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DSP芯片在運動控制方面的應用有哪些？
運動控制技術是數(shù)控機床的關鍵技術，其技術水平的高低將直接影響一個國家裝備制造業(yè)的發(fā)展水平。目前，多軸伺服控制器越來越多地運用在運動控制系統(tǒng)中，具有較高的集成度和靈活性，可實時完成運動控制過程中復雜的邏輯處理和控制算法，能實現(xiàn)多軸高速高精度的伺服控制。
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風力發(fā)電機組控制算法測試方法及評測
摘要:針對風力發(fā)電機組控制系統(tǒng)中的控制算法在更新過程中測試環(huán)境搭建復用度低、測試用例覆蓋率低、對控制算法測試不充分等問題,提出了基于風場真實數(shù)據(jù)以及引用成熟的測試框架GoogleteSt對算法進行測試的方法,將傳統(tǒng)的測試方法與新的測試方法相結(jié)合;并且提出了對算法測試結(jié)果的評測方法,形成了測試閉環(huán),對保證風力發(fā)電機組控制算法的正確性和穩(wěn)定性具有重要的實際意義,在風力發(fā)電機組更加安全、可靠運行等方面有良好的促進作用。
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模糊控制缺點
模糊控制的設計尚缺乏系統(tǒng)性，這對復雜系統(tǒng)的控制是難以奏效的。難以建立一套系統(tǒng)的模糊控制理論，以解決模糊控制的機理、穩(wěn)定性分析、系統(tǒng)化設計方法等一系列問題;
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一種基于時間容錯的同步機制分析
摘 要：表決邏輯結(jié)構(gòu)在多通道余度系統(tǒng)的研究和應用中起著核心作用，針對該問題，設計了一個具有動態(tài)同步表決控制的邏輯結(jié)構(gòu)，該邏輯結(jié)構(gòu)用來控制表決時間并監(jiān)測表決數(shù)據(jù)。理論分析和實驗表明，該表決算法在最大限度保證表決正確性的前提下，其表決控制邏輯結(jié)構(gòu)還可以大幅度地提高多通道系統(tǒng)的可靠性。
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來自Google的TCP BBR擁塞控制算法深度解析
今天推薦一篇在TCPBBR技術里面分析非常透徹的文章，希望大家可以學習到一些真正的知識，理解其背后的設計原理，才能應對各種面試和工作挑戰(zhàn)！宏觀背景下的BBR1980年代的擁塞崩潰導致了1980年代的擁塞控制機制的出爐，某種意義上這屬于見招拆招的策略，針對1980年代的擁塞，提出了...
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PID系統(tǒng)穩(wěn)定性與零極點的關系
PID是十分優(yōu)美的控制算法，在工業(yè)控制應用地十分廣泛，有的時候，無需知道系統(tǒng)模型的情況下，只要經(jīng)驗法去調(diào)整參數(shù)P、參數(shù)I和、參數(shù)D就可以到達期望的控制效果； 不過之前一直停留在把系統(tǒng)當作黑盒的方式進行調(diào)試，根據(jù)系統(tǒng)的時間響應判斷是否達到期望的效果。
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PID算法到底是個啥？我們來講個故事！
PID，就是“比例（proportional）、積分（integral）、微分（derivative）”，是一種很常見的控制算法。
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通過位置跟蹤模型演示PID三個參數(shù)作用
在自動控制中，PID（Proportion-Integrationi-Differentiation:比例-積分-微分）控制算法在近一個多世紀以來在空城控制領域中占據(jù)了主導地位。它是由蘇聯(lián)工程師Minorsky在1922年在研究艦船自動控制領域分析中提出的算法。PID控制算法是通過受控對象的實際行為和目標之間的誤差，通過比例-微分-積分運算再重新作用在被控對象。
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什么是PID？講個故事，秒懂！
啥是PID？PID是一種很常見的控制算法，已經(jīng)有107年的歷史了……
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結(jié)合案例，輕松理解PID到底是個啥？
