近年來,由于空氣問題給環(huán)境帶來惡略的影響,各地都在出臺(tái)相關(guān)措施來改變空氣,從而新能源汽車得到廣泛推廣應(yīng)用。目前電動(dòng)和混合動(dòng)力車研發(fā)中,工程師面臨關(guān)鍵的一個(gè)挑戰(zhàn)是,確保功率電子模塊的熱可靠性、檢測(cè)
功率半導(dǎo)體器材有電力電子的“CPU”之稱。本質(zhì)上,它是運(yùn)用半導(dǎo)體的單向?qū)щ娦阅埽陔娏﹄娮釉O(shè)備中完成變頻、變相、變壓、逆變、整流、增幅、開關(guān)等電能轉(zhuǎn)化,到達(dá)對(duì)電能(功率) 的傳輸、處理、存儲(chǔ)和操控。
11月5日,全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司英飛凌科技(下文簡(jiǎn)稱“英飛凌”)亮相首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“進(jìn)博會(huì)”)。在上海國(guó)家會(huì)展中心消費(fèi)及電子家電展區(qū)200平米的展臺(tái)上,以“同生活 共未來”為主
隨著時(shí)代的發(fā)展,功率器件作為各種工業(yè)設(shè)施、消費(fèi)電子、家用電器等設(shè)備電能控制轉(zhuǎn)換的核心器件,幾乎用于所有的電子制造業(yè)。
年度晶圓出貨量首次突破200萬(wàn)片,銷售收入和毛利率雙雙增長(zhǎng),32個(gè)季度連續(xù)盈利……這就是華虹集團(tuán)旗下上海華虹宏力半導(dǎo)體制造有限公司(“華虹宏力”)交出的2018年亮眼成績(jī)單。受惠于全球市場(chǎng)對(duì)特色
IGBT,絕緣柵雙極型晶體管,是由MOS(絕緣柵型場(chǎng)效應(yīng)管)和BJT(雙極型三極管)組成的復(fù)合全控型電壓驅(qū)動(dòng)式功率半導(dǎo)體器件,兼有MOSFET的高輸入阻抗和GTR的低導(dǎo)通壓降兩方面優(yōu)點(diǎn),具有驅(qū)動(dòng)功率小、壓降低和載流密度小等優(yōu)勢(shì)。
最近這個(gè)月,最炙手可熱的就是芯片,德勤最近發(fā)布了《半導(dǎo)體:未來浪潮》的報(bào)告,里面有關(guān)汽車電子芯片的部分是值得我們讀一讀的,里面從“汽車半導(dǎo)體的突破口”章節(jié)花了十幾頁(yè)的篇幅介紹了汽車電子芯片的一個(gè)
電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車正在汽車市場(chǎng)上獲得越來越大的市場(chǎng)份額,成為電子系統(tǒng)供應(yīng)商感興趣的關(guān)鍵領(lǐng)域。自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車等技術(shù)進(jìn)步可能會(huì)增加電子元件的應(yīng)用領(lǐng)域。據(jù)透明市場(chǎng)研究公司報(bào)道,從2017年到202
3月7日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,知情人士透露,美國(guó)國(guó)家安全官員建議總統(tǒng)阻止英飛凌對(duì)賽普拉斯半導(dǎo)體(Cypress Semiconductor,以下簡(jiǎn)稱賽普拉斯)的收購(gòu)計(jì)劃。 圖片來自英飛凌官網(wǎng) 知情人
所謂紅籌企業(yè),是指注冊(cè)地在境外、主要經(jīng)營(yíng)活動(dòng)在境內(nèi)的企業(yè)。華潤(rùn)微電子的注冊(cè)地在開曼群島,下屬的運(yùn)營(yíng)實(shí)體主要位于境內(nèi)。華潤(rùn)微電子以紅籌方式上市,不需要變更組織形式為股份有限公司。因此,華潤(rùn)微電子或?qū)⒊蔀锳股首家以有限公司為組織形式的上市公司。
