前言 我們都知道發(fā)動機在工作的過程中,燃料是不可能100%地燃燒掉的,不可避免地含有一些雜質,另外,在在這個過程也會產(chǎn)生積碳,積碳越積越多就會損壞發(fā)動機了。那么,使用一些有效的發(fā)動機清潔
一般發(fā)動機是往復運動式發(fā)動機,工作時活塞在氣缸里做往復直線運動,為了把活塞的直線運動轉化為旋轉運動,必須使用曲柄連桿機構。轉子發(fā)動機則不同,它直接將可燃氣的燃燒膨脹力轉化為驅動扭矩。與往復式發(fā)動
未來學家Charlie Fink預測,再過不了多久,所有手機都會具備虛擬實境(VR)和擴增實境(AR)功能,而人們不會再將手機相機單純視為相機,而是用來觀看虛擬世界的第三只眼。
轉子發(fā)動機讓馬自達揚名立萬,但這項獨門秘笈卻存在著先天的技術瓶頸,即使馬自達工程師為此奮斗了幾十年,但轉子發(fā)動機在耐用、經(jīng)濟以及環(huán)保上仍難與傳統(tǒng)內燃機相比。隨著RX-8的停產(chǎn),馬自達近些年已
轉子發(fā)動機的發(fā)明人是誰 轉子發(fā)動機又稱為米勒循環(huán)發(fā)動機,也有的稱之為汪克爾轉子發(fā)動機。它采用三角轉子旋轉運動來控制壓縮和排放,與傳統(tǒng)的活塞往復式發(fā)動機的直線運動迥然不同。這種發(fā)動機由德國
經(jīng)過幾十年的摸索與堅持,如今轉子發(fā)動機以成馬自達的一張獨有技術名片。但無可否認,馬自達對轉子發(fā)動機走向實用化的貢獻無疑是巨大的。從夢幻跑車cosmo到山道之王RX7、787B橫掃勒芒,這個飛
發(fā)動機制動是汽車裝置中有著非常重要的作用,與離合器制動、剎車制動、駐車制動等都有著區(qū)別! 發(fā)動機制動簡介 利用發(fā)動機制動就是指車主抬起汽車油門的踏板,但不會踏下離合器,利用發(fā)動機
一、什么是發(fā)動機總成 發(fā)動機總成,又稱為引擎,是一種能夠把一種形式的能轉化為另一種更有用的能的機器,通常是把化學能轉化為機械能(把電能轉化為機器能的稱謂電動機)有時它既適用于動力
發(fā)動機制動是什么意思?這個問題可能很多車主朋友都說不清楚它的含義,但卻知道在什么情況下應該使用發(fā)動機制動。但不能正確理解發(fā)動機制動的意思,又是否能合理利用發(fā)動機制動?今天我們就給大家講解下發(fā)動機
中國的國土面積中山區(qū)面積占69%(包括丘陵和高原地區(qū)),山區(qū)公路占公路總里程的相當大部分。在山路上下坡行駛時,一般利用主制動系統(tǒng)將汽車的勢能和動能轉化成為熱能。而在連續(xù)下坡行駛時,商用汽車的制動
隨著近年來新能源車的普及,新能源車來勢迅猛,尤其是插電式的純電動汽車,目前基本和插電式混動差不多,很多時候不免有個疑問,就是插電式的混有發(fā)動機,那么純電動汽車有發(fā)動機嗎?電動汽車需不需要發(fā)動機呢
汽車防盜系統(tǒng),是指防止汽車本身或車上的物品被盜所設的系統(tǒng)。它由電子控制的遙控器或鑰匙、電子控制電路、報警裝置和執(zhí)行機構等組成。 發(fā)動機電子防盜簡介 發(fā)動機電子防盜是針
菲亞特動力科技日前在上海新天地獲得2016年中國汽車及零部件行業(yè)發(fā)展創(chuàng)新大獎-“綠色環(huán)保獎”。這是汽車行業(yè)專家對菲亞特動力科技環(huán)保強勁的CURSOR9天然氣的進一步認可,
目前,我們從相關渠道獲得了2017款大邁X5的配置表。新款車型延續(xù)了1.5T的動力配備,手動檔在原有五款車型的基礎上新增了一款尊享型,CVT自動擋車型依舊維持原有的五款車型以及比較逗趣的&ldq
發(fā)動機是汽車的心臟,發(fā)動機的性能是汽車的動力性、經(jīng)濟性、排放性等性能的根本。所有的汽車公司為了強化發(fā)動機的動力性,為了盡可能地提高發(fā)動機的熱效率,不斷地采用新技術。 下面我們一起盤點下近
發(fā)動機是車子的心臟,每個做功的地方就像是個心房心室,告訴你,在這心房心室里面有幾個“可變”技術,它會根據(jù)車子不同的行駛狀態(tài),對發(fā)動機做出相應改變,以此來變得更加強大。
發(fā)動機工作時間長了,發(fā)動機外表總蒙著一層厚厚的黑油泥,即使剛做過表面清洗,不久后又積聚了很厚的油污等,這些都很難清洗的。 這是為什么? 有可能是發(fā)動機在漏油。
發(fā)動機是汽車的心臟,要保持汽車的強勁活力就得對發(fā)動機采取合適的保養(yǎng)方法,做好以下6點可以讓發(fā)動機保持年輕,壽命延長好幾年。 1.使用合適的潤滑油 發(fā)動機的工作環(huán)境是很惡
因為女研究生坐引擎蓋哭訴維權,奔馳新車漏油也成為了一個熱門事件,甚至一定程度上,影響到了奔馳汽車在國內的品牌形象。 不過,奔馳漏油可能并非個例現(xiàn)象。如今,因為發(fā)動機艙漏油,超66萬輛奔馳車輛被召回 日
現(xiàn)在絕大多數(shù)的轎車發(fā)動機都采用液壓挺柱,它是發(fā)動機配氣機構中的一個部件,一般都安裝在缸蓋上。它的作用是在凸輪軸的驅動下,將氣門打開與關閉,并且在這個過程中自動調節(jié)氣門間隙,保證零氣門間隙,有利于