PID應該大家都聽說過，應用也非常廣泛，但大部分人弄明白其中原理，本文通過案例來描述PID的原理。
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瑞薩電子針對復雜的逆變器控制算法推出48V電動車應用成功產(chǎn)品組合解決方案，搭載新型16芯電池前端和內(nèi)置FPU的32位MCU
模塊化參考設計幫助用戶為各種應用選擇不同的功能塊，縮短上市時間、節(jié)省BOM成本及資源
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服務器應用選用54V BLDC電機的兩大主要原因分析
大家可能都聽說過“云計算”，但是大多數(shù)人對于“云計算”的認識僅限于我們可以通過計算機和智能手機訪問重要數(shù)據(jù)，至于這些數(shù)據(jù)實際存儲在什么地方則不必考慮。那么究竟什么是云計算呢？云計算是指負責在全球
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云計算制造商要面對哪一些困境
那么究竟什么是云計算呢？云計算是指負責在全球范圍內(nèi)存儲和移動數(shù)據(jù)的許多遠程服務器所構(gòu)成的網(wǎng)絡，我們可以通過 Wi-Fi？、LAN 或蜂窩網(wǎng)絡來進行訪問。這些遠程服務器的作用類似于大型存儲設備，包
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革新者的進化 ，2019節(jié)卡新品全球發(fā)布
12月13日， “革新者的進化—2019節(jié)卡新品發(fā)布會”于深圳機場凱悅酒店隆重舉行。JAKA節(jié)卡機器人董事長李明洋先生、CTO許雄博士、高工機器人董事長張小飛、相關合作伙伴以及媒體朋友出席發(fā)布會
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全新一代LED大屏幕系統(tǒng)的控制電路設計
當前采用的聯(lián)機控制系統(tǒng)對全彩LED大屏幕進行控制。即PC+DVI接口解碼芯片+FPGA芯片+輸出接口模式的聯(lián)機控制系統(tǒng)。不過隨著隨著數(shù)字技術的飛速發(fā)展，各種數(shù)字顯示屏也隨即涌
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大聯(lián)大詮鼎集團推出基于Richtek產(chǎn)品的直流無刷電機驅(qū)動應用之吊扇解決方案
2019年9月17日，致力于亞太地區(qū)市場的領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下詮鼎推出基于立锜科技(Richtek)RT7075及RM05N60的直流無刷電機驅(qū)動應用之吊扇解決方案。
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新思科技與英飛凌基于虛擬開發(fā)技術拓展汽車卓越中心
開創(chuàng)性將虛擬原型這一先進技術拓展到汽車電子領域，為汽車行業(yè)帶來了全新的方法學，重新定義智能汽車的研發(fā)流程，大幅提升效率
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日日順智慧物流引領行業(yè)創(chuàng)新
6月18日，山東省發(fā)展和改革委員會公布了 2019 年度省級服務業(yè)創(chuàng)新中心名單，在擇優(yōu)推薦的基礎上，經(jīng)專家論證和實地核實，日日順智慧物流創(chuàng)新研究院等25個創(chuàng)新中心成功入選。
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最經(jīng)典的四旋翼飛行器設計案例，技術小白也能輕松復現(xiàn)
一、項目概述1.1 引言該系統(tǒng)以太陽能供電，以AVR單片機作為整個系統(tǒng)控制核心， 使LED照明系統(tǒng)能依據(jù)外在的環(huán)境進行智能最優(yōu)化調(diào)節(jié)，從而實現(xiàn)智能化、人性化、個性化的控制與
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基于svpwm變頻調(diào)速的雙電機控制算法應用
針對雙電機轉(zhuǎn)速同步的問題，提出了偏差耦合同步控制策略。電機控制使用svpwm變頻調(diào)速方式，建立了系統(tǒng)仿真模型，并進行了負載干擾情況下的雙電機轉(zhuǎn)速同步仿真。系統(tǒng)采用matlab仿真軟件進行仿真，結(jié)果表明，采用偏差耦合轉(zhuǎn)速補償方法可以很好的降低雙電機轉(zhuǎn)速差，實現(xiàn)雙電機的轉(zhuǎn)速同步控制。
