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PLC在饋電開關控制系統(tǒng)中的應用和分析
一、系統(tǒng)概述 礦用隔爆型真空饋電開關（以下簡稱饋電開關）主要用于煤礦井下，在交流50Hz、電壓至1140V，額定電流分別為400A、500A、630A、 800A的線路中，作為供
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基于LIN2.1協(xié)議的車窗控制系統(tǒng)的應用
LIN協(xié)會于1999年發(fā)布了第一版LIN協(xié)議，至今已有十幾年了，在這十幾年中，LIN總線不斷發(fā)展，已經(jīng)在以車身控制為主的許多場合得到了應用。LIN總線至今一共有7個版本，其中，LIN2.1協(xié)
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霍尼韋爾推出第十代車載移動終端Thor VM2
霍尼韋爾近日宣布推出第十代車載移動終端（VMC）——Thor VM2。該產(chǎn)品可為供應鏈移動作業(yè)人員帶來前所未有的靈活性和生產(chǎn)力，并可有效減少故障停機時間，降低維修成本
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基于S3C2440處理器和WinCE的智能車載儀表設計
隨著高性能電子顯示技術(shù)的發(fā)展，汽車儀表電子化的程度越來越高。國內(nèi)外已開發(fā)出了多功能全電子顯示儀表、平視顯示儀表、汽車導航系統(tǒng)、行車記錄儀等高技術(shù)產(chǎn)品。未來，車用電子化嵌入式儀表具有以下優(yōu)點：
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時光伺服系統(tǒng)在高位出鋼機項目中的應用
1、引言 在我國鋼材市場上，中（厚）板材利潤空間相對較大，因此各大鋼鐵廠的中（厚）板生產(chǎn)線都有“印鈔機”的美譽。但隨著市場競爭日益激烈及用戶對于中（厚）板
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基于DSP和機器人的聲控系統(tǒng)設計與實現(xiàn)
1 引言 機器人聲控系統(tǒng)的研究一直是機器人研究的主要內(nèi)容之一。傳統(tǒng)的聲音控制系統(tǒng)一般采用PC 機作為核心平臺對機器人進行控制，雖然其具有處理能力強大、語音庫完備、系統(tǒng)更新能力強等
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基于網(wǎng)絡數(shù)字化傳輸?shù)腄VCS控制系統(tǒng)
隨著文明的進步，科學技術(shù)的發(fā)展，大屏幕顯示設備以其卓越的性能和突出的顯示效果在越來越多的行業(yè)部門得到了應用。一套顯示系統(tǒng)能正常運行離不開控制系統(tǒng)的支持。本文主要以交通行業(yè)為應用背景介紹一套基
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全球最具環(huán)保示范效應的電動汽車充換電站投入運營
位于北京市朝陽區(qū)的高安屯電動汽車充換電站正式投入運營。該站是目前世界上建設規(guī)模最大、服務能力最強、最具環(huán)保示范效應的電動汽車充換電站。該站的建成標志著國家電網(wǎng)公司智能充換電服務網(wǎng)絡建設取得重
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基于電磁傳感器路徑識別的智能車控制系統(tǒng)
智能車輛是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、自動駕駛等多種功能于一體的綜合控制系統(tǒng)。“飛思卡爾”杯全國大學生智能汽車競賽以迅猛發(fā)展的汽車電子為背景，是涵蓋了控制、模式識別、傳感技術(shù)
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NFC技術(shù)在門禁控制系統(tǒng)的前景和應用
引言：在過去的幾年中我們已經(jīng)看到了安防行業(yè)的迅速崛起，同樣作為安防領域中的一種--門禁訪問控制領域發(fā)展是否會有些不同呢？關于NFC標準、生物識別、無線等都將成為我們關注的重點。雖說目前NFC
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Mentor Graphics整合汽車技術(shù)平臺，致力系統(tǒng)開發(fā)
根據(jù)美國商業(yè)資訊報導，Mentor Graphics CorporaTIon宣布，該公司已經(jīng)將近期收購的MontaVista汽車技術(shù)平臺與Mentor® Embedded資訊娛樂基礎
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紡織生產(chǎn)控制系統(tǒng)中現(xiàn)場總線技術(shù)的應用
隨著計算機技術(shù)、通信技術(shù)和控制技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)場總線技術(shù)逐漸被廣泛運用到工業(yè)控制系統(tǒng)中，在紡織工業(yè)中也開始得到應用。本文介紹了現(xiàn)場總線的基本原理，對現(xiàn)行的幾種現(xiàn)場總線進行了比較，在分析總結(jié)數(shù)字化紡織生
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工業(yè)機器人交流伺服驅(qū)動控制系統(tǒng)硬件設計
從二十世紀七十年代起至今，我國的工業(yè)機器人數(shù)量已經(jīng)比較龐大，在機器人的某些技術(shù)方面也達到了世界先進水平，但總體來說，西方發(fā)達國家的工業(yè)機器人技術(shù)仍領先我國很多年。究其原因不難發(fā)現(xiàn)：我國研究工
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解析太陽能照明原理、組成和控制系統(tǒng)設計
隨著全球能源的日益緊張，太陽能光伏照明得到了迅速發(fā)展。在太陽能照明系統(tǒng)的發(fā)展中，人們不斷的對照明系統(tǒng)常用的控制模式進行分析，設計各種實際可行的工作模式，同時光源技術(shù)也在不斷的更新?lián)Q代中，蓄電
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基于Lonworks現(xiàn)場總線技術(shù)的智能化數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
1、概述 集散控制系統(tǒng)（DCS）和現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)（FCS）已經(jīng)發(fā)展到相當成熟的地步，但是他們?nèi)匀淮嬖谥毕莺筒蛔?。因此需要建立具有良好的柔性、系統(tǒng)重構(gòu)能力、容錯能力和快速反應性
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車載EPS算法、架構(gòu)以及控制策略
EPS就是英文Electric Power Steering的縮寫，即電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展方向，該系統(tǒng)由電動助力機直接提供轉(zhuǎn)向助力，省去了液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)所
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輪式移動機器人伺服控制系統(tǒng)設計
日前，在日內(nèi)瓦舉行的國際電信聯(lián)盟（ITU-T）第2研究組全會上，由大唐電信旗下大唐軟件和中國電信共同主導制定的云計算標準“ITU-T M.3371：Requirements fo
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AmazonGo免排隊商店自動化“秘訣”在于傳感器
亞馬遜的AmazonGo免排隊商店一經(jīng)推出便吸引了全球媒體的目光，人們除了驚嘆亞馬遜腦洞奇大之外，還想知道這背后到底隱藏了多少黑科技和亞馬遜對未來的的暢想。那么為了讓這家雜貨店順利運轉(zhuǎn)，亞馬遜到底藏了
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可用于純電動汽車的控制系統(tǒng)
傳統(tǒng)的機械控制可以使用傳統(tǒng)的方法，如轉(zhuǎn)向車輪、加速踏板以及制動（電動車不需要離合器）。不過許多現(xiàn)代汽車，如通用Hy-wire，使用了很多復雜的現(xiàn)代系統(tǒng)，這些系統(tǒng)都使用線控(drive by wi
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導彈控制系統(tǒng)設計研究與分析
導彈姿態(tài)控制系統(tǒng)是導彈上自動穩(wěn)定和控制導彈繞質(zhì)心運動的整套裝置。它的功能是保證導彈穩(wěn)定飛行，并根據(jù)制導指令控制導彈飛向目標。導彈姿態(tài)控制系統(tǒng)由敏感裝置、控制計算裝置和執(zhí)行機構(gòu)3部分組成。敏感
