為了增進大家對無人機的認識,本文將對無人機,以及反制無人機的一些主要理由予以介紹。
羅德與施瓦茨(以下簡稱"R&S公司")在2023年3月8日至10日舉辦的Airspace World 2023上推出了R&S EVSD1000 VHF/UHF導航/無人機分析儀。該分析儀可對地面導航和通信系統(tǒng)進行準確和高效的基于無人機平臺 的檢測,同時具有客戶需要的準確性和測量可重復性。
為增進大家對無人機的認識,本文對水下無人機的發(fā)展趨勢予以介紹。
為增進大家對無人機的認識,本文將對無人機的特點和應用以及修理無人機必備的工具予以介紹。
為增進大家對無人機的認識,本文將對無人機的種類以及無人機反制槍的使用方法予以介紹。
今天,一則關于“美國無人機在黑海墜毀”的消息登上熱搜。對此,有媒體猜測,這架無人機可能是從羅馬尼亞起飛,在黑海上空飛行并開展情報、監(jiān)視和偵察(ISR)行動。
無人機從飛行器類型上區(qū)分可以分為固定翼無人機和旋翼無人機(旋翼機又有單旋翼也就是直升機和多旋翼之分),它們各有優(yōu)缺點,固定翼無人機優(yōu)點是:航時更長、速度更快,飛行效率高一旦失去動力還有一定機會靠滑翔降低下降速度減少墜機損失,缺點是需要專門的開闊地用于起飛降落,并且無法實現(xiàn)懸停。旋翼無人機優(yōu)點是更易精準的控制,穩(wěn)定的懸停更是先天優(yōu)勢,缺點是飛行效率低續(xù)航時間短,一旦失去動力就只有墜機的份了。以用途作為劃分無人機的標準,是比較常用的做法。按照用途分類,無人機可以分為軍用無人機和民用無人機,目前超過 70% 的無人機使用于軍事用途。其次是從技術角度劃分,將無人機分為 6 大陣營,分別是無人直升機、無人固定翼機、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機、撲翼式微型無人機。
無人機(Unmanned Aerial Vehicle),指的是一種由動力驅(qū)動的、無線遙控或自主飛行、機上無人駕駛并可重復使用的飛行器,飛機通過機載的計算機系統(tǒng)自動對飛行的平衡進行有效的控制,并通過預先設定或飛機自動生成的復雜航線進行飛行,并在飛行過程中自動執(zhí)行相關任務和異常處理。無人機操作不當會引發(fā)事故,飛行前一定要先認真閱讀說明和操作手冊,給無人機充滿電后選擇無風、空曠、無信號干擾的天氣和環(huán)境下準備起飛。在無人機起降過程中,對環(huán)境和操作都有著一定的要求,所以很多時候需要我們養(yǎng)成一個良好的飛行習慣,做到平穩(wěn)、安全規(guī)范的起降,避免出現(xiàn)“大起大落”的情況。
沒有人知道無人機的確切數(shù)量。一些人估計無人機總數(shù)超過 2 百萬,另一些人估計接近 7 百萬,而還有來源稱,超過 10% 的美國家庭購買了無人機。畢竟,無人機的價格便宜且易于操作,但它們也是一個很大的安全隱患。無人機可以帶來巨大的好處 - 例如,房地產(chǎn)經(jīng)紀人可以對您的房產(chǎn)進行航拍?;蛘咄ㄟ^無人機運送緊急醫(yī)療用品。但是,無人機也產(chǎn)生了隱私問題。雖然無人機在您的房子上空飛行并拍照可能很煩人,但您家后院的隱私并不總是最大的問題:無人機安全問題遠不止于此。無人機可能被黑客入侵或用于入侵其他電子設備。黑客甚至不需要他們自己的無人機 - 他們可以通過多種方式入侵您的無人機,讓其為他們的目的服務。隨著天空中無人機數(shù)量的增加,以及黑客更聰明地找到無人機的安全弱點,網(wǎng)絡安全問題只會變得更加緊迫。
消費級一般指航拍無人機,價格在幾千到一萬多不等,行業(yè)內(nèi)航拍無人機最成熟的還要數(shù)大疆,航拍愛好者一般首選大疆無人機,數(shù)十年的技術壁壘是很難被攻破的。后來居上的小米航拍無人機,在發(fā)布后也在無人機行業(yè)掀起了小小波瀾,但最終還是被大疆無人機硬核放倒,一分價格一分貨,小米無人機低價策略不是在哪個行業(yè)都吃香。工業(yè)無人機主要用于草原、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、植保、貨運物流、安防、電力巡線等各種行業(yè),工業(yè)無人機注重無人機數(shù)據(jù)采集精準化,并形成有價值的數(shù)據(jù)用于分析與決策。
