發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,可以說發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車最重要的零部件之一,發(fā)動(dòng)機(jī)的組成構(gòu)造非常復(fù)雜零部件多達(dá)上萬個(gè)之多,想必大家都想認(rèn)識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部個(gè)個(gè)零部件名稱,那么下面這些發(fā)動(dòng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)分解圖、發(fā)動(dòng)機(jī)各部
前言 發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的心臟,很多車主對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)十分用心,定期對(duì)它進(jìn)行清理養(yǎng)護(hù)。車主們?nèi)?S店做保養(yǎng)時(shí),總是被工作人員推薦使用發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑,但大多數(shù)車主對(duì)它并不了解,為什么要做發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)
前言 生活中,有時(shí)候我們會(huì)遇到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的情況,那汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是什么原因呢?下面一起來看看相關(guān)內(nèi)容。 汽車故障燈亮,這一故障是伴隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展應(yīng)
目前市面上,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用的都是往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)。 往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)也叫活塞發(fā)動(dòng)機(jī),是一種利用一個(gè)或者多個(gè)活塞將壓力轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)動(dòng)能的發(fā)動(dòng)機(jī),也是一種將活塞的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為其他機(jī)械能的機(jī)械,主
前言 我們都知道發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過程中,燃料是不可能100%地燃燒掉的,不可避免地含有一些雜質(zhì),另外,在在這個(gè)過程也會(huì)產(chǎn)生積碳,積碳越積越多就會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)了。那么,使用一些有效的發(fā)動(dòng)機(jī)清潔
一般發(fā)動(dòng)機(jī)是往復(fù)運(yùn)動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī),工作時(shí)活塞在氣缸里做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),為了把活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),必須使用曲柄連桿機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)則不同,它直接將可燃?xì)獾娜紵蛎浟D(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)扭矩。與往復(fù)式發(fā)動(dòng)
未來學(xué)家Charlie Fink預(yù)測(cè),再過不了多久,所有手機(jī)都會(huì)具備虛擬實(shí)境(VR)和擴(kuò)增實(shí)境(AR)功能,而人們不會(huì)再將手機(jī)相機(jī)單純視為相機(jī),而是用來觀看虛擬世界的第三只眼。
轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)讓馬自達(dá)揚(yáng)名立萬,但這項(xiàng)獨(dú)門秘笈卻存在著先天的技術(shù)瓶頸,即使馬自達(dá)工程師為此奮斗了幾十年,但轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)在耐用、經(jīng)濟(jì)以及環(huán)保上仍難與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)相比。隨著RX-8的停產(chǎn),馬自達(dá)近些年已
轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)明人是誰 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)又稱為米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),也有的稱之為汪克爾轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。它采用三角轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來控制壓縮和排放,與傳統(tǒng)的活塞往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)的直線運(yùn)動(dòng)迥然不同。這種發(fā)動(dòng)機(jī)由德國
經(jīng)過幾十年的摸索與堅(jiān)持,如今轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)以成馬自達(dá)的一張獨(dú)有技術(shù)名片。但無可否認(rèn),馬自達(dá)對(duì)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)走向?qū)嵱没呢暙I(xiàn)無疑是巨大的。從夢(mèng)幻跑車cosmo到山道之王RX7、787B橫掃勒芒,這個(gè)飛
發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是汽車裝置中有著非常重要的作用,與離合器制動(dòng)、剎車制動(dòng)、駐車制動(dòng)等都有著區(qū)別! 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)簡(jiǎn)介 利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就是指車主抬起汽車油門的踏板,但不會(huì)踏下離合器,利用發(fā)動(dòng)機(jī)
一、什么是發(fā)動(dòng)機(jī)總成 發(fā)動(dòng)機(jī)總成,又稱為引擎,是一種能夠把一種形式的能轉(zhuǎn)化為另一種更有用的能的機(jī)器,通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能(把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)器能的稱謂電動(dòng)機(jī))有時(shí)它既適用于動(dòng)力
發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是什么意思?這個(gè)問題可能很多車主朋友都說不清楚它的含義,但卻知道在什么情況下應(yīng)該使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。但不能正確理解發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的意思,又是否能合理利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)?今天我們就給大家講解下發(fā)動(dòng)機(jī)
中國的國土面積中山區(qū)面積占69%(包括丘陵和高原地區(qū)),山區(qū)公路占公路總里程的相當(dāng)大部分。在山路上下坡行駛時(shí),一般利用主制動(dòng)系統(tǒng)將汽車的勢(shì)能和動(dòng)能轉(zhuǎn)化成為熱能。而在連續(xù)下坡行駛時(shí),商用汽車的制動(dòng)
隨著近年來新能源車的普及,新能源車來勢(shì)迅猛,尤其是插電式的純電動(dòng)汽車,目前基本和插電式混動(dòng)差不多,很多時(shí)候不免有個(gè)疑問,就是插電式的混有發(fā)動(dòng)機(jī),那么純電動(dòng)汽車有發(fā)動(dòng)機(jī)嗎?電動(dòng)汽車需不需要發(fā)動(dòng)機(jī)呢
汽車防盜系統(tǒng),是指防止汽車本身或車上的物品被盜所設(shè)的系統(tǒng)。它由電子控制的遙控器或鑰匙、電子控制電路、報(bào)警裝置和執(zhí)行機(jī)構(gòu)等組成。 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜簡(jiǎn)介 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜是針
菲亞特動(dòng)力科技日前在上海新天地獲得2016年中國汽車及零部件行業(yè)發(fā)展創(chuàng)新大獎(jiǎng)-“綠色環(huán)保獎(jiǎng)”。這是汽車行業(yè)專家對(duì)菲亞特動(dòng)力科技環(huán)保強(qiáng)勁的CURSOR9天然氣的進(jìn)一步認(rèn)可,
目前,我們從相關(guān)渠道獲得了2017款大邁X5的配置表。新款車型延續(xù)了1.5T的動(dòng)力配備,手動(dòng)檔在原有五款車型的基礎(chǔ)上新增了一款尊享型,CVT自動(dòng)擋車型依舊維持原有的五款車型以及比較逗趣的&ldq
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,發(fā)動(dòng)機(jī)的性能是汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放性等性能的根本。所有的汽車公司為了強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性,為了盡可能地提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率,不斷地采用新技術(shù)。 下面我們一起盤點(diǎn)下近
發(fā)動(dòng)機(jī)是車子的心臟,每個(gè)做功的地方就像是個(gè)心房心室,告訴你,在這心房心室里面有幾個(gè)“可變”技術(shù),它會(huì)根據(jù)車子不同的行駛狀態(tài),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做出相應(yīng)改變,以此來變得更加強(qiáng)大。