雅閣“失速門”曼延！東風本田召回近3萬輛INSPIRE 1.5T車型

日前，東風本田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2019年8月30日起，召回部分2019款INSPI

五家車企宣布召回63萬輛問題汽車 現(xiàn)代、本田等上榜

8月9日消息，據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)消息，在8月8日當天，豐田、北京現(xiàn)代、廣汽本田、江鈴汽車、一汽大眾5家車企宣布召回總計63.3萬輛問題汽車，其中，北京現(xiàn)代和廣汽本田召回數(shù)量最多，分別為40萬輛

百公里5.9油的MPV! 本田艾力紳混動9月上市

日前，東風本田宣布旗下MVP車型艾力紳銳·混動將于9月份上市，新車只針對外觀進行了小幅調(diào)整，動力上則換裝了本田2.0L i-MMD混動系統(tǒng)，綜合油耗值僅為5.9L/100km。作為混動版車型，新車僅對

外觀足夠前衛(wèi)！本田全新電動跑車曝光：或明年亮相

日前，國外媒體曝光了一組本田全新電動跑車的專利申報圖，新車將采用全新的純電平臺打造，定位雙門跑車。據(jù)悉，該車預計明年正式亮相。從曝光的申報圖可以看出，新車前臉采用和Honda e一致的家族式設計風格，

本田汽車計劃在2020年實現(xiàn)“3級”自動駕駛實用化

7月5日消息，據(jù)國外媒體報道，本田汽車在日前舉辦的技術(shù)說明會上宣布，計劃在2020年實現(xiàn)“3級”自動駕駛實用化，即在有限條件下實現(xiàn)駕駛自動化。 本田 比如，在高速公路擁堵時，駕駛員即使不操作方向盤，

防止錯把油門當剎車 本田未來車型將配反踏板誤用裝置

誤用踏板造成車輛突然意外加速，或者駕駛員把剎車踩成了油門，此類事件會導致事故，造成損失，甚至有時還會對相關(guān)人員造成傷害。據(jù)外媒報道，為防止此類事故，本田決定在未來車型上安裝反踏板誤用裝置，而且該裝置將

本田燃料電池空壓機開發(fā)

自2002版FCX燃料電池汽車開始，本田公司一直采用Lysholm空壓機作為旗下燃料電池汽車的空氣壓縮機。然而，為了實現(xiàn)降低燃料電池動力系統(tǒng)體積的目標，將動力系統(tǒng)置于引擎蓋下方，本田公司開發(fā)了包括電動增壓空壓機等一套空氣供應系統(tǒng)。

本田與寧德時代達成戰(zhàn)略合作！7年采購56吉瓦時容量電池

電動小偵探近日獲悉，本田將與國內(nèi)電池生產(chǎn)企業(yè)寧德時代進行戰(zhàn)略合作，共同為本田電動車研發(fā)電池。并將在7年內(nèi)向?qū)幍聲r代購入總計56吉瓦時（GWh，1GWh=100萬KWh）容量電池，裝配該電池的車型將銷往

汽車業(yè)進入大屏時代？本田電動車Urban EV量產(chǎn)版2019年底前推出

本田為放出的Urban EV量產(chǎn)版的前排圖片，這輛電動汽車前排擁有三塊屏幕，其中右側(cè)兩塊支持觸控，另外一塊作為儀表盤使用，方向盤配有實體按鈕。

寧德時代和本田合約的這些細節(jié)，你都get了嗎？

春節(jié)假期期間，寧德時代與本田汽車簽訂動力電池供貨協(xié)議的新聞一閃而過。上班再看，這一合作有諸多有意思的細節(jié)，大家可能也未留意。

寧德時代與本田合作開發(fā)純電動汽車電池

世界最大車載電池企業(yè)中國寧德時代新能源科技公司(CATL)2月5日宣布，將與本田合作共同開發(fā)面向純電動汽車(EV)等的鋰離子電池。寧德時代將向今后本田推出的純電動汽車和插電式混合動力車(PHV)供應電池。寧德時代向德國寶馬和大眾等世界汽車大型企業(yè)供應電池。今后將加強與包括本田在內(nèi)的日本企業(yè)的貿(mào)易，開拓世界市場。

Windriver在本田ASIMO機器人中的應用

幫助嬰兒睡眠，本田神奇產(chǎn)品誕生！

本田Sound Sitter的所有聲浪均采集自本田旗下的37種車型，從1993年款的思域、1964年S500再到2018年的NSX應有盡有，本田研究人員發(fā)現(xiàn)，在給6到18個月的小朋友聽這些引擎聲浪的時候，12位小朋友中有7位心率下降，11位小朋友似乎感到很舒適。

7988元，本田中國推出首款電動摩托車V-GO！

本田中國首款電動摩托車今日在深圳發(fā)布，這款名為V-GO的輕便電動摩托定義為年輕人的出行工具，主打時尚前衛(wèi)等賣點，定價7988元。

摩托車也電動化？本田發(fā)布鋰電動摩托車

本田表示，將持續(xù)發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢，全新本田鋰電池電動摩托車的問世，是本田電動化戰(zhàn)略加速布局中國的重要一環(huán)。

本田奧德賽新增油電混動版，油耗最低為5.7L/100km

目前國內(nèi)新能源領域最為火爆的當屬純電動車型，插電混動次之，而油電混合車型著實不多，但你能想象我們熟悉的本田奧德賽這樣的MPV都要推出油電混動版本了嗎？日前我們在工信部官網(wǎng)就發(fā)現(xiàn)了本田奧德賽混動版的申報

終結(jié)鋰電池進程上又邁一步！美日科學家合研新一代氟化物電池

業(yè)內(nèi)在終結(jié)鋰電池進程上再度向前邁出一步。本周刊登在“科學雜志”上的一篇論文顯示，本田研究所與加州理工學院(Caltech)、美國宇航局噴氣推進實驗室的科學家合作開發(fā)一種新的電池化學物質(zhì)，它可以提供一種

本田中國公布11月銷量：十代雅閣創(chuàng)新高

近日，本田中國在其官網(wǎng)發(fā)布了2018年11月在中國的終端汽車銷量。數(shù)據(jù)顯示，2018年11月廣汽本田汽車有限公司和東風本田汽車有限公司的終端銷量總計136714輛，同期比為95.7%。其中，廣汽本田汽

軟件可以實現(xiàn)給自動駕駛成本減賦嗎？

2017年12月7日，本田與商湯科技聯(lián)合宣布，雙方將基于本田的車輛控制技術(shù)系統(tǒng)，融合商湯科技的視覺算法和開發(fā)平臺，共同發(fā)力適合乘用車場景的L4級自動駕駛方案。

為發(fā)展自動駕駛不遺余力，看通用旗下Cruise是怎么做的！

通用于2016年收購Cruise，目前也獲得了一家知名的技術(shù)投資公司及本田汽車的投資。本田上周也宣布未來12年將向Cruise投資27.5億美元。其中包括立即以7.5億美元的注入資金收購Cruise5.7%的股份。