無人駕駛
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豐田無人駕駛軟件新公司成立 計劃招募1000名程序員
豐田準備投入28億美元開發(fā)無人駕駛軟件。為了推行新計劃，豐田在東京成立一家新公司，總計會有大約1000名員工，包括新員工。豐田占有新公司90%的股份，豐田供應(yīng)商日本電裝公司（Denso Corp
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客運無人駕駛飛機/電動汽車混合載具的研發(fā)
北京時間3月7日消息，據(jù)國外媒體報道，隨著電動車電池技術(shù)的發(fā)展，一些汽車制造商希望將電動車的電池和無人駕駛技術(shù)與無人機相結(jié)合，實現(xiàn)能夠載人的電動無人駕駛飛機/汽車的問世和使用，緩解超大型城市的交
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谷歌無人駕駛技術(shù)有多領(lǐng)先_Waymo為何能值700億美元？
Waymo(谷歌母公司 Alphabet 旗下無人駕駛公司)與 Uber 的一場交鋒大戰(zhàn)，終于在上周落下了帷幕，最終雙方達成了和解。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。 &
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阿里：智能汽車操作系統(tǒng)是實現(xiàn)無人駕駛的關(guān)鍵
7 月 10 日消息，2020 世界人工智能大會在上海舉辦，阿里巴巴副總裁、斑馬網(wǎng)絡(luò)聯(lián)席 CEO 張春暉出席世界人工智能大會，發(fā)表主題演講。張春暉在演講中表示，無人駕駛呼喚人—車—路協(xié)同。當聰明的車遇
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自動駕駛?cè)f億量級市場下的“中國速度”
未來的城市里到底會出現(xiàn)多少種智能汽車，誰都無法明確地估量。只能確定的是，全世界都在大張旗鼓地步入“無人”時代，無論是工程師、創(chuàng)業(yè)者、科學(xué)家亦或是投資人，行業(yè)人才的需求程度
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自動駕駛首份評測報告：技術(shù)快速成熟帶來自由 但“副作用”也不少
未來自動駕駛汽車技術(shù)成熟后，不僅在交通領(lǐng)域，在快餐、房地產(chǎn)、酒店、航空等多個領(lǐng)域都將發(fā)生翻天覆地的變化。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。 可以預(yù)見的是，未來20年內(nèi)自動駕駛
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AT&T測試5G速度達到每秒14GB的超高速,5G服務(wù)2019年實現(xiàn)商用
據(jù)消息報道，美國電話電報公司AT&T的第五代移動通信系統(tǒng)（5G）無線技術(shù)近日在實驗室測試中達到了每秒14GB的速度，該公司計劃在得克薩斯州奧斯汀為家庭用戶提供DirecTV Now視
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馬克·羅博，幫助蘋果開發(fā)了無人駕駛汽車VR娛樂系統(tǒng)
專利文件顯示，以拍攝DIY科學(xué)視頻著稱的YouTube網(wǎng)紅馬克·羅博（Mark Rober）幫助蘋果開發(fā)了無人駕駛汽車虛擬現(xiàn)實（VR）娛樂系統(tǒng)。 羅博擁有340萬YouTu
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霍金離世對無人駕駛的預(yù)言可不可信？
霍金離世，他給汽車業(yè)留下了什么? 現(xiàn)代宇宙學(xué)最閃耀的一顆恒星隕落了。 英國當?shù)貢r間2018年3月14日凌晨3時46分，史蒂芬·霍金(Stephen Hawking)
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李彥宏眼中的無人駕駛汽車是怎么樣的？
全國政協(xié)十三屆一次會議在北京人民大會堂閉幕。全國政協(xié)委員、百度公司董事長兼CEO李彥宏在“委員通道”接受采訪時，再次談到了人工智能與自動駕駛。 當時，記者提問：去
