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預計到2030年 凱迪拉克可能成為純電動汽車品牌
12月13日，凱迪拉克總裁史蒂夫·卡萊爾（Steve Carlisle）日前接受外媒記者采訪時表示，到2030年，凱迪拉克可能成為純電動汽車品牌，但這并不意味著將停止內(nèi)燃機開發(fā)，凱迪拉克計劃繼續(xù)
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凱迪拉克在美銷量重回 電動化布局將助力其進入全新發(fā)展階段
日前據(jù)外媒報道，凱迪拉克借助近期的產(chǎn)品攻勢，使的其2019年在美國銷量實現(xiàn)正增長。而上一次凱迪拉克在美銷量實現(xiàn)正增長還要追溯到2013年，距離現(xiàn)在已過去6年。 凱迪拉克總裁史蒂
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凱迪拉克計劃將于2030年進行全面的電動化
2019年12月18日— — NVIDIA于今日發(fā)布一款突破性的推理軟件。借助于該軟件，全球各地的開發(fā)者都可以實現(xiàn)會話式AI應用，大幅減少推理延遲。而此前，巨大的推理延遲一直都是實現(xiàn)真正交互式互
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凱迪拉克CT6設計師操刀！BEIJING全新SUV發(fā)布：軸距超漢蘭達
早在去年，BEIJING品牌亮相了首款概念車“ILLUMINATE 耀”，其量產(chǎn)版車型就是BEIJING-X7。該車由凱迪拉克CT6設計師“操刀”打造而來，外觀及內(nèi)飾設計都很是驚艷。并且，BEIJIN
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別克新全新SUV定名昂科威S：凱迪拉克XT4“換殼” 油耗更低
在此前的工信部新車申報目錄中，別克推出了一款全新SUV車型。日前，我們獲得了新車的燃油消耗數(shù)據(jù)表，其上顯示該車名稱為“ENVISION S”。而ENVISION的中文名為昂科威，由此我們可知，預計新車
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通用汽車推出了一款全新的凱迪拉克Lyriq電動SUV
近日，據(jù)外媒報道，通用汽車舉行了“電動汽車日”，發(fā)布了大量關于其電動汽車計劃的公告。在這次活動中，這家汽車制造商預告了未來5年內(nèi)將有10輛新的電動汽車上市。另外該公司還放出了其下一款電動SUV凱
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凱迪拉克最新旗艦Celestiq渲染圖：續(xù)航或超644km 2020年正式亮相
近日，外媒發(fā)布了一組凱迪拉克Celestiq的渲染圖。據(jù)悉，新車續(xù)航或超過644km，有望于2020年紐約車展正式發(fā)布。 通過渲染圖可以看到，凱迪拉克Celestiq或定位中大型轎車，未來的競爭對手
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國產(chǎn)凱迪拉克CT4上市：2.0T+8AT+后驅(qū) 不到24萬
日前，國產(chǎn)凱迪拉克CT4正式上市，新車共推出2款配置車型，售價區(qū)間為23.97-25.97萬元。定位為入門中型車，動力上全系標配2.0T+8AT+后驅(qū)，主打年輕、運動風格。 外觀方面，延續(xù)了凱迪拉克
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ATS繼任者！凱迪拉克CT4官圖發(fā)布：2.0T+8AT+后驅(qū)
去年10月的凱迪拉克品牌之夜上，凱迪拉克CT4首次亮相，作為家族最小后驅(qū)轎車以及ATS的繼任者，新車備受矚目。 今日，上汽通用公布了凱迪拉克CT4官圖，新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，將于2020年內(nèi)
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“瘦身”的通用發(fā)起電動車攻勢 將帶來全新平臺和超10款新車
2020年，電動車將是通用汽車的重要業(yè)務單元。疫情尚未散去，這位110歲的車企老人已經(jīng)發(fā)起一輪猛烈的電動車“進攻”。 通用汽車中國公司總裁錢惠康3月2日稱，公司本周將在北美舉辦EV Week活動上，