隨著技術的發(fā)展,越來越多機型更加小巧、性能更加穩(wěn)定的無人機被發(fā)明制造出來,催發(fā)了民用無人機的誕生。商用或者叫工業(yè)無人機要想取得市場認可,首先是要成為生產(chǎn)力工具,就是無人機可以帶來相對于以前所用方法難以企及的效率和效果,當前市場所熟知的航拍就是很典型的例子,航拍所帶來的上帝視角殺傷力是顯而易見了。因此,只要能夠在可承受的成本和風險約束下,無人機能夠提高效率和效果的應用場景,都可以是商業(yè)或者工業(yè)無人機的發(fā)展方向。如今,無人機的應用場景不斷擴展,在新聞里,我們可以看到無人機在各行各業(yè)的應用。今天,介紹一下無人機在民用領域的幾大用途,為大家的職業(yè)規(guī)劃提供參考。
無人機全稱“無人駕駛飛行器”(Unmanned Aerial Vehicle, UAV),是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。它涉及傳感器技術、通信技術、信息處理技術、智能控制技術以及航空動力推進技術等,是信息時代高技術含量的產(chǎn)物。無人機價值在于形成空中平臺,結(jié)合其他部件擴展應用,替代人類完成空中作業(yè)。商業(yè)與技術中國制造了世界上大部分的非軍用無人機,其中大部分是由一家公司制造的:大疆。但無機是一個蓬勃發(fā)展的行業(yè),約有 70,000 家小型企業(yè)生產(chǎn)無人機、零部件和軟件。以下是正在重塑21世紀的無人機行業(yè)中重要的參與者。
無人機的用途很廣,但每個應用的規(guī)模又在初級階段或者是已經(jīng)到了天花板,很難有大的增長。初級規(guī)模的呢,主要還是技術不成熟以及有巨大的安全隱患。無人機是無人駕駛飛機的簡稱(Unmanned Aerial Vehicle),是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置的不載人飛機,包括無人直升機、固定翼機、多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機。廣義地看也包括臨近空間飛行器(20-100公里空域),如平流層飛艇、高空氣球、太陽能無人機等。從某種角度來看,無人機可以在無人駕駛的條件下完成復雜空中飛行任務和各種負載任務,可以被看做是“空中機器人”。
深圳大疆是公認的無人機巨頭企業(yè),在航拍、安防等領域都是絕對的霸主,國內(nèi)外諸多無人機廠商都被其技術創(chuàng)新與價格優(yōu)勢打趴下了,甚至有一些國家的軍隊都采購了大疆的無人機。但在農(nóng)業(yè)無人機領域,無論是技術、產(chǎn)品還是商業(yè)模式,大疆都一直在做跟隨者。原因也不難理解,農(nóng)業(yè)無人機的本質(zhì)不再是航拍,是農(nóng)業(yè)技術,而在農(nóng)業(yè)無人機領域有個更懂農(nóng)業(yè)技術的極飛。
無人機技術對幾乎所有領域的人類都有極大的幫助。誰會想到有一天無人機會如此有用,無論是防御系統(tǒng)還是農(nóng)業(yè)用途?隨著越來越多的企業(yè)使用無人機技術,無人機在近幾年發(fā)展迅速很多領域應用到其特點,為某些行業(yè)應用打開的便捷的大門,電子商務和醫(yī)療保健部門正計劃將無人機納入社會造福。但是一個人的工具是另一個人的武器。隨著技術的進步,一些擔憂足以推測無人機的優(yōu)缺點。
工信部發(fā)布《工業(yè)和信息化部關于促進和規(guī)范民用無人機制造業(yè)發(fā)展的指導意見》指出:民用無人機產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展,產(chǎn)值達到600億元,年均增速40%以上;到2025年,民用無人機產(chǎn)值達到1800億元,年均增速25%以上;建立健全民用無人機標準、檢測認證體系及產(chǎn)業(yè)體系,實現(xiàn)民用無人機安全可控和良性健康發(fā)展。從技術上看,消費級無人機的入門門檻其實并不高。有業(yè)內(nèi)人士曾表示,一套開源程序就可以支持飛行器的起飛和降落。于是,前幾年大量資本涌入消費級無人機領域,造成這一市場的競爭呈現(xiàn)出“紅?!本置?。
為增進的大家對無人機的認識,本文將對警用無人機的應用場景予以介紹。
為增進的大家對無人機的認識,本文將對反無人機以及無人機的保養(yǎng)方法予以介紹。
為增進大家對無人機的認識,本文將對無人機的功能以及無人機的分類予以介紹。
杭州2023年2月10日 /美通社/ -- 2月8日-10日為期3天的第五屆全國森林消防裝備展在廣州環(huán)球博覽中心拉開帷幕,大華股份受邀參與,并展出從火情預報預警到災情研判處置全業(yè)務閉環(huán)的最新森林防火解決方案,推出云邊端多元設備+AI開放平臺全面融合的野生動物智能識別分析系統(tǒng),為呵...