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車聯(lián)網(wǎng)將成為未來智能交通系統(tǒng)的重要組成部分
車聯(lián)網(wǎng)的概念 隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，基于物聯(lián)網(wǎng)理念設(shè)計的汽車，整合了車對車交流技術(shù)、無線通信及遠程感應(yīng)技術(shù)，支持“自動駕駛”。在自動駕駛模式下，它能獲得實時交通信息，具備行人探
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LG U+與Kakao Mobility共同簽署了基于5G的智能交通服務(wù)諒解備忘錄
韓國LG U+官網(wǎng)9月17日報道，LG U+和移動數(shù)據(jù)公司Kakao Mobility簽署“基于5G的未來智能交通服務(wù)”諒解備忘錄，將共同構(gòu)建自動駕駛環(huán)境和開發(fā)新的智能交通解決方案。 ?
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智能交通未來的發(fā)展主要是什么戰(zhàn)略
9月19日晚《交通強國建設(shè)綱要》（以下簡稱“綱要”）被交通圈刷屏了。 “綱要”中明確提出要大力發(fā)展智慧交通。 推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級計算等新技術(shù)與交通行業(yè)深度
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怎樣建設(shè)一個完善的智能交通系統(tǒng)
當今，隨著城市人口的不斷增加，道路交通變得越來越擁擠了，道路交通的問題也日益嚴峻。當前，為了讓市民享受到更加高效、便捷的交通服務(wù)，各地政府和企業(yè)正加快智慧交通的發(fā)展步伐。 城市道路監(jiān)控作
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你對于物聯(lián)網(wǎng)的了解有多少
物聯(lián)網(wǎng)是在計算機互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，利用RFID（電子標簽）、無線數(shù)據(jù)通信等技術(shù)，構(gòu)造一個覆蓋世界上萬事萬物的“InternetofThings”。在這個網(wǎng)絡(luò)中，物品（商品）能夠彼此進行“交流”，而
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智能交通系統(tǒng)會有怎樣的趨勢
智能交通技術(shù)發(fā)展的總體趨勢主要包括四個方面：交通運行態(tài)勢精確感知和智能化調(diào)控，載運工具智能化與人車路協(xié)同控制，基于移動互聯(lián)的綜合交通智能化服務(wù)，物流交通會向協(xié)同方向發(fā)展。 一、交通運行態(tài)
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智能交通系統(tǒng)能不能借用車聯(lián)網(wǎng)的力量
互聯(lián)網(wǎng)的不斷壯大以及物聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展，推動了智能交通領(lǐng)域技術(shù)的不斷革新，車聯(lián)網(wǎng)的概念應(yīng)運而生，車聯(lián)網(wǎng)利用先進的感測技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等，對道路和車輛交通進行全面感知、實時控制，并為交通提供各種服務(wù)，
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智能交通系統(tǒng)發(fā)展的趨勢是怎樣的
智能交通技術(shù)發(fā)展的總體趨勢主要包括四個方面：交通運行態(tài)勢精確感知和智能化調(diào)控，載運工具智能化與人車路協(xié)同控制，基于移動互聯(lián)的綜合交通智能化服務(wù)，物流交通會向協(xié)同方向發(fā)展。 一、交通運行態(tài)
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智能交通系統(tǒng)如何去優(yōu)化
智能交通系統(tǒng)是工業(yè)計算機的重要應(yīng)用，由于交通系統(tǒng)對于效能的需求，并不如穩(wěn)定性與強固性等要求來得迫切，因此相當適合工業(yè)計算機廠商切入；此外，相對于消費的電子產(chǎn)品環(huán)境，設(shè)置于智能交通控制的電子產(chǎn)品所
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智能交通有了5G以后有什么不一樣的發(fā)展趨勢
據(jù)相關(guān)調(diào)研報告預(yù)測，自2020年開始全球交通運輸系統(tǒng)將進入快速發(fā)展階段，無論是互聯(lián)性還是網(wǎng)絡(luò)性都比以往有了極大提升。在全球范圍內(nèi)，我們看到越來越多的交通運管理當局與運輸公司、合作伙伴、科技公司等
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智能交通的概念和特點
智能交通的概念 智能交通系統(tǒng)（Intelligent Traffic System，簡稱ITS）又稱智能運輸系統(tǒng)（Intelligent Transportation Syste
