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凱迪拉克CT4官圖發(fā)布： 8AT+四驅(qū)/兩種外觀可選
日前，我們了解到，凱迪拉克官方發(fā)布了其旗下全新中型車-CT4的官圖。據(jù)悉，新車未來將會稱為ATS的換代車型，當(dāng)前ATS車型已經(jīng)走到了換代末期。新車分為運(yùn)動版和豪華版，并且外觀設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上將會有所差異。
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50:50配重比！凱迪拉克CT5發(fā)布 對手直指寶馬3系
凱迪拉克在2019成都車展正式發(fā)布了凱迪拉克CT5車型，劍指寶馬3系和奔馳C級，不僅采用全面升級的超級巡航系統(tǒng)，還是用了通用全新一代架構(gòu)平臺，縱置后驅(qū)，50:50布局，搭載具備閉缸技術(shù)的2.0T四缸發(fā)
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CTS的繼任者！凱迪拉克CT5將于8月上市：2.0/3.0T+10AT
近幾年來，身為美系豪車的排頭兵凱迪拉克雖一直居于二線豪車陣營，但在華的銷量卻節(jié)節(jié)攀升，不斷的推出新車來搶占不同的細(xì)分市場。 日前，從相關(guān)渠道獲悉，凱迪拉克CT5或?qū)⒂?月份在海外市場上市。新車推出了兩
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新美式大型豪華SUV凱迪拉克XT6科技品鑒
7月4日，昨日，凱迪拉克在上海凱迪拉克品牌空間舉行了凱迪拉克XT6的科技品鑒會。XT6是凱迪拉克在大型豪華SUV這一全新細(xì)分市場第一且唯一提供三排六座的車型，并將與XT4、XT5和凱雷德一同構(gòu)筑起強(qiáng)大
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凱迪拉克XT6配備CUE移動互聯(lián)系統(tǒng)
可以說，每次在車展上都會出現(xiàn)不同的車型以此來吸引消費(fèi)者的目光，繼上海車展在國內(nèi)首次亮相之后的凱迪拉克XT6，在前一段時間全面開放了它的內(nèi)飾官圖。作為凱迪拉克品牌旗下的首款國產(chǎn)中大型SUV來說，這款新車，若是不做出一些改變的話，在國內(nèi)汽車市場上是很難發(fā)展下去的。新車XT6是一輛三排座椅的SUV，需要用不超過大型SUV范疇的實(shí)際尺寸來凸顯出六座車型的外在觀感，當(dāng)然這對于凱迪拉克這種自始至終都堅(jiān)持橫平豎直的設(shè)計(jì)風(fēng)格來說并不難。今天，我們就來了解一下。凱迪拉克XT6，配備CUE移動互聯(lián)系統(tǒng)，搭載可閉缸技術(shù)的2.0T發(fā)動機(jī)。
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凱迪拉克XT6發(fā)布：首款純電動車型同時亮相
隨著2019北美車展拉開序幕，凱迪拉克XT6也正式公布，成為擴(kuò)充凱迪拉克SUV陣營的重要砝碼。目前凱迪拉克SUV陣營已經(jīng)擁有XT4和XT5兩款車型，而XT6則主攻高端豪華SUV車型。凱迪拉克XT6擁有
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69.9萬！凱迪拉克2019款CT6 40T車型正式上市
今天上汽通用凱迪拉克2019款CT6 40T車型正式上市，新車是CT6的3.0T版本，此次僅推出 CT6 40T 鉑金版一款車型，售價69.90萬元，相比已經(jīng)停售的2017款對應(yīng)車型降價近12萬元。新
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與特斯拉競爭，通用電動版凱迪拉克來襲！
作為美國最大的汽車制造商，通用也計(jì)劃在這一電動豪車市場上推出一款新車型，與特斯拉爭奪市場份額。
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關(guān)于凱迪拉克XT4的六個細(xì)節(jié)，了解一下！
全新的凱迪拉克XT4到底是一款什么樣的車，吳聲汽車今天為大家梳理了XT4六個你不能錯過的細(xì)節(jié)。
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凱迪拉克Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)正式中國發(fā)布
