIC 運動控
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Trinamic推基于PMSM伺服或BLDC電機的高功率柵極驅動器—TMC6200
TMC6200是新型高壓柵極驅動器，具有在線電機電流檢測功能，可使用外部MOSFET實現(xiàn)高達100A的BLDC電機和PMSM伺服電機。 德國漢堡，TRINAMIC 運動控制公司
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不僅僅是汽車動力的簡單更改，汽車電氣化兩大發(fā)展方向關鍵解決方案解析
前不久，國內宣布新能源汽車補貼新政，將新能源汽車的補貼時間延長至2022年，為國內新能源汽車市場注入了一針強心劑。
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東芝面向汽車ECU推出MOSFET柵極驅動器開關IPD
中國上海，2020年5月14日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)今日宣布，推出柵驅動器開關IPD“TPD7107F”。該產品可用于控制接線盒和車身控制模塊等車載控制單元(ECU)的供電電流的通斷，并計劃于今日開始出貨。
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意法半導體推出高集成度通用型車門鎖控制器，可簡化設計，提高安全性
中國，2020年5月11日——意法半導體L99UDL01通用型車門鎖IC集成6個MOSFET半橋輸出和兩個半橋柵極驅動器，以及電路保護和診斷功能，可提升方案安全性，簡化設計，節(jié)省空間。
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Maxim MAX2270x隔離式柵極驅動器在貿澤開售，在電機控制應用中提供超高CMTI
2020年3月20日 – 專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開售Maxim Integrated的MAX22701E隔離式柵極驅動器。
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借助Littelfuse柵極驅動器評估平臺加快基于碳化硅的電源轉換器的設計周期
協(xié)助設計師為數據中心、汽車HEV和工業(yè)應用實現(xiàn)碳化硅節(jié)能
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Maxim發(fā)布隔離式碳化硅柵極驅動器，提供業(yè)界最佳電源效率、有效延長系統(tǒng)運行時間
MAX22701E將CMTI性能提升3倍、總體系統(tǒng)能耗降低30%，有效延長系統(tǒng)運行時間
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隔離式柵極驅動器的重要特性
在功率電子(例如驅動技術)中，IGBT經常用作高電壓和高電流開關。這些功率晶體管由電壓控制，其主要損耗產生于開關期間。為了最大程度減小開關損耗，要求具備較短的開關時間。然而，快速開關同時隱含著高壓瞬變的危險，這可能會影響甚至損壞處理器邏輯。
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采用小巧，堅固封裝的高功率步進柵極驅動器IC
TMC2590是Trinamic最新的2相步進電機柵極驅動器。低功耗的EMI優(yōu)化芯片具有保護和診斷功能，使得為極具競爭力的解決方案提供小型化設計成為可能。
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將ADuM4135柵極驅動器與Microsemi APTGT75A120T1G 1200 V IGBT模塊配合使用
絕緣柵極雙極性晶體管(IGBT)是適用于高壓應用的經濟高效型解決方案，如車載充電器、非車載充電器、DC-DC快速充電器、開關模式電源(SMPS)應用。開關頻率范圍：直流至100kHz。IGBT可以是單一器件，甚至是半橋器件，如為圖1所示設計選擇的。
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解決功率轉換應用中的新型方案
在隔離系統(tǒng)中，它們還可實現(xiàn)隔離，將系統(tǒng)帶電側的高電壓信號與在安全側的用戶和敏感低電壓電路分離。為了充分利用GaN/SiC技術能夠提供更高開關頻率的功能，柵極驅動器必須提高其控制信號的頻率。
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Trinamic推出高功率BLDC / PMSM柵極驅動器
TMC6200是新型高壓柵極驅動器，具有在線電機電流檢測功能，可使用外部MOSFET實現(xiàn)高達100A的BLDC電機和PMSM伺服電機。
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電機驅動集成的故事
作者：Wenjia Liu就像每個MOSFET需要一個柵極驅動器來切換它，每個電機后面總是有一個驅動力。根據復雜程度和系統(tǒng)成本、尺寸和性能要求，驅動電機的方式多樣。最簡單和離散
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驅動APTMC120AM20CT1AG SiC電源開關的ADuM4135柵極驅動器的性能
在太陽能光伏(PV)和儲能應用中，提高功率密度已經成為一種趨勢，另外我們還需要不斷提高效率。碳化硅(SiC)功率器件提供了這個問題的解決方案。SiC器件是寬帶隙器件，能夠在高于1000 V dc的電壓下工作，通常具有較低的漏源阻抗(RDSON)。SiC器件還能滿足降低導電性從而提高效率的需求。SiC器件還能達到高于100 kHz的快速開關速度，而且開關過程中的寄生電容和相關電荷也比較低。但它們也存在一些缺點，包括要求柵極驅動器具有大于100 kV/μs的較高共模瞬變抗擾度(CMTI)。另一個缺點是，SiC
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隔離式柵極驅動器揭秘
IGBT/功率MOSFET是一種電壓控制型器件，可用作電源電路、電機驅動器和其它系統(tǒng)中的開關元件。柵極是每個器件的電氣隔離控制端。MOSFET的另外兩端是源極和漏極，而對于IGBT，它們被稱為集電極和發(fā)射極。為了操作MOSFET/IGBT，通常須將一個電壓施加于柵極(相對于器件的源極/發(fā)射極而言[QC1] )。使用專門驅動器向功率器件的柵極施加電壓并提供驅動電流[QC2] 。本文討論柵極驅動器是什么，為何需要柵極驅動器，以及如何定義其基本參數，如時序、驅動強度和隔離度。
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業(yè)界最小柵極驅動器以“智”取勝
一款智能電源模組需要在封裝中集成控制、保護、柵極驅動器和功率切換器件，以滿足緊湊、高效要求，以及特定應用的電源管理需求。目前，兩個主要的解決方案是智能電源模組(IPM)和即插即用柵極驅動器板。為了滿足新一代
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TI推出用于電機控制的業(yè)界最小柵極驅動器和功率MOSFET解決方案
設計人員可以將空間有限的電機驅動器的功率密度提高一倍近日，德州儀器 (TI) 推出兩款新型器件，有助于減小電機驅動應用的尺寸和重量。當兩者結合使用時，DRV832x無刷直流
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了解您的柵極驅動器
觀看視頻系列，“了解您的柵極驅動器”。 柵極驅動器雖然經常被忽視，但是它在電源和電機控制系統(tǒng)等系統(tǒng)中發(fā)揮著很重要的作用。我喜歡把柵極驅動器比作肌肉!該視頻系列說明了柵極驅動器的工作原理，并重點介紹了關鍵的柵極驅動器參數。涉及的主題包括負電壓處理、延遲匹配、寬VDD和工作溫度范圍等。這篇博文將更全面地解釋這些主題。
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了解您的柵極驅動器
觀看視頻系列，“了解您的柵極驅動器”。 柵極驅動器雖然經常被忽視，但是它在電源和電機控制系統(tǒng)等系統(tǒng)中發(fā)揮著很重要的作用。我喜歡把柵極驅動器比作肌肉!該
