無人駕駛飛機簡稱“無人機”,英文縮寫為“UAV”。 無人機最早在20世紀20年代出現(xiàn),至今歷史已有有百年了,從軍事到民用,再到最近以大疆為代表
2014年智能硬件開始升溫,2015年智能硬件發(fā)展到爆火,無人機領域大疆一路領跑,后來者各自高招迭出;服務類機器人愈加聰慧體貼,廠商競爭激烈。對此我們深有感觸,2015年第一屆中國硬件創(chuàng)新大
技術演進正以指數(shù)級速度迅猛發(fā)展,與十幾年甚至幾年前相比,這個世界正變得“面目全非”。資本如何看待這一偉大變革?日前,Qualcomm創(chuàng)投聯(lián)合硅谷銀行、浦發(fā)硅谷銀行等在
上個月,一個斯坦福無人機躲避擊劍的視頻紅遍網(wǎng)絡,IEEE Spectrum當時希望對其開發(fā)者Ross Allen進行采訪。Ross說沒問題,只是我最近被博士論文答辯忙得焦頭爛額。如今Ross
有媒體報道稱傳言中的小米無人機開發(fā)時間已超過一年。小米無人機可能將于本月晚些時候公開亮相。 消息顯示,小米無人機的外觀很酷炫,采用四軸設計,還帶有攝像功能,可根據(jù)手環(huán)軌跡做出相應
小米大屏旗艦手機小米Max與新一代手機操作系統(tǒng)MIUI 8發(fā)布后,小米科技創(chuàng)始人雷軍就開始投身“網(wǎng)紅直播”事業(yè),推廣起新品來。驚喜的是,在直播中雷軍透露,小米無人機將
低功耗藍牙技術(Bluetooth® low energytechnology)是藍牙經(jīng)典標準的演進,專注于為設備間提供可靠、高效且低功耗的鏈路
5月17日是世界電信日,今年電信日的主題是:“提倡ICT(信息通信技術)創(chuàng)業(yè)精神,擴大社會影響”。今年有許多創(chuàng)業(yè)者將信息通信技術跨界應用到無人機領域,尤其有數(shù)家企業(yè)將
一年前,瑞士的一家無人機初創(chuàng)企業(yè)Flyability在UAE的Drones fo Good無人機競賽中,贏得了100萬美元的大獎。那次大賽總共有57個國家超過800個參賽者,而Flyabil
說到無人機市場,讓人想到的就是中國深圳的大疆,這家公司目前是全球領先的無人飛行器控制系統(tǒng)及無人機解決方案的研發(fā)和生產(chǎn)商,客戶遍布全球100多個國家?,F(xiàn)在占據(jù)著全球無人機市場70%的份額,在美
無人機這盤大棋里,本身棋手就不少,如今更多巨頭也爭相涌入。Intel和高通同時殺入無人機核心芯片領域,演示產(chǎn)品也幾乎同時發(fā)售;騰訊此前發(fā)布了“空影”無人機;下周,小米
微型無人機目前面臨著一個問題:怎樣才能擁有充足的能量飛行得更為持久呢? 哈佛大學的一個研究團隊當前或已經(jīng)找到了解決方案。他們打造了一架名為RoboBee的無人機,這種無人機與蜜蜂
小米官方已經(jīng)確認,5月25日晚上7點,將通過小米直播APP正式發(fā)布小米無人機。這是小米第一次通過直播舉辦新品發(fā)布會,也是第一次涉足無人機領域。對于這款產(chǎn)品,雷軍表示,玩無人機,讓每個人都可以
小米正式進軍消費型無人機市場,第一代產(chǎn)品將于明天發(fā)布。消息稱小米無人機將搭載Fellow Me技術和光流定位技術,與小米手環(huán)二代配合使用,作為年輕人的第一臺無人機售價3999元。此前,有業(yè)內(nèi)
“十二五”期間,我國電網(wǎng)建設經(jīng)歷了高速發(fā)展的階段,規(guī)模已躍居世界首位。目前我國已經(jīng)建成了六大跨省區(qū)的電網(wǎng),分別是南方、西北、華東、華中、華北和東北這六大電網(wǎng),輸電線路
早期的無人機笨重昂貴,主要用于地質(zhì)勘探、電臺節(jié)目航拍,一般人也就看看而已。而如今隨著技術門檻的降低,你甚至可以在家門口的超市買到各種型號的無人機,懸停起降,甚至帶攝像頭把畫面實時傳到手機。
小米今年的手機銷量跌出前五,坊間多有微詞,顯然,雷軍沒有受到負面評價的影響。因為在無人機、VR領域,小米的提前布局,預示著新產(chǎn)品會帶來新市場的爆發(fā)。 5月25日消息,今日晚間小米
小米無人機終于得到官宣,它是一款準專業(yè)級的航拍無人機,與大疆精靈系列定位類似,而不是之前部分人士預測的“自拍無人機”。 小米沒有召開發(fā)布會。5月
旋翼機和旋翼飛行器一般不當做同一個概念。旋翼機如果從中文字詞的組成來看和旋翼飛行器的區(qū)別應該是在名詞的后面:一個是“機”,另一個是“飛行器”,
歐洲消費者對小米又愛又恨。愛的是價格便宜、設計時尚,但恨的是由于未和Google有深入合作,影響了歐洲消費者的使用體驗,同時小米手機在歐洲的購買渠道受限,更影響了小米在歐洲的去路。