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智能交通的應(yīng)用前景_智能交通的發(fā)展現(xiàn)狀
智能交通的應(yīng)用前景 物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用非常廣泛，歸納起來目前主要有四個領(lǐng)域值得特別關(guān)注：環(huán)境監(jiān)控、物品溯源、智能電網(wǎng)、智能交通。其中，環(huán)境監(jiān)控已經(jīng)展開，物品溯源基礎(chǔ)尚弱，智能電網(wǎng)受到重
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長株潭智慧物流園新力量
近日，“中國(中部)岳塘國際商貿(mào)城 · 長株潭智慧物流園企業(yè)入駐經(jīng)營會”隆重舉行，省際、省內(nèi)多家物流企業(yè)入駐并開始運營，線路超過122條，可通達全省各地。目前，長株潭倉儲物流園一期一階段已經(jīng)建設(shè)完成并投入使用，建筑面積約8萬㎡，中國(中部)岳塘國際商貿(mào)城現(xiàn)已有近3000+商戶入駐到岳塘國際商貿(mào)城，預(yù)估貨量在5000m3/日，其中入駐品牌有美的、九陽、紅雙喜、蘇泊爾……入駐經(jīng)營會上，長株潭智慧物流園招商運營負責人對首批入駐的商戶致以誠摯的歡迎，并表示未來將為入駐商戶提供更優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，合作共榮、共創(chuàng)共贏。
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城市的脈搏：使用毫米波傳感器獲得智能交通系統(tǒng)的智能檢測和追蹤功能
正如我們用傳感技術(shù)來測量個人的呼吸和心率，實際上城市也從同樣的技術(shù)中受益。智能城市的一個關(guān)鍵要素是配備有傳感器的智能交通系統(tǒng)，可監(jiān)控城市的“健康” - 跟蹤交通數(shù)據(jù)和停車計時以實施執(zhí)法，紅綠燈優(yōu)先事項和事件管理。
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西門子研發(fā)V2I技術(shù) 欲打造智能交通系統(tǒng)
西門子股份公司(Siemens AG)和汽車無線通信設(shè)備制造商Cohda Wireless近日簽署了一份協(xié)議，雙方將在車輛-基礎(chǔ)設(shè)施(Vehicle to Infrastructure，V2I)領(lǐng)域展開合作。根據(jù)雙方
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車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)探秘：V2X通信和智能交通系統(tǒng)
根據(jù)世界衛(wèi)生組織所提供的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，全球每年因車禍而喪生的人數(shù)大約有120萬，受傷的人數(shù)在5000萬左右。在1990年，各類死亡原因當中車禍只排第9位，而有機構(gòu)預(yù)測到2020年，
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車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)探秘：V2X通信和智能交通系統(tǒng)
根據(jù)世界衛(wèi)生組織所提供的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，全球每年因車禍而喪生的人數(shù)大約有120萬，受傷的人數(shù)在5000萬左右。在1990年，各類死亡原因當中車禍只排第9位，而有機構(gòu)預(yù)測到2020年，
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基于SIM300通訊模塊城市智能交通系統(tǒng)
隨著當今社會的城市化建設(shè)，在城市人口持續(xù)增長及經(jīng)濟快速發(fā)展的情況下，城市交通工具與日俱增，城市交通系統(tǒng)面臨的壓力也日益突顯，我院教師指導(dǎo)學(xué)生以ITS(Intelligent Transportation Systems)智能交通系統(tǒng)的研
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廣州公交啟用LED路牌 自動報站并播放動畫片
【導(dǎo)讀】細心的市民會發(fā)現(xiàn)，廣州部分公交車上用上了新式的LED電子路牌：除了更加光亮更加多彩外，站牌上還會播放動畫，公交車的行車信息和起始站點更加豐富清晰。據(jù)悉，新型的LED電子路牌目前已經(jīng)在540路、541路、21
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洲明科技小間距LED高清屏落戶濟寧交警指揮中心
近日，洲明科技的小間距LED顯示產(chǎn)品UTV1.9成功落戶山東濟寧交警指揮中心，這不僅成了交警中心一道亮麗的風(fēng)景線，更為城市交通指揮效能發(fā)揮了重大的促進作用，高清大屏360度無死角監(jiān)控，確保清晰無誤的交通實
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