溫度、濕度模型和MIMO控制算法使用ecICP建模,控制器設計和參量設定,使用ecCST確定控制算法本文以溫度/濕度控制系統(tǒng)為例,介紹ecICP和ecCST在2x2的MIMO(Multiple Input / Multiple Output)系統(tǒng)中的應用。上述的裝配
用FPGA平臺實現工業(yè)電機最大效率
在對基于步進電機的運動控制系統(tǒng)設計進行優(yōu)化的過程中,工程師必須綜合考慮成本、性能、效率、未預料到的反饋難題(如機械共振)以及開發(fā)時間等因素。現代的電機控制系統(tǒng)面臨著在多種不利環(huán)境中工作的難題,而傳統(tǒng)解決方案的總效率通常受限于整個系統(tǒng)所遇到的最壞情況。自適應控制算法對于提取出經過優(yōu)化的機電系統(tǒng)的最大效率而言是必不可少的。
摘要:在滑模等價控制的基礎上,考慮實際控制中的非理想切換條件以及實際控制量的物理約束,提出了一種適合Boost電路連續(xù)導通模式(CCM)的滑模變結構控制算法簡單的新方案。該控制算法依開關工作周期,動態(tài)地對滑模
摘要:在滑模等價控制的基礎上,考慮實際控制中的非理想切換條件以及實際控制量的物理約束,提出了一種適合Boost電路連續(xù)導通模式(CCM)的滑模變結構控制算法簡單的新方案。該控制算法依開關工作周期,動態(tài)地對滑模
摘要:在3G流媒體業(yè)務中,緩存數據溢出嚴重地影響了多媒體畫面質量和媒體播放的流暢性,降低了用戶對流媒體業(yè)務感知的滿意度。為了解決這個問題,根據3GPP PSS提出的反饋機制,闡述了一種基于RTCP反饋信息的3G流媒體
摘要:感應控制是城市交通信號控制的重要方法之一,特別適合于交通流量不大但隨機波動較大的交叉口的信號控制。本文針對經典的感應控制所存在的效率不高等局限性,研究了感應控制的主要控制參數,給出了配時的推薦計
早在1968年,美國IBM公司的大林就提出了一種不同于常規(guī)PID控制規(guī)律的新型算法,即大林算法。該算法的最大特點是將期望的閉環(huán)響應設計成一階慣性加純延遲,然后反過來得到能滿足這種閉環(huán)響應的控制器。對于如下圖所示
對CDMA系統(tǒng)功率進行控制的最根本目的是增加系統(tǒng)容量。以及CDMA系統(tǒng)的干擾及功率與系統(tǒng)容量之間關系,以及移動通信信道(特別是快衰落)對功率控制產生的負面影響,利用Matlab對CDMA系統(tǒng)功率控制算法進行了性能上的仿真。
1 引言 隨著電力電子器件及微電子器件的迅速發(fā)展,以及現代控制理論在交流調速傳動中的具體應用,從一般要求的小范圍調速傳動到高精度、快響應、大范圍傳動;從單機傳動到多機傳動協(xié)調運轉,幾乎都可采用交流傳
可拓控制是應用可拓學的信息轉換方法來解決實際控制系統(tǒng)中的矛盾問題的一種新型的智能控制方法。首先簡要介紹傳統(tǒng)的可拓控制器的結構及算法,在此結構基礎上提出一種改進的可拓控制算法,并且借助于Matlab仿真平臺觀察改進算法的控制效果,最后與其他算法控制效果進行比較。研究結果表明,改進后的可拓控制算法不但能達到基本的控制要求,并且具有參數整定簡單、響應快速、穩(wěn)定性好等特點。
1 引言 汽車安全氣囊的應用拯救了許多乘員的生命。但隨著汽車的應用越來越多,氣囊錯誤彈出的情況也時有發(fā)生,這樣反而會威脅到乘員的安全,所以必須提高安全氣囊的控制性能。因此,我們也需要進一步研究氣囊控
本文針對這兩種控制的優(yōu)缺點并結合模糊控制技術,探討了液壓伺服系統(tǒng)的模糊自整定PID控制方法,同時利用MATLAB軟件提供的Simulink和Fuzzy工具箱對液壓伺服調節(jié)系統(tǒng)的模糊自整定PID控制系統(tǒng)進行仿真,并與常規(guī)PID控制進行了比較。
日前,國家科技部下達了年度《國家重點新產品計劃》項目,森蘭變頻器公司開發(fā)的SB80工程型矢量控制變頻器以符合國家產業(yè)政策,自主知識產權含量高,產業(yè)化能力和市場競爭能力強,經濟社會效益好等突出優(yōu)勢入選,獲得