變速箱
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搭地表最強(qiáng)三缸機(jī)！豐田確認(rèn)推出卡羅拉性能版全新鋼炮
豐田的掌門(mén)人豐田章男，雖然帶領(lǐng)豐田造出了全球最多的買(mǎi)菜車(chē)，但他本人卻是以為不折不扣的賽車(chē)迷，并擁有本田集團(tuán)內(nèi)部最高級(jí)別的賽車(chē)駕照。 同時(shí)，在他的推動(dòng)下，豐田的GR部門(mén)， 也即為集團(tuán)的專用賽車(chē)部門(mén)，為豐
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17.58-21.28萬(wàn)元 領(lǐng)克05正式上市：搭沃爾沃2.0T+愛(ài)信8AT
領(lǐng)克05是領(lǐng)克最新推出的一款旗艦級(jí)轎跑SUV,作為一款重磅之作，新車(chē)基于吉利與沃爾沃共同研發(fā)的CMA架構(gòu)打造，百公里加速只需6.7秒。 5月5日，該車(chē)終于在今天正式上市，同時(shí)公布了售價(jià)。領(lǐng)克05共推出
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妥妥的小7系！新款寶馬5系實(shí)車(chē)首次曝光
日前，有外媒曝光了一組新款寶馬5系完整實(shí)車(chē)圖片，這也是繼大量中期改款5系諜照之后，無(wú)偽裝實(shí)車(chē)的首次露面。 泄露的官圖是一輛輛插電混動(dòng)版本的寶馬530e，新車(chē)頭全部經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，“雙腎”進(jìn)氣格柵用鍍鉻
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電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)中發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的聯(lián)系
（文章來(lái)源：百家號(hào)） 想要理解汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)為什么需要變速箱，首先要理解不同類(lèi)型的發(fā)動(dòng)機(jī)有什么特點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)指能夠?qū)⒁环N能量形態(tài)轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的機(jī)器，是一種籠統(tǒng)的概念性定義，并不特指某一種動(dòng)力元。
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從兩個(gè)層面來(lái)說(shuō)電動(dòng)汽車(chē)為什么不適合跑長(zhǎng)途
（文章來(lái)源：天天汽車(chē)） 純電動(dòng)汽車(chē)跑長(zhǎng)途是否是個(gè)偽命題？至少就我個(gè)人的觀點(diǎn)來(lái)看，至少就目前的技術(shù)水準(zhǔn)以及基建水平來(lái)看，我認(rèn)為是的。以下我會(huì)從兩個(gè)大的層面來(lái)和大家聊聊，為什么純電動(dòng)汽車(chē)不適
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中國(guó)版“猛禽”！長(zhǎng)城炮越野貨廂版曝光：四驅(qū)+三把鎖+坦克掉頭
長(zhǎng)城炮系列皮卡分別為商用、乘用以及越野版三種車(chē)型，其中乘用版和商用版已經(jīng)上市。 越野版于去年的阿拉善英雄會(huì)正式亮相，其高大威猛的車(chē)身、原廠絞盤(pán)、原廠競(jìng)技杠以及三把鎖等硬核配置令人印象深刻，也被網(wǎng)友譽(yù)為
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影響純電動(dòng)汽車(chē)爬坡能力的因素是什么
（文章來(lái)源：侃聊車(chē)吧） 隨著近年來(lái)新能源汽車(chē)逐漸普及，越來(lái)越多的人得以接觸和購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)在結(jié)構(gòu)上面是由電機(jī)，電控，電池等部件組成車(chē)輛的動(dòng)力系統(tǒng)，對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)而言很多人在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)
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對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)而言，它真的不需要變速箱嗎
（文章來(lái)源：新浪汽車(chē)） 燃油車(chē)時(shí)代我們?cè)u(píng)述一臺(tái)車(chē)的好壞往往首先提到的就是三大件，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱以及底盤(pán)。隨著近兩年電動(dòng)汽車(chē)的飛快普及，電機(jī)替代了發(fā)動(dòng)機(jī)為車(chē)輛提供動(dòng)力，但是在電動(dòng)汽車(chē)上
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汽車(chē)傳動(dòng)軸的作用
當(dāng)我們拿到一件陌生的物品，首先想知道的就是它到底是干什么的？傳動(dòng)軸、顧名思義傳遞動(dòng)力的軸、它是將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的經(jīng)過(guò)變速箱減速增扭后的動(dòng)力傳遞到汽車(chē)驅(qū)動(dòng)輪的傳力介質(zhì)、沒(méi)有它靠什么來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪旋轉(zhuǎn)呢
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汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)各部分的功能和作用
