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[導(dǎo)讀]   隨著文明的進(jìn)步,科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,大屏幕顯示設(shè)備以其卓越的性能和突出的顯示效果在越來(lái)越多的行業(yè)部門(mén)得到了應(yīng)用。一套顯示系統(tǒng)能正常運(yùn)行離不開(kāi)控制系統(tǒng)的支持。本文主要以交通行業(yè)為應(yīng)用背景介紹一套基

  隨著文明的進(jìn)步,科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,大屏幕顯示設(shè)備以其卓越的性能和突出的顯示效果在越來(lái)越多的行業(yè)部門(mén)得到了應(yīng)用。一套顯示系統(tǒng)能正常運(yùn)行離不開(kāi)控制系統(tǒng)的支持。本文主要以交通行業(yè)為應(yīng)用背景介紹一套基于網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化傳輸?shù)姆植际綀D形控制系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱DVCS控制系統(tǒng))。

  引言:軌道交通行業(yè)涉及到鐵路、地鐵、輕軌、電氣化鐵路、高速磁懸浮鐵路等。在這些領(lǐng)域有一個(gè)共同點(diǎn),即都要涉及到調(diào)度、信息集中顯示等需求,控制中心作為軌道交通運(yùn)行管理和維護(hù)的部門(mén),需要時(shí)刻地監(jiān)控整個(gè)線路的運(yùn)行狀況。為了保障軌道交通線路持續(xù)高效的運(yùn)作,并能滿足及時(shí)處理各種突發(fā)事件,以及迅速根據(jù)相關(guān)信息做出決定等需要,大屏幕顯示系統(tǒng)就成為一個(gè)很好的信息顯示平臺(tái)。它可以更好地幫助相關(guān)部門(mén)進(jìn)行調(diào)度、維護(hù)、管理、以及應(yīng)急指揮等,大大提升交通運(yùn)輸管理水平,打造一個(gè)數(shù)字化路網(wǎng)自動(dòng)控制系統(tǒng)的平臺(tái),更能適應(yīng)大城市軌道交通的發(fā)展需要。

  面對(duì)著各種復(fù)雜的信號(hào)和多變的應(yīng)用需求,選擇一套合適的控制系統(tǒng)顯得很重要。本文會(huì)以對(duì)比的方式介紹DVCS控制系統(tǒng)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)方式、原理以及其應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。

  一、傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)

  1.內(nèi)置畫(huà)面拼接系統(tǒng)

  無(wú)論是DLP設(shè)備還是新一代的LCD設(shè)備,它們都有內(nèi)置圖形拼接處理功能。我們以DLP單元為例,早期由于圖形控制系統(tǒng)成本較高,設(shè)備較昂貴。我們更多的是利用矩陣的1對(duì)多的信號(hào)輸出功能提供信號(hào),再利用光機(jī)的內(nèi)置圖像處理功能實(shí)現(xiàn)畫(huà)面的全屏顯示、疊加顯示。但是光機(jī)的輸入接口數(shù)量有限且無(wú)法增加,而且同時(shí)只能有2-3路信號(hào)一起顯示在屏幕上。這對(duì)于視頻監(jiān)控為主的公安交通行業(yè)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

  2.集中式控制系統(tǒng)

  隨著制造業(yè)的發(fā)展、科技的前進(jìn)以及成本的下降,多屏圖形卡進(jìn)入到了市場(chǎng)并逐步成為大屏幕控制系統(tǒng)的主要配件。通過(guò)輸入-輸出卡的板卡式結(jié)構(gòu),我們可以將很多信號(hào)以更加靈活的方式顯示到拼接墻上。目前我們已經(jīng)在很多的公安交通行業(yè)采用這樣的控制方式。

  3.嵌入式控制系統(tǒng)

  在集中式控制系統(tǒng)盛行于大屏幕拼接行業(yè)的同時(shí),不少?gòu)S家開(kāi)始著手研發(fā)硬件式的控制器。此類應(yīng)用的優(yōu)點(diǎn)是:無(wú)操作系統(tǒng);基于硬件接口;擴(kuò)展方便;成本低。很快,越來(lái)越多的項(xiàng)目開(kāi)始導(dǎo)入這種控制方式,當(dāng)然在沒(méi)有很復(fù)雜的應(yīng)用時(shí),這套系統(tǒng)還是很受廠家和用戶的歡迎。

  二、DVCS的優(yōu)勢(shì)在哪

  1、分布式控制系統(tǒng)產(chǎn)生的背景

  分布式系統(tǒng)產(chǎn)生得益于三方面的技術(shù)因素:網(wǎng)絡(luò)編解碼技術(shù)日趨成熟、交換機(jī)的帶寬逐漸增加、視頻的處理技術(shù)越來(lái)越高。

  不難理解,因?yàn)槭腔诰W(wǎng)絡(luò)的控制系統(tǒng),所以分布式對(duì)網(wǎng)絡(luò)帶寬的要求比較重要。我們現(xiàn)在有工業(yè)級(jí)的交換機(jī),它的帶寬可以達(dá)到1000M/口,我們還有機(jī)架式交換機(jī),它的帶寬更高。以公安交通行業(yè)為例,這樣就可以保證大量的攝像頭信號(hào)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)接入到監(jiān)控系統(tǒng)中。同時(shí),它的傳輸媒介是網(wǎng)線,傳輸距離增加了,抗干擾能力增加了,施工布線更方便了而這些是傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)做到的。分布式就這樣成為了眾多企業(yè)追捧的對(duì)象,成為了拼接控制行業(yè)的新寵兒!

  2、分布式控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)

  

  分布式控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)

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