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可能你的悍馬、凱迪拉克、別克……以后都要變電動了
今天，在密歇根州的沃倫技術中心開始了一場特殊的「電動汽車周」活動。這是通用汽車的第一次。第一次大規(guī)模的完整的向投資者、分析師、媒體以及政府官員，甚至是自己的公司員工和經(jīng)銷商來展示通用價值「200 億美
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凱迪拉克公布1月份銷量：累售近2萬輛 CT5/XT6環(huán)比暴增
凱迪拉克作為美系豪華車的代表品牌之一，雖然在國內(nèi)的定位與BBA同級，但受限于品牌影響力，在國內(nèi)市場中被看作為二線豪車品牌，并且其終端售價常年有不小的優(yōu)惠幅度，這也就使得凱迪拉克與其它豪華品牌相比，性價
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通用去年在華汽車交付量309萬同比下滑15% 旗下五菱今年將推純電動車
1月7日消息，據(jù)國外媒體報道，通用汽車今日公布，2019年在中國市場銷量逾309萬輛，同比下滑15%。通用還表示，將不斷擴充新能源車型陣容。 通用汽車 外媒稱，通用在中國市場經(jīng)歷了長期的銷售放緩，這
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全面革新！凱迪拉克ATS繼任者終于現(xiàn)身：劍指BBA
眾所周知，國產(chǎn)凱迪拉克CT4于前不久的凱迪拉克品牌之夜活動中正式發(fā)布，新車新車定位豪華運動中型車，未來將成為凱迪拉克ATS的繼任者。 日前，我們從工信部獲得了該車的申報信息，新車將搭載一臺最大功率為2
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凱迪拉克10月銷量再次被“雷車”反超：CT5遲遲不上市
上個月，凱迪拉克在入華16年后迎來了第一個一百萬輛。日前，凱迪拉克發(fā)布了10月產(chǎn)銷快報。 數(shù)據(jù)顯示，凱迪拉克10月份銷量為14000輛，1-10月累計銷量為178048輛，同比下滑4%。而雷克薩斯今年
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凱迪拉克ATS-V敞篷版上市 V6雙增壓+10AT/71萬起
ATS-V敞篷版是凱迪拉克旗下的一款性能車，憑借其強悍的動力，拉風的外觀，也得到不少消費者的青睞。目前凱迪拉克ATS基礎款車型已在今年正式宣告停產(chǎn)，繼任車型CT5也將于今年年內(nèi)正式上市。同時，凱迪拉克
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凱迪拉克新款XT4實拍亮相 2.0T+9AT/最快年底上市
日前，我們于外媒獲得一組凱迪拉克新款XT4實拍圖片。新車外觀更加科技時尚，動力方面將繼續(xù)搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機。新車已在部分海外國家上市銷售，而國產(chǎn)版車型也將于今年年底或明年初上市銷售。 新車
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凱迪拉克新款凱雷德曝光 V8+10AT/還有四驅(qū)
日前，我們了解到，近日凱迪拉克全新一代Escalade（凱雷德）現(xiàn)身海外地區(qū)進行測試，該車將于今年內(nèi)正式上市，明年陸續(xù)投放各地區(qū)。延續(xù)現(xiàn)款車型大部分設計語言同時，又針對細節(jié)做出相應的優(yōu)化，新車整體更加
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凱迪拉克CT5首發(fā)通用全新電子架構：可整車OTA
當今一輛車的電子控制單元ECU動輒30、40個，已經(jīng)超越10年前的2倍。先不說未來5G車與物聯(lián)網(wǎng)的無線信息通訊如何通暢，解決車內(nèi)傳感器、ECU之間的信息溝通就是一個很大的問題。從驅(qū)動系統(tǒng)到打開門時點亮
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50:50配重比+縱置后驅(qū)！凱迪拉克CT5預售28萬起：劍指BBA
近日，我們從相關渠道獲悉，上汽通用凱迪拉克中型轎車CT5將推出5款配置車型，均搭載2.0T+10AT的動力總成，其預售價區(qū)間為28-34萬元，隨后將于10月底上市銷售。 據(jù)了解，CT5已于2019成
