近日,長(zhǎng)城汽車攜旗下兩款全新電動(dòng)車亮相深圳車展,這是長(zhǎng)城最新電動(dòng)車產(chǎn)品哈弗M3-EV和騰翼V80Plug-inHEV首次亮相。 據(jù)長(zhǎng)城工作人員透露,在剛剛結(jié)束的世界電動(dòng)車大會(huì)上,國(guó)內(nèi)自主品牌長(zhǎng)城哈弗M3-EV驚艷亮相,此次
隨著清潔能源需求的增加,燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及其在汽車動(dòng)力系統(tǒng)中的應(yīng)用越來(lái)越重要。燃料電池按電化學(xué)原理直接將等溫的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。由于不受熱機(jī)卡諾循環(huán)的限制,目前各類燃料電池實(shí)際的能量轉(zhuǎn)化率均可達(dá)40%~60%
汽車儀表是汽車與駕駛員進(jìn)行信息交流的窗口,是汽車信息的中心,能夠集中、直觀、迅速地反映汽車在行駛過(guò)程中的各種動(dòng)態(tài)指標(biāo),如行駛速度、里程、電系狀況、制動(dòng)、壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、冷卻液溫度、油量、各種危險(xiǎn)報(bào)警
美國(guó)worldcarfan網(wǎng)11月9日訊:2011款混合動(dòng)力版奧迪Q5最新消息近日在網(wǎng)上曝光,這款新能源車將在洛杉磯車展上展出,并將在明年上市。 混合動(dòng)力的Q5與一般的Q5外觀并沒(méi)有區(qū)別,內(nèi)部空間由于尾部的車尾箱下添加了電
基于ARM9和MPC56x的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)主控制器
汽車儀表是汽車與駕駛員進(jìn)行信息交流的窗口,是汽車信息的中心,能夠集中、直觀、迅速地反映汽車在行駛過(guò)程中的各種動(dòng)態(tài)指標(biāo),如行駛速度、里程、電系狀況、制動(dòng)、壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、冷卻液溫度、油量、各種危險(xiǎn)報(bào)警
近日,安徽省科技廳技術(shù)創(chuàng)新“十區(qū)提升、百企示范、千企培育行動(dòng)”(以下簡(jiǎn)稱“十百千行動(dòng)”)企業(yè)名單新鮮“出爐”,合肥美菱股份有限公司榮獲“百企示范”企業(yè)稱號(hào),成為省內(nèi)唯一一家入圍的本土家電企業(yè)。 據(jù)
未來(lái)的智能手機(jī)什么樣?它可能將不再采用傳統(tǒng)的光滑固體外殼,而是類似外形可以隨時(shí)變化的“變形金剛”,手機(jī)用戶根據(jù)這種變化,不用看和聽(tīng),就能知道相關(guān)信息。美國(guó)西雅圖華盛頓大學(xué)的計(jì)算機(jī)科學(xué)和工程學(xué)研究員施威
發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)是一個(gè)十分精密的加工過(guò)程,并且生產(chǎn)節(jié)拍也處于相對(duì)較高的水平,這就要求人們使用高速、精密以及可靠的控制系統(tǒng)和設(shè)備。一般在發(fā)動(dòng)機(jī)車間各機(jī)加工線和裝配線上,都會(huì)配置觸摸屏作為人機(jī)界面,供現(xiàn)場(chǎng)人
雖然目前汽車廠家都在宣傳各自不同的新能源發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),但實(shí)際上新能源發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)分類以及發(fā)展方向始終有其規(guī)律可循。在這條道路上,很多技術(shù)已經(jīng)取得了一定的成果。 立體框架式分類 全國(guó)政協(xié)常委、清華大學(xué)
捷豹從不缺少超級(jí)跑車的氣質(zhì),只不過(guò)現(xiàn)在量產(chǎn)車?yán)镏挥袃r(jià)格頂?shù)蒙铣?。我比較鐘愛(ài)的是捷豹在上個(gè)世紀(jì)80年代推出的XJ220概念車,那時(shí)候的超級(jí)跑車大多一個(gè)模樣,不過(guò)在細(xì)節(jié)之處還是可以看到捷豹的用心。如今捷豹在20
基于虛擬儀器技術(shù)在原有發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)測(cè)控臺(tái)架上設(shè)計(jì)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)油耗測(cè)試系統(tǒng)。系統(tǒng)主要由便攜式計(jì)算機(jī)、NI USB9219多功能數(shù)據(jù)采集卡、信號(hào)調(diào)理模塊、油耗傳感器、油箱、各路油管等組成。油耗傳感器輸出的信號(hào)直接輸入到數(shù)據(jù)采集卡和便攜式計(jì)算機(jī)中,通過(guò)圖形化語(yǔ)言LabVIEW的編程。用戶界面直觀地顯示在顯示器上,并可方便調(diào)試,獲取實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。
基于MPC555的發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的嵌入式編程接口庫(kù)設(shè)計(jì)
[摘要] 8月31日雪佛蘭品牌將在中國(guó)市場(chǎng)正式發(fā)布全球第一款純電動(dòng)汽車VOLT。此次發(fā)布的雪佛蘭VOLT在中國(guó)市場(chǎng)的正式名稱將為“沃藍(lán)達(dá)”。 愛(ài)卡汽車網(wǎng)訊: 8月31日雪佛蘭品牌將在中國(guó)市場(chǎng)正式發(fā)布全球
在現(xiàn)代汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)的維修中經(jīng)常會(huì)碰到一些看似難以理解的故障現(xiàn)象,由于受傳統(tǒng)故障診斷慣性思維的影響,維修操作者常感到無(wú)所適從,很難從正確的思維方向去考慮判斷,快速準(zhǔn)確查找到真正的故障根源。本文
每經(jīng)記者 趙陽(yáng)戈 李智 希望越大,失望也就越大。當(dāng)上市公司披露增發(fā)方案催生出一只只牛股之時(shí),攜11億元增發(fā)預(yù)案復(fù)牌的ST廈華(600870,收盤價(jià)5.70元),自然被市場(chǎng)賦予了更多的期待。但令絕大多數(shù)投資者大跌眼鏡的是
巡航控制系統(tǒng)是使汽車工作在發(fā)動(dòng)機(jī)有利轉(zhuǎn)帶范圍內(nèi),減輕駕駛員的駕駛操縱勞動(dòng)強(qiáng)度,提高行駛舒適性的汽車自動(dòng)行駛裝置。巡航控制系統(tǒng)英文為cruise control system,縮寫為CCS。巡航控制系統(tǒng)又稱為巡航行駛裝置、速度
別看當(dāng)今媒體中長(zhǎng)篇巨幅描寫的都是所謂的“精英分子”,其實(shí)在各行各業(yè)中大多數(shù)是些勤勤懇懇、只求平穩(wěn)不求聞達(dá)的“老黃?!?。倒不是現(xiàn)代人的革命覺(jué)悟提高了,實(shí)在是因?yàn)楝F(xiàn)在裁員、下崗成了時(shí)髦的事,能保住飯碗已屬
責(zé)任的承擔(dān)是提升執(zhí)行力的開(kāi)始!
在典型的HEV系統(tǒng)中,使用汽油的高效率內(nèi)燃機(jī)與可重復(fù)充電電池一起向汽車提供動(dòng)力。內(nèi)燃機(jī)的輸出同時(shí)饋送給行星齒輪動(dòng)力分離裝置,再由這個(gè)裝置饋送給交流同步發(fā)電機(jī)。電池的輸出饋送到高壓DC/AC逆變器,這個(gè)逆