吉?jiǎng)P恩傳動(dòng)系統(tǒng)引領(lǐng)電動(dòng)汽車系統(tǒng)的發(fā)展

與標(biāo)致-雪鐵龍公司合作創(chuàng)新的電動(dòng)后橋項(xiàng)目之后，吉?jiǎng)P恩傳動(dòng)系統(tǒng)（GKN Driveline） 目前正與全球主要的汽車制造商在超過(guò) 36 個(gè)電動(dòng)和混合動(dòng)力車輛項(xiàng)目上進(jìn)行合作。 　　標(biāo)致3008 HYbrid4 將于今年上市，其它兩款配備

日本強(qiáng)震摧殘全球三大產(chǎn)業(yè)

日本大地震或?qū)?dǎo)致今年全球經(jīng)濟(jì)增速減少0.5個(gè)百分點(diǎn)。至于福島第一核電站核泄漏事故造成的長(zhǎng)期影響現(xiàn)在尚難以估計(jì)。 東日本大震災(zāi)使日本產(chǎn)業(yè)深受其害。在全球化的今天，日本產(chǎn)業(yè)不能真正恢復(fù)元?dú)猓诤艽蟪潭壬?/p>

2014年款奔馳C級(jí)轎車全系列都將搭配混動(dòng)版本

據(jù)美國(guó)媒體綜合報(bào)道，2014年款德國(guó)奔馳C級(jí)轎車整個(gè)系列都將搭配混合動(dòng)力車型，以滿足歐盟2015年設(shè)定的減排目標(biāo)。 奔馳內(nèi)部不愿透露姓名的一位知情人士透露，2014款的C級(jí)轎車除了最小的車型將使用小型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作

面試：別做只會(huì)回答的被動(dòng)求職者

面試時(shí)你最怕回答不出招聘方的問(wèn)題，我有過(guò)此類經(jīng)歷，我敢肯定每個(gè)人都有過(guò)這樣的恐懼，這再正常不過(guò)。如果我告訴你，用上我接下來(lái)要透露的絕招，面試一定會(huì)成功，你會(huì)相信嗎？讓你能答對(duì)所有問(wèn)題的絕招，就是引導(dǎo)面

面試：別做只會(huì)回答的被動(dòng)求職者

面試：別做只會(huì)回答的被動(dòng)求職者

蓮花小型電動(dòng)汽車City car將于2013年10月量產(chǎn)

蓮花是英國(guó)著名跑車品牌，與法拉利、保時(shí)捷一起并稱為世界三大跑車制造商，以生產(chǎn)跑車和賽車而聞名世界。繼阿斯頓——馬丁推出了Cygnet微型小車后，現(xiàn)在，蓮花汽車的總裁Dany Bahar正式宣布，該公司將于2013年10月

新保時(shí)捷911清晰諜照曝光 明年10月上市

全新一代保時(shí)捷911諜照近日再次被曝光，代號(hào)為991的新一代保時(shí)捷911經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，將會(huì)提供更加強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)和更堅(jiān)固卻更輕的車身。預(yù)計(jì)其硬頂版車型和敞篷車型都將在明年10月在英國(guó)上市銷售。 車前臉最明顯的

面試絕招:別做只回答的被動(dòng)求職者

面試時(shí)你最怕回答不出招聘方的問(wèn)題，我有過(guò)此類經(jīng)歷，我敢肯定每個(gè)人都有過(guò)這樣的恐懼，這再正常不過(guò)。如果我告訴你，用上我接下來(lái)要透露的絕招，面試一定會(huì)成功，你會(huì)相信嗎？讓你能答對(duì)所有問(wèn)題的絕招，就是引導(dǎo)面

面試絕招:別做只回答的被動(dòng)求職者

面試絕招:別做只回答的被動(dòng)求職者

艾里遜混合動(dòng)力變速箱首次推向亞洲市場(chǎng)

裝配有GM-Allison 混合動(dòng)力系統(tǒng)的Volgren-Iveco 混合動(dòng)力客車在2009年墨爾本客車維修大會(huì)暨汽車博覽會(huì)上登臺(tái)亮相。 作為世界著名的商用車全自動(dòng)變速箱和混合動(dòng)力系統(tǒng)供應(yīng)商，艾里遜變速箱公司為Volgren-Iveco 混合動(dòng)

汽車自動(dòng)變速箱閥體總成工作原理

自動(dòng)變速器能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和車速等情況自動(dòng)變換傳動(dòng)比，使汽車獲得良好的動(dòng)力性和燃料經(jīng)濟(jì)性，并減少發(fā)動(dòng)機(jī)排放污染。自動(dòng)變速器操縱容易，在車輛擁擠時(shí)，可大大提高車輛行駛的安全性及可靠性。 　　電子控制

MC68HC908GP32在牽引車變速箱換檔保護(hù)中的應(yīng)用

0 引言 本公司生產(chǎn)的某車型飛機(jī)牽引車行走系統(tǒng)采用了靜液壓驅(qū)動(dòng)方式：發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)液壓柱塞泵，柱塞泵輸出的高壓油并聯(lián)驅(qū)動(dòng)2個(gè)液壓柱塞馬達(dá)，馬達(dá)通過(guò)變速箱和萬(wàn)向節(jié)與前、后橋連接，實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。該方案中采

MC68HC908GP32在牽引車變速箱換檔保護(hù)中的應(yīng)用

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MC68HC908GP32在牽引車變速箱換檔保護(hù)中的應(yīng)用

0 引言 本公司生產(chǎn)的某車型飛機(jī)牽引車行走系統(tǒng)采用了靜液壓驅(qū)動(dòng)方式：發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)液壓柱塞泵，柱塞泵輸出的高壓油并聯(lián)驅(qū)動(dòng)2個(gè)液壓柱塞馬達(dá)，馬達(dá)通過(guò)變速箱和萬(wàn)向節(jié)與前、后橋連接，實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。該方案中采

電子人生小結(jié) （原創(chuàng)）