汽車(chē)技術(shù)發(fā)展越來(lái)越迅速，大家對(duì)汽車(chē)內(nèi)部結(jié)構(gòu)和部件配件等產(chǎn)品的性能要求也越來(lái)越高。傳動(dòng)系統(tǒng)是汽車(chē)底盤(pán)電子中一種很重要的部分，它是整個(gè)汽車(chē)整個(gè)動(dòng)力的來(lái)源，關(guān)系著是否可以有效地運(yùn)行和啟動(dòng)。 汽
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對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)而言是不是真的不需要變速箱
（文章來(lái)源：百家號(hào)） 目前大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)并沒(méi)有變速箱存在，只有一個(gè)單速的減速箱。包括特斯拉也是如此，但是并不代表電動(dòng)汽車(chē)并不需要變速箱。憑借著電動(dòng)機(jī)恒轉(zhuǎn)矩與恒功率的特性，乘用車(chē)不需要變速
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提供1.5L四缸車(chē)型！新款別克英朗售11.99萬(wàn)起
日前，我們從官方獲悉，新款別克英朗正式上市，新車(chē)最大的變化就是采用了1.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)1.3T車(chē)型首次加入了48V微混系統(tǒng)，官方指導(dǎo)價(jià)為11.99-12.59萬(wàn)元。 外觀上新車(chē)并未做出
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從植物中得到的靈感，創(chuàng)造出可柔性穿梭的機(jī)器人
（文章來(lái)源：中國(guó)機(jī)器人網(wǎng)） 在當(dāng)今的工廠和倉(cāng)庫(kù)中，經(jīng)?？吹綑C(jī)器人在四處亂竄，將物品或工具從一個(gè)站點(diǎn)運(yùn)送到另一個(gè)站點(diǎn)。在大多數(shù)情況下，機(jī)器人可以在開(kāi)放和已知的布局中輕松導(dǎo)航。但要ta們?cè)讵M
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廣汽本田發(fā)布凌派混動(dòng)官圖：首搭1.5L混動(dòng) 油耗降至4.0L/100km
提到廣汽本田凌派，它沒(méi)有雅閣的知名度高，但是因?yàn)榱枧烧w造型形似小一號(hào)的雅閣，因此凌派也被車(chē)友們稱為“小雅閣”。 日前，我們從官方獲取了一組本田凌派銳·混動(dòng)的官圖，新車(chē)最大的變化就是首次引入了1.5L
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關(guān)于新能源汽車(chē)在電池充電時(shí)的小常識(shí)
（文章來(lái)源：百家號(hào)） 全球碳排放量一年年增加導(dǎo)致氣溫變暖，兩極冰川熔化，所以解決環(huán)境問(wèn)題刻不容緩。世界各國(guó)也在尋求更佳的解決方案，而主要碳排放是來(lái)自于汽車(chē)尾氣，所以導(dǎo)致現(xiàn)在很多地方的空氣
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保時(shí)捷Taycan并不滿足極致的性能 變速箱的關(guān)鍵原因
上個(gè)月，保時(shí)捷正式發(fā)布了首款純電動(dòng)跑車(chē)Taycan，先期版本為T(mén)urbo和Turbo S，即使這臺(tái)車(chē)上并沒(méi)有渦輪。 為了達(dá)到兼顧加速性能和高速性能，保時(shí)捷使用了兩臺(tái)高性能永磁同步電機(jī)，前
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哈弗H9·羅倫士改裝版正式開(kāi)啟預(yù)售 給重度越野愛(ài)好者帶來(lái)了新的選擇
2019廣州車(chē)展，哈弗官方宣布旗下中大型SUV——哈弗H9·羅倫士改裝版正式開(kāi)啟預(yù)售，其預(yù)售價(jià)格為36.88萬(wàn)元，并銷(xiāo)量99臺(tái)。此次開(kāi)放預(yù)售對(duì)于重度越野愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，帶來(lái)了新的選擇。
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百公里油耗降至4.0L！廣汽本田凌派混動(dòng)版5月13日發(fā)布
4月29日消息，我們從廣汽本田官方獲悉，旗下緊湊型轎車(chē)——凌派混動(dòng)版將于5月13日發(fā)布。按照此前規(guī)劃，新車(chē)會(huì)在7月份正式市。相比現(xiàn)款車(chē)型，新車(chē)最大的變化就是引入了1.5L i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)。其中1.
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奔馳新款大G上市 裸車(chē)售價(jià)超160萬(wàn)
日前，我們從奔馳官網(wǎng)獲悉，2020款奔馳G500車(chē)型也已上市，新車(chē)的配置及內(nèi)飾方面對(duì)2019款車(chē)型做出相應(yīng)的升級(jí)優(yōu)化，價(jià)格也調(diào)整為162.88萬(wàn)元。 不過(guò)對(duì)于這樣的一款越野豪車(chē)，相信更多
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新款本田CR-V實(shí)車(chē)曝光：還有7座布局
作為國(guó)內(nèi)合資SUV市場(chǎng)的“佼佼者”，本田CR-V月銷(xiāo)量常保持在2萬(wàn)臺(tái)以上，可以說(shuō)和哈弗H6不相上下。 近日，有外媒曝光了一組新款CR-V的實(shí)拍圖，新車(chē)竟然首次加入了7座布局。據(jù)悉，新款CR-V已在海外
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