超級智能駕駛系統(tǒng)，擁有駕駛員注意力保持系統(tǒng)和高精地圖數(shù)據(jù)系統(tǒng)兩大核心技術(shù)，能夠整合車道中央行駛保持系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，輔以增強(qiáng)型GPS定位，并與原有強(qiáng)化安全策略ESS的實(shí)時攝像頭與雷達(dá)傳感器形成強(qiáng)大互補(bǔ)，使駕駛者在雙手脫離方向盤之后仍能安全地完成一系列日常行駛操作。
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凱迪拉克要制造自動駕駛出租車
汽車制造商凱迪拉克用激光雷達(dá)做了一些新鮮的事情。他們使用傳感器來繪制美國和加拿大的高速公路圖，以及使用其半自動超級巡航功能描繪圖樣，而不是簡單的給車上安裝定位器。這個舉動似乎十分大膽，但實(shí)際上，這是自動駕駛汽車最初進(jìn)入市場的方式。
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盤點(diǎn)通用汽車的未來10大汽車平臺
針對不同區(qū)域和品牌重組需要重新設(shè)計(jì)汽車生產(chǎn)平臺，以適應(yīng)更多汽車模型的需要，通用汽車公司成本也因此出現(xiàn)飆升?，F(xiàn)在，一份精簡版的通用平臺計(jì)劃將打造十個核心架構(gòu)，未來
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黑客曝光新盜車工具，給個兩百你拿走
電子產(chǎn)品的偶爾小失靈，未必是接觸不良。如果你用電子車鑰匙開車門時，發(fā)現(xiàn)操作兩次才能打開車門，那你就要小心了。這不是一個技術(shù)小故障，很可能是你的電子車鑰匙成為了黑
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通用汽車或啟動投資電動車業(yè)務(wù)
[摘要] 美國通用汽車向其旗下兩家密歇根州工廠進(jìn)行4.5億美元的投資計(jì)劃，用來提振雪佛蘭Volt和凱迪拉克ELR混合動力電動車的開發(fā)和生產(chǎn)。 美國通用汽車(GM)或?qū)⒂诒局軐ν庑迹蚱淦煜聝杉颐苄莨S進(jìn)
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凱迪拉克為何敢對CarPlay說不？
[摘要] 凱迪拉克宣布拒絕使用CarPlay，而沿用自己車載系統(tǒng)CUE。兩款系統(tǒng)雖殊途同歸，現(xiàn)階段卻貌合神離，將發(fā)展不同卻未到終點(diǎn)的事物中的任意一方貶低不公平。 近日，關(guān)于凱迪拉克宣布拒絕使用CarPlay，而繼
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12款混動新車2014年國內(nèi)上市 成就消費(fèi)主流
[摘要] 有業(yè)內(nèi)人士預(yù)言2014年將是“中國新能源車元年”，據(jù)第一電動網(wǎng)了解，2014年將有12款混合動力新車在國內(nèi)上市，有望成為消費(fèi)主流。 有業(yè)內(nèi)人士預(yù)言2014年將是”中國新能源車元年”，以4月北京車展為起
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美近50%經(jīng)銷商不售凱迪拉克插電式混動車 太昂貴不賣座
[摘要] 近日凱迪拉克插電式混合動力車型ELR在美國上市，據(jù)稱起售價高達(dá)75995美元(約合46.96萬元人民幣)，而全美范圍內(nèi)只有56%的經(jīng)銷商將銷售該車。 近日凱迪拉克插電式混合動力車型ELR在美國上市，據(jù)稱起
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凱迪拉克迎戰(zhàn)特斯拉 新款ELR成戰(zhàn)將
[摘要] 凱迪拉克市場總監(jiān)Uwe Ellinghaus在接受采訪時稱，公司將憑借新款ELR插電式混動豪華轎跑來提高銷量，迎戰(zhàn)特斯拉。 據(jù)《福布斯》報道，隨著電動車巨擘特斯拉的崛起，凱迪拉克日益感受其所帶來的威脅。
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技術(shù)派女CEO“利潤拷” 通用汽車中國局
[摘要] 對于通用而言，要提高利潤，增加豪華車凱迪拉克的銷量是重中之重，而凱迪拉克的銷量要實(shí)現(xiàn)突破，在博拉看來，中國市場將起到很大的推動。 在走訪了歐洲以后，通用汽車CEO瑪麗·博拉(Mary Bar
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凱迪拉克拓展車型陣容 增長欲破兩位數(shù)
[摘要] 通用旗下豪車品牌凱迪拉克計(jì)劃在2014年銷量達(dá)到兩位數(shù)的增長，因?yàn)樾萝囆偷募尤霐U(kuò)大了其車型陣容，并且其在中國市場得到了飛速發(fā)展。 據(jù)海外媒體報道，通用旗下豪車品牌凱迪拉克計(jì)劃在2014年銷量達(dá)
