近期,伴隨著梅雨季的悄然退場(chǎng),熱辣的臺(tái)風(fēng)季正聲勢(shì)浩大的襲來(lái)。 8月1日-3日,今年的第3號(hào)臺(tái)風(fēng)“森拉克”便襲擊了我國(guó)海南等省市,給該地區(qū)人們?nèi)粘I顜?lái)嚴(yán)重影響。與此同時(shí)3日下午,第4號(hào)臺(tái)風(fēng)“黑格比”
隨著萬(wàn)物互聯(lián)趨勢(shì)的不斷遞進(jìn),作為過(guò)去的消費(fèi)電子和未來(lái)的物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)中間狀態(tài)的智能硬件,在業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為,它不僅有廣闊市場(chǎng)前景,且智能硬件的市場(chǎng)極有可能成為繼移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)后下一個(gè)入口的新興行業(yè)。
2016 年 8 月 18日– 全球領(lǐng)先的人機(jī)交互解決方案提供商 SynapTIcs 今天宣布,ASUS 公司已選擇在其新型旗艦平板電腦ASUS Zenpad 3S 10 上采用
二十世紀(jì)八十年代,日本在稻田中使用無(wú)人機(jī)噴灑農(nóng)藥,這是無(wú)人機(jī)第一次別應(yīng)用到商業(yè)中。雖然無(wú)人機(jī)現(xiàn)在仍用于農(nóng)業(yè),但是技術(shù)卻已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,以無(wú)人機(jī)為基礎(chǔ)的解決方案已經(jīng)讓許多公司取得了顛覆性
據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞(Nikkei)報(bào)導(dǎo),日本半導(dǎo)體廠(chǎng)瑞薩電子(Renesas Electronics)正與美國(guó)電源管理類(lèi)比IC業(yè)者英特矽爾(Intersil)進(jìn)行最終收購(gòu)協(xié)議。 據(jù)悉
近期,零度智控發(fā)布的基于高通Snapdragon Flight 無(wú)人機(jī)平臺(tái)的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)DOBBY正式量產(chǎn)并陸續(xù)發(fā)貨。DOBBY整機(jī)含電池重量?jī)H199克,和智能手機(jī)大小相當(dāng),可以放進(jìn)口袋,而
閃充+無(wú)人機(jī)究竟有什么搞作呢?還蠻期待的說(shuō)! 沉寂了一段時(shí)間的OPPO近日發(fā)出了消息,在官微上其公布了一則“閃充一下,繼續(xù)戰(zhàn)斗。放飛夢(mèng)想,激戰(zhàn)升空!8.24,與你并肩
日前,一則援引英國(guó)路透社報(bào)道的“大疆無(wú)人機(jī)擬裁員1.4萬(wàn)名員工”的消息在網(wǎng)上不脛而走,針對(duì)沸沸揚(yáng)揚(yáng)的裁員傳聞,大疆公司公關(guān)總監(jiān)謝闐地直接指此為假消息,回應(yīng)稱(chēng)“全公司員工總共14000人,按路透社的說(shuō)法要被裁光了”。
此篇文章盤(pán)點(diǎn)了7家廠(chǎng)商在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的布局,包括有高通、英特爾、英偉達(dá)、全志、聯(lián)芯、華為海思、三星。顛覆者,在上游,越是處于上游,就越是緊扼整條產(chǎn)業(yè)鏈的命脈,無(wú)人機(jī)市場(chǎng)也不例外。上游芯片廠(chǎng)商正在逐
