擺脫地心引力的約束是許多人向往的一種自由。 自古以來(lái),像鳥(niǎo)兒一樣飛翔都是人類(lèi)的夢(mèng)想。但在現(xiàn)實(shí)生活中,這個(gè)夢(mèng)想只有飛行員,亦或是翼裝飛行等極限運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者才能享受得到,我們普通人只能對(duì)著科幻
在剛剛過(guò)去的2018年,受政策因素和宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)因素的影響,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)28年的增長(zhǎng),全年汽車(chē)銷(xiāo)量定格在2808萬(wàn)輛,同比下降2.8%。整體環(huán)境的惡化,讓車(chē)企措手不及,致使不少企業(yè)在201
2018年12月20日,寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司公告稱(chēng),將與吉利汽車(chē)控股有限公司子公司浙江吉潤(rùn)汽車(chē)有限公司簽署合資經(jīng)營(yíng)合同,雙方將成立合資公司,擬共同出資10億元設(shè)立合資公司,其中寧德時(shí)代
“寒流侵襲”、“市場(chǎng)表現(xiàn)疲軟”可以說(shuō)是過(guò)去一年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的大體現(xiàn)狀。但隨著“春節(jié)消費(fèi)季”的來(lái)臨,汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始有所回暖。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示:1月前四周,國(guó)內(nèi)乘用車(chē)日均廠(chǎng)家零售銷(xiāo)量為
日前,吉利汽車(chē)正式公布了星越車(chē)型的部分科技配置。新車(chē)將配備L2級(jí)智能駕駛、GKUI2.0吉客智能生態(tài)系統(tǒng)、人臉識(shí)別以及全彩HUD等一系列配置。動(dòng)力方面,星越將搭載源自沃爾沃Drive-E系列VE
幾何A,幾個(gè)意思? 幾天前,吉利汽車(chē)官方宣布,旗下全新純電動(dòng)緊湊型車(chē)GE11,正式定名“幾何A”。據(jù)悉,新車(chē)將會(huì)推出410km和500km兩個(gè)續(xù)航版本,并于4月11日在新加坡正式上市,預(yù)
自動(dòng)駕駛成為當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)的熱點(diǎn),前有特斯拉等新能源企業(yè)的激進(jìn)沖擊,后有大眾、戴姆勒、寶馬、福特等車(chē)企巨頭的合縱連橫,那么中國(guó)自主品牌的自動(dòng)駕駛進(jìn)行到哪一步了呢?目前自動(dòng)駕駛的研發(fā)分為兩大陣營(yíng),一
①深化合作or救急脫困?吉利收購(gòu)Smart一半股份,預(yù)計(jì)2020起投放純電智能汽車(chē) 在收購(gòu)與合并這種大手筆上,吉利一貫具有中國(guó)式效率。昨日有消息稱(chēng)戴姆勒即將完成Smart品牌50%股份的
長(zhǎng)期以來(lái),寧德時(shí)代是吉利汽車(chē)在全球范圍內(nèi)最主要的動(dòng)力電池供應(yīng)商。吉利現(xiàn)有的幾款新能源車(chē)型帝豪EV、帝豪PHEV、帝豪GSe,全部都采用了寧德時(shí)代的電池。而如今,作為目前國(guó)內(nèi)最大自主品牌汽車(chē)生產(chǎn)商
3月27日,英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》傳出消息,戴姆勒計(jì)劃將子公司smart 50%股權(quán)出售給單一最大股東-李書(shū)福擁有的浙江吉利控股集團(tuán)。 汽車(chē)商業(yè)評(píng)論的第一反應(yīng)是,戴姆勒要甩包袱,吉利這膽有點(diǎn)大
吉利的“smart情結(jié)”終于靴子落地。 3月28日,吉利控股和戴姆勒同時(shí)宣布,雙方以各持股50%的方式成立合資公司,共同運(yùn)營(yíng)和推動(dòng)smart品牌進(jìn)入智能電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域。 據(jù)
作為吉利智擎·混動(dòng)技術(shù)下的重要產(chǎn)品,帝豪GL PHEV將在一定程度上進(jìn)一步推動(dòng)吉利車(chē)型電氣化進(jìn)程。 近日,吉利汽車(chē)公布旗下高質(zhì)感中級(jí)車(chē)帝豪GL將推插電混動(dòng)車(chē)型——帝豪GL PHEV,并發(fā)
5月18日消息 吉利控股集團(tuán)今日表示,集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福公布了三項(xiàng)建議。了解到,李書(shū)福在的建議中提出,根據(jù)摩托車(chē)排量級(jí)別的不同,有必要可實(shí)施摩托車(chē)駕照分級(jí)制度。對(duì)營(yíng)運(yùn)性摩托車(chē)(快遞、外賣(mài))核發(fā)專(zhuān)用牌照,
今日,2019北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車(chē)輛及零部件展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“2019道路運(yùn)輸展”)在中國(guó)國(guó)際展覽中心(新館)拉開(kāi)帷幕。作為國(guó)內(nèi)道路運(yùn)輸及城市公共交通車(chē)輛的最權(quán)威展會(huì),2019道路運(yùn)輸展
6月12日,吉利汽車(chē)發(fā)布公告,其控股99%的子公司上海華普國(guó)潤(rùn)與LG化學(xué)在近期合作成立合資公司,主要從事生產(chǎn)及銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)電池。 據(jù)悉,合資公司的注冊(cè)資本為1.88億美元(約合
作為國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌的領(lǐng)軍者來(lái)說(shuō),吉利的發(fā)展是有目共睹的,開(kāi)創(chuàng)領(lǐng)克、國(guó)產(chǎn)跑車(chē)等,可謂意氣風(fēng)發(fā)。而目前來(lái)說(shuō),在國(guó)產(chǎn)自主汽車(chē)品牌當(dāng)中,哈弗是作為SUV車(chē)型的老大哥,而吉利就是除了SUV車(chē)型之外,所有車(chē)型
據(jù)路透社報(bào)道,中國(guó)吉利選擇Zenuity作為其首選的輔助和自動(dòng)駕駛軟件供應(yīng)商,該公司是沃爾沃汽車(chē)品牌與瑞典科技集團(tuán)Veoneer的合資企業(yè)。 吉利的這筆交易涵蓋一系列汽車(chē)品牌,
6月20日,自動(dòng)及輔助駕駛軟件公司Zenuity正式宣布成為浙江吉利集團(tuán)指定供應(yīng)商。Zenuity將通過(guò)瑞典科技集團(tuán)Veoneer,向吉利旗下各汽車(chē)品牌提供所需的自動(dòng)及輔助駕駛技術(shù),并可同時(shí)向其
吉利汽車(chē)推出了一個(gè)名為Geometry的優(yōu)質(zhì)全電動(dòng)汽車(chē)品牌,因?yàn)樗苿?dòng)了其推動(dòng)新能源汽車(chē)生產(chǎn)的計(jì)劃。吉利在周四的一份聲明中表示,幾何將接受海外訂單,但將主要關(guān)注中國(guó)市場(chǎng),到2025年將在多個(gè)領(lǐng)域
對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē),自主品牌的產(chǎn)品線(xiàn)、更新迭代速度以及研發(fā)水平,放在全世界來(lái)說(shuō)都會(huì)是數(shù)一數(shù)二的水平。所以,自主品牌的產(chǎn)品也成為了諸多消費(fèi)者選擇純電動(dòng)汽車(chē)時(shí)的選擇。今天,我們就來(lái)聊聊誰(shuí)會(huì)成為國(guó)產(chǎn)電動(dòng)轎