比利時(shí)蒙-圣吉貝爾和中國(guó)湖南株洲–2019年11月15日–各行業(yè)所需高溫半導(dǎo)體解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者CISSOID今日宣布:在湖南株洲舉行的中國(guó)IGBT技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟第五屆國(guó)際學(xué)術(shù)論壇上,公司與湖南國(guó)芯半導(dǎo)體科技有限公司(簡(jiǎn)稱“國(guó)芯科技”)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,將攜手開展寬禁帶功率技術(shù)的研究開發(fā),充分發(fā)揮其耐高溫、耐高壓、高能量密度、高效率等優(yōu)勢(shì),并推動(dòng)其在眾多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)廣泛應(yīng)用。
中國(guó)北京2019年7月3日–在剛剛過去的PCIM Aisa展會(huì)上,泰克展示了功率器件全新測(cè)試方案,包括動(dòng)態(tài)特性解決方案、靜態(tài)特性解決方案、系統(tǒng)調(diào)試解決方案,整體解決方案助力工程師系統(tǒng)級(jí)優(yōu)化設(shè)計(jì)。
上海華虹宏力半導(dǎo)體制造有限公司于2018年度中美貿(mào)易關(guān)系混亂的市場(chǎng)環(huán)境中仍獲取了優(yōu)異成績(jī),達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先地位,其產(chǎn)能利用率更是高達(dá)99.2%。
為了阻擋東方中國(guó)的崛起,最近美國(guó)頻頻出手:提升關(guān)稅,封殺華為,點(diǎn)名大疆,從國(guó)家到企業(yè),都成為美國(guó)制裁的對(duì)象。中美之間的摩擦越來越大,貿(mào)易戰(zhàn)愈演愈烈,全球經(jīng)濟(jì)也蒙陰霾,整合元件制造廠(IDM)需求降溫,委外代工訂單縮減,功率半導(dǎo)體相對(duì)去年,市況明顯較冷卻。
近日,在第八屆年度中國(guó)電子ICT媒體論壇暨2019產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望研討會(huì)上,華虹宏力戰(zhàn)略、市場(chǎng)與發(fā)展部科長(zhǎng)李健以《電動(dòng)汽車“芯”機(jī)遇》為題,闡述了汽車電動(dòng)化下產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇,以及華虹宏力為擁抱這波機(jī)遇所做的戰(zhàn)略布局。從中,你我將得以管窺華虹宏力亮眼成績(jī)背后的選擇與努力。
近日,成都矽能科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“矽能科技”)與深圳前海大一投資基金管理有限公司(以下簡(jiǎn)稱“大一資本”)達(dá)成合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,大一資本將在成都設(shè)立一支規(guī)模1-1.5億元的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)天使基金,優(yōu)先投資支持成都矽能科技孵化器內(nèi)的初創(chuàng)企業(yè)。
TrendForce預(yù)估,2019年中國(guó)功率半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2,907億元人民幣,較2018年成長(zhǎng)12.17%,維持雙位數(shù)的成長(zhǎng)表現(xiàn)。
“功率半導(dǎo)體在節(jié)約能源方面起著重要的作用,然而之前令人無(wú)奈的是市場(chǎng)卻很小,但是,2017年世界市場(chǎng)規(guī)模超過了2兆日元(約1,200億人民幣),特別是EV、混合動(dòng)力汽車、燃料電池車等方面發(fā)展迅猛。尤其是SiC(碳化硅)被高度評(píng)價(jià)具有優(yōu)越的材料特性。”
碳化硅(SiC)功率半導(dǎo)體制造商UnitedSiC宣布推出采用標(biāo)準(zhǔn)TO-247-3L封裝的UF3C FAST系列650V和120 V高性能碳化硅FET。與現(xiàn)有的UJC3系列相比,F(xiàn)AST系列具有更快的開關(guān)速度和更高的效率水平。
近年來環(huán)保及節(jié)能的觀念逐漸受到重視,促進(jìn)了各項(xiàng)新能源的開發(fā)、能源利用技術(shù)以及新型器件和設(shè)備的發(fā)展,而能源政策的推動(dòng)更使得能源概念帶來的商機(jī)逐漸擴(kuò)大。 為了使各