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[導讀] 互聯(lián)網(wǎng)的不斷壯大以及物聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展,推動了智能交通領域技術的不斷革新,車聯(lián)網(wǎng)的概念應運而生,車聯(lián)網(wǎng)利用先進的感測技術、網(wǎng)絡技術等,對道路和車輛交通進行全面感知、實時控制,并為交通提供各種服務,

互聯(lián)網(wǎng)的不斷壯大以及物聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展,推動了智能交通領域技術的不斷革新,車聯(lián)網(wǎng)的概念應運而生,車聯(lián)網(wǎng)利用先進的感測技術、網(wǎng)絡技術等,對道路和車輛交通進行全面感知、實時控制,并為交通提供各種服務,它可以有效地提高交通效率,改善交通行車安全等。

車聯(lián)網(wǎng)(internet of vehicles)的概念引伸自物聯(lián)網(wǎng)(internet of things)。傳統(tǒng)的車聯(lián)網(wǎng)定義是指透過裝載在車輛上的無線射頻等識別技術,來實現(xiàn)在信息網(wǎng)絡平臺上對所有車輛屬性的信息,并對靜態(tài)與動態(tài)信息進行分析與有效利用,再根據(jù)不同的功能需求對所有車輛的運行狀態(tài),進行有效監(jiān)管與提供綜合服務。

隨著車聯(lián)網(wǎng)技術和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,車聯(lián)網(wǎng)的概念也在逐步發(fā)生變化。根據(jù)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟的定義,車聯(lián)網(wǎng)是以車內(nèi)網(wǎng)絡、車際網(wǎng)絡和車載行動網(wǎng)絡為基礎,按照既定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標準,在車-X(包括車、路、行人及互聯(lián)網(wǎng)等)之間,進行無線通信和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡,是能夠?qū)崿F(xiàn)智能化交通管理、智能動態(tài)信息服務,和車輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡。

車聯(lián)網(wǎng)概念的提出,使智能交通系統(tǒng)(ITS)的輪廓逐漸變得清晰,已成為物聯(lián)網(wǎng)領域一個重要分支。車聯(lián)網(wǎng)成為繼互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)之后,未來智慧城市的又一個新的象征,也是汽車未來的發(fā)展方向。它在保障車輛安全行駛、避免道路阻塞等方面的廣泛需求,促使其加速進一步發(fā)展。

未來幾年,隨著各國政府的對車聯(lián)網(wǎng)政策逐步釋放利多,加上技術水準的不斷提升,以及互聯(lián)網(wǎng)思維的逐步普及,車聯(lián)網(wǎng)將可望邁入爆發(fā)式的成長期。

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