無(wú)人機(jī)作為一個(gè)消費(fèi)電子產(chǎn)品,或者叫做智能硬件,它的熱潮似乎已經(jīng)過(guò)去了。但是大公司們,比如 Google、亞馬遜,快遞公司 DHL、順豐都在拼命開(kāi)發(fā)“無(wú)人機(jī)送貨”。
八至十月的金秋時(shí)節(jié),正是無(wú)人機(jī)廠(chǎng)商每年推陳出新的重要節(jié)點(diǎn)。在今年的推新浪潮中,更加小巧的“口袋無(wú)人機(jī)”趨勢(shì)明顯,且價(jià)格相比去年的同期產(chǎn)品有增無(wú)減。 無(wú)人機(jī)
最近一段時(shí)間以來(lái),通信相關(guān)的三家科技巨頭都非常引人注目。不管是在通信設(shè)備上,還是在智能終端方面,華為都在走出一條向上的曲線(xiàn),而且這勢(shì)頭至少在現(xiàn)在看來(lái)是勢(shì)不可擋。蘋(píng)果熬了很久發(fā)布了7,可第一次不再
TIDA-00982 參考設(shè)計(jì)是一款用于 2S1P 電池管理解決方案 (BMS) 的子系統(tǒng)設(shè)計(jì),適用于無(wú)人機(jī)、機(jī)器人或無(wú)線(xiàn)電控制 (RC) 的項(xiàng)目和設(shè)計(jì)??煽焖賹⒈O(jiān)測(cè)、保護(hù)、平衡和充電功能添
雖然自動(dòng)駕駛概念炒得火熱,但大多數(shù)人恐怕都沒(méi)見(jiàn)到過(guò)活生生在路上奔馳的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。 不過(guò),如果哪天你有幸得見(jiàn),首先吸引你的肯定不是它駕駛座上有沒(méi)有人,而是其車(chē)頂“嗖嗖
未來(lái)十年,全球民用無(wú)人機(jī)支出總額將由2015年7億美元增至2024年16億美元,支出總額將達(dá)到100億美元,約占十年無(wú)人機(jī)支出總額的11%,十年復(fù)合增長(zhǎng)9.62%。而大深圳無(wú)人機(jī)企業(yè)占了國(guó)內(nèi)
有消息稱(chēng),ibm將收購(gòu)總部駐華盛頓的金融咨詢(xún)公司鵬睿金融集團(tuán)(Promontory Financial Group),以實(shí)現(xiàn)用人工智能(AI)技術(shù)分析監(jiān)管規(guī)定、并為金融機(jī)構(gòu)提供咨詢(xún)意見(jiàn)的更大
《福布斯》網(wǎng)站日前發(fā)表文章,介紹了美國(guó)無(wú)人機(jī)公司3D RoboTIcs失敗的前因后果。不到兩年之前,這家公司的前景還一片光明,但現(xiàn)在它已經(jīng)徹底退出了無(wú)人機(jī)制造領(lǐng)域,在與中國(guó)無(wú)人機(jī)廠(chǎng)商大疆創(chuàng)新
消費(fèi)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的創(chuàng)新是近期智東西重點(diǎn)關(guān)注的話(huà)題。 隨著大疆推出折疊無(wú)人機(jī),追求差異化的產(chǎn)品已經(jīng)給從業(yè)者提出了越來(lái)越艱難的考驗(yàn)。 從本質(zhì)上講,無(wú)人機(jī)作為飛行器,可以視作機(jī)器人品類(lèi)的
首先我們要說(shuō)的是創(chuàng)業(yè)是敗家的,為何說(shuō)人工智能芯片是個(gè)創(chuàng)業(yè)者玩不起的“貴族游戲”? 在過(guò)去的這么多年里,從來(lái)沒(méi)有哪一年像今年這樣如此聚焦人工智能。
近日,盧旺達(dá)正式啟動(dòng)了該國(guó)的首例無(wú)人機(jī)送貨項(xiàng)目。 如今,新鮮的血液和血漿將能夠通過(guò)無(wú)人駕駛飛機(jī)運(yùn)送到盧旺達(dá)西部偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)村診所,在這些地區(qū),公路基礎(chǔ)條件極其落后,經(jīng)常導(dǎo)致急需的藥品