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昆蟲觸發(fā)的無人駕駛基于熱的碰撞檢測技術(shù)
新的傳感器將受到昆蟲快速反應(yīng)的啟發(fā)，包括近距離碰撞檢測技術(shù)、遠程危險感知和基于熱的碰撞檢測。這些可以確保車輛能夠快速適應(yīng)不同環(huán)境下的天氣和道路。 我們能夠從昆蟲身上學(xué)習(xí)什么？據(jù)外媒消息，
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Mobileye指出無人駕駛市場成熟的三大前提
【導(dǎo)讀】Uber無人駕駛汽車撞死人事件說明，今天的無人駕駛汽車市場還不夠成熟。那么問題到底出在哪里？ADAS（汽車駕駛輔助系統(tǒng)）全球領(lǐng)先公司Mobileye中國區(qū)銷售總監(jiān)童立豐指出：&ldquo
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隨著各大科技的發(fā)展_無人駕駛會給人們帶來哪些轉(zhuǎn)變
隨著各大科技公司和主機廠商陸續(xù)發(fā)布自家版本的無人駕駛汽車，不含剎車、油門踏板和方向盤的艙內(nèi)布置逐漸成為行業(yè)中流行的設(shè)計方向；同時，隨著研發(fā)和政策不斷推進，無人駕駛距離落地應(yīng)用越來越近，乘客在車內(nèi)
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中國要讓3000萬輛無人駕駛汽車用上自主芯片_避免事故發(fā)生
中國計劃在未來10年部署3000萬輛無人駕駛汽車的抱負，將培育一個新興的芯片產(chǎn)業(yè)，地平線機器人等創(chuàng)業(yè)公司，將為這些無人駕駛汽車提供“大腦”。 隨著自動駕駛汽車開始
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無人機與無人駕駛汽車都已實現(xiàn)，那無人駕駛客機離我們還會遠嗎？
無人駕駛汽車已經(jīng)在地上跑來跑去，無人機也可以在天上蕩來蕩去了，那么無人駕駛客機呢，是否也將很快到來？ 根據(jù)瑞銀集團（UBS）一份最新的報告顯示，無人駕駛客機或最早于2025年出現(xiàn)
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工信部將開展無人駕駛汽車標準的研發(fā)制定 安全仍是關(guān)鍵
3月28日消息 3月27日工信部裝備工業(yè)司發(fā)布了《2018年智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準化工作要點》(下稱《要點》)，《要點》提出，充分發(fā)揮標準對智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的促進作用，加快落實智能網(wǎng)聯(lián)
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Uber無人車撞人 英偉達CEO立馬撇清關(guān)系
北京時間3月29日下午消息，著名芯片制造商英偉達公司CEO黃仁勛(Jensen Huang)于本周三表示，Uber并沒有使用英偉達的自動駕駛平臺解決方案。 在加州圣何塞舉行的英偉達GPU
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無人駕駛致使行人死亡案例 自動駕駛到底該不該繼續(xù)
剛剛，多家外媒紛紛報道，美國東部時間3月19日晚間10時許，一輛Uber無人駕駛車輛在亞利桑那州的坦佩市撞到一位女性行人致其死亡。報道稱，這是已知的首例無人駕駛致使行人死亡的事故。事故一經(jīng)曝光，
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測試無人駕駛汽車是否能有效地替代相同情況下的道路測試？
3月28日消息，據(jù)TechCrunch報道，不久前，網(wǎng)約車巨頭Uber的一輛無人駕駛在美國亞利桑那州坦佩撞死一名行人，作為對此次事件的回應(yīng)，芯片巨頭英偉達宣布暫時停止對其所有無人駕駛汽車測試。
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自動駕駛半年考來臨：疫情下版圖下?lián)屪ミ\營落地？
今年延續(xù)了2019年的態(tài)勢，資金愈發(fā)謹慎。近日，無人駕駛卡車技術(shù)研發(fā)公司圖森未來宣布，獲得Navistar的投資并與對方達成戰(zhàn)略合作，雙方將共同研發(fā)L4級別的無人駕駛卡車，爭取在2024年量產(chǎn)。
