近幾年來(lái)，身為美系豪車(chē)的排頭兵凱迪拉克雖一直居于二線豪車(chē)陣營(yíng)，但在華的銷(xiāo)量卻節(jié)節(jié)攀升，不斷的推出新車(chē)來(lái)?yè)屨疾煌募?xì)分市場(chǎng)。

日前，從相關(guān)渠道獲悉，凱迪拉克CT5或?qū)⒂?月份在海外市場(chǎng)上市。新車(chē)推出了兩種風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)，分別為風(fēng)尚版以及運(yùn)動(dòng)版，其中運(yùn)動(dòng)版整體造型非常的激進(jìn)，與海外版的V套件有著異曲同工之妙。值得一提的是，新車(chē)采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10AT變速箱。

外觀方面，運(yùn)動(dòng)版車(chē)型采用菱形蜂窩狀中網(wǎng)，黑色元素更多；而風(fēng)尚版車(chē)型更注重豪華感的營(yíng)造，有許多點(diǎn)陣式鍍鉻元素融入其中。大燈方面，新車(chē)采用了分體式的獠牙狀日間行車(chē)燈，繼承了現(xiàn)款CTS車(chē)型的風(fēng)格，具有極強(qiáng)的辨識(shí)度。

新車(chē)略帶溜背感的側(cè)面可以說(shuō)是一次非常大膽的設(shè)計(jì)，而且運(yùn)動(dòng)版整個(gè)側(cè)面沒(méi)有采用任何的鍍鉻裝飾，而是以黑色元素進(jìn)行搭配；此外，風(fēng)尚版車(chē)型的輪圈樣式更為沉穩(wěn)，而運(yùn)動(dòng)車(chē)型的輪圈采用了拋光高亮輪圈。

新車(chē)尾部采用了酷似CT6的L字形的LED尾燈，搭配擾流板和雙邊共兩出式鍍鉻排氣管也十分驚艷。

內(nèi)飾加入了大量的皮質(zhì)包裹和銀色裝飾，擋桿四周也采用了木紋材質(zhì)進(jìn)行包覆，具有較強(qiáng)的豪華感。駕駛上還可支持Tour、Sport、Snow/Ice和My Mode多種模式進(jìn)行選擇。

動(dòng)力方面，據(jù)外媒猜測(cè)或與CT6車(chē)型相同，新車(chē)或?qū)⒋钶d2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分，與之匹配10AT變速箱，高配車(chē)型還將提供四軀系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇。