單片機(jī)時(shí)鐘誤差解決方法
輪式移動(dòng)機(jī)器人是機(jī)器人研究領(lǐng)域的一項(xiàng)重要內(nèi)容,它集機(jī)械、電子、檢測(cè)技術(shù)與智能控制于一體,是一個(gè)典型的智能控制系統(tǒng)。
移動(dòng)機(jī)器人是一種能夠感知外部環(huán)境,在有障礙物的環(huán)境中能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)態(tài)決策與規(guī)劃,從而完成避障等多種功能的綜合系統(tǒng)。
排爆機(jī)器人(EOD robot)是一種遙操作地面移動(dòng)機(jī)器人,操作機(jī)主體一般是由一個(gè)機(jī)械手和一個(gè)可移動(dòng)平臺(tái)組成,主要用于拆除疑似爆炸物品,以減少作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員傷亡,是軍警部門必須裝備的設(shè)施
檢查室溫度和濕度,應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求;檢查現(xiàn)場(chǎng)總線和遠(yuǎn)程I/O機(jī)柜的環(huán)境條件;檢查冷卻風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,記錄有問題的冷卻風(fēng)扇。
繼電器的控制方式是采用硬件連線實(shí)現(xiàn)的,利用繼電器機(jī)械觸點(diǎn)的串聯(lián)或并聯(lián)及延時(shí)繼電器的滯后動(dòng)作等組合形式控制邏輯,它只能完成既定的邏輯控制。
控制計(jì)算機(jī):控制系統(tǒng)的調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)。一般為微型機(jī)、微處理器有32位、64位等,如奔騰系列CPU以及其他類型CPU。
總有人提出這樣的需求,我的車輛2000rpm/3000rpm 才能達(dá)到最大增壓,給我的電腦做一下優(yōu)化,我想渦輪提前介入,在1500rpm 或是更低就能爆發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力。在你對(duì)渦輪的系統(tǒng)有所了解后,或許你就不會(huì)提這樣的問題了 。
物流中心自動(dòng)引導(dǎo)小車(AGV)控制系統(tǒng)由AGV智能控制模塊、監(jiān)視模塊、及無線網(wǎng)絡(luò)通訊模塊等三大部分組成。
隨著社會(huì)的快速發(fā)展,我們的電池管理系統(tǒng)也在快速發(fā)展,那么你知道電池管理系統(tǒng)的詳細(xì)資料解析嗎?接下來讓小編帶領(lǐng)大家來詳細(xì)地了解有關(guān)的知識(shí)。
首先明確一個(gè)概念,我們常說的“開環(huán)”與“閉環(huán)”其實(shí)指的是開環(huán)控制系統(tǒng)與閉環(huán)控制系統(tǒng)。兩者最主要的區(qū)別在于是否存在“反饋”。
控制系統(tǒng)從“開環(huán)”到“閉環(huán)”,究竟經(jīng)歷了什么?記得上大學(xué)每當(dāng)上課時(shí),就聽到老師在上面一頓嚷嚷“開環(huán)增益、閉環(huán)增益、開環(huán)傳函、閉環(huán)傳函……”老師在上面說的激情澎湃,下面大家聽的一臉茫然。如今,每當(dāng)工作涉及控制系統(tǒng)時(shí),都又會(huì)見到這些難分的詞語,相信有很多朋友也一定遇到過這樣的問題。今天,我們就一起來看看這些術(shù)語都是什么?控制系統(tǒng)如何從“開環(huán)”到“閉環(huán)”?
什么是絕壓變送器?它有什么作用?絕壓變送器用于測(cè)量液體、氣體和蒸汽的液位、密度和壓力,甚至用于惡劣環(huán)境如污水、蒸汽、輕度腐蝕性、氣體測(cè)量。已廣泛應(yīng)用制藥,醫(yī)療設(shè)備,航空航天,科研,檢漏,自動(dòng)化設(shè)備配套等領(lǐng)域。
隨著電力現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的增多,對(duì)于各種數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控的要求也日益嚴(yán)格。傳輸數(shù)據(jù)量變得更大,速度也變得更快,不但數(shù)據(jù)的流量及方向更需要有效控制與監(jiān)測(cè),數(shù)據(jù)處理能力也需要提高,更多部門需要了解數(shù)據(jù)傳輸?shù)臓?/p>
防火墻作為網(wǎng)絡(luò)安全最主要和最基本的基礎(chǔ)設(shè)施,已經(jīng)得到廣大用戶的認(rèn)同,是公認(rèn)的成熟的技術(shù)、成熟的產(chǎn)品和成熟的市場(chǎng)。隨著信息技術(shù)的發(fā)展,防火墻市場(chǎng)近幾年得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,信息安全已經(jīng)得到了各個(gè)行
當(dāng)前市面上無線監(jiān)控大概分為二大種:一種是3G無線監(jiān)控;另一種是以WIFI為載體的無線監(jiān)控。下面來說下兩者的根
生產(chǎn)機(jī)械電氣控制系統(tǒng)是生產(chǎn)機(jī)械不可缺少的組成部分,它對(duì)生產(chǎn)機(jī)械能否正確與可靠地工作起著決定性的作用。一般,電氣控制系統(tǒng)應(yīng)滿足生產(chǎn)機(jī)械加工工藝的要求,線路安全可靠操作和維護(hù)方便,設(shè)備投資少等。
NI推出全新的NI視覺開發(fā)模組2012,進(jìn)而為L(zhǎng)abVIEW 加入3D視覺功能。只要使用2個(gè)照相機(jī),就可以開發(fā)出3D立體視覺系統(tǒng),再運(yùn)用3D視覺技術(shù)所提供的深入資訊,進(jìn)一步執(zhí)行進(jìn)階監(jiān)測(cè)與控制
基于CUE娛樂信息系統(tǒng),凱迪拉克車載連接系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的舒適體驗(yàn)在XTS車型中也將延續(xù)。 本次,通用在凱迪拉克全新XTS上配置全數(shù)字化液晶儀表盤,這是通用首次在旗下車型上采用這種形式的儀表
對(duì)于機(jī)械制造商來說,性能和成本費(fèi)用的壓力在不斷地增加。即使在執(zhí)行機(jī)構(gòu)的技術(shù)領(lǐng)域里,為了滿足日益提高的新要求,開創(chuàng)新的控制結(jié)構(gòu)是絕對(duì)必要的。今天,以電子傳動(dòng)系統(tǒng)為基礎(chǔ)的運(yùn)動(dòng)控制,其提供的靈活性