充電器
-
電動汽車充電器新標配：觸摸顯示屏，可靠耐用是關鍵
現(xiàn)代消費者對于便捷性和高效性的追求，使得他們在使用電動汽車充電器時，更傾向于選擇操作簡便、交互體驗好的設備。與傳統(tǒng)的依賴信號的手機應用程序相比，觸摸式 HMI 在公共充電器上的應用，為用戶提供了更加直觀、快捷的操作方式。就如同在加油站或停車計時器上廣泛應用的顯示屏一樣，觸摸顯示屏在電動汽車充電器上的出現(xiàn)，讓用戶能夠輕松地完成一系列操作，如選擇充電類型(訂閱會員或訪客)、選擇充電電纜類型、完成支付、顯示充電狀態(tài)、選擇價格方案、啟動 / 停止充電，甚至觀看廣告等。這種便捷的操作體驗，大大提升了用戶對電動汽車充電的滿意度。
-
盤點車載充電器故障解決攻略
車載充電器是一種通過汽車電瓶供電的充電設備，主要用于為便攜式或手持式電子設備(如手機、平板電腦、GPS等)提供充電服務。它通常插入汽車的點煙器插座，將汽車電瓶的12V(轎車)或24V(卡車)直流電轉換為適合電子設備使用的5V USB電壓或其他電壓。?
-
英飛凌推出用于超高功率密度設計的全新E型XDP?混合反激控制器IC
【2025年3月26日, 德國慕尼黑訊】繼推出業(yè)界首款PFC和混合反激（HFB）組合IC后，全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）又推出E型混合反激控制器系列。專為高性能應用設計的全新XDP?混合反激數(shù)字控制器系列，采用先進的不對稱半橋（AHB）拓撲結構，將反激轉換器的簡易性和諧振轉換器的效率相結合，從而實現(xiàn)高功率密度設計。因此，該控制器系列適用于各類AC/DC應用，包括二級市場和原廠充電器、適配器、電動工具、電動自行車充電器、工業(yè)開關電源、電視機電源、LED驅動器等。
-
如何將一個舊的移動充電器變成了一個防盜報警器
這個項目將一個舊的移動充電器改造成一個智能防盜報警器。當有人觸摸門把手時，電路檢測到它，并立即觸發(fā)一個響亮的蜂鳴器，嚇跑入侵者。這種成本效益高且環(huán)保的解決方案將電子廢物轉化為實用的安全系統(tǒng)，確保家庭和辦公室的安全。
-
Power Integrations推出新款LLC開關IC，可提供1650W的連續(xù)輸出功率
性能強大的芯片組采用緊湊、高效散熱的封裝，可實現(xiàn)高達98%的效率
-
使用雙向 DCDC 穩(wěn)壓器和超級電容器充電器維持總線電壓
LTC3110 雙向降壓-升壓型 DC/DC 穩(wěn)壓器在存在總線電壓(例如 3.3V)時對超級電容器進行充電和平衡，并在總線發(fā)生故障時將超級電容器放電到負載中。即使超級電容器電壓高于或低于標稱總線電壓，LTC3110 也能維持總線的標稱電平。通過這種方式支持負載，可以在電源中斷期間進行數(shù)據(jù)備份和保留，這對于各種工業(yè)和汽車應用都很重要。
-
MPPT太陽能充電控制器采用LT3652
幾乎每一個基于太陽能的系統(tǒng)都有一個與之相關的電池，它必須從太陽能中充電，然后從電池中獲得的能量將用于驅動負載。為鋰電池充電有多種選擇，我們之前也構建了一個簡單的鋰電池充電電路。但要用太陽能電池板給電池充電，最受歡迎的選擇是MPPT或最大功率點跟蹤器拓撲，因為它比PWM控制的充電器等其他方法提供了更好的精度。
-
如何構建18650鋰電池充電器和升壓模塊
在本教程中，我們將通過結合TP4056鋰離子電池充電器IC和FP6291升壓轉換器IC來構建一個鋰電池充電器和升壓模塊，用于單個鋰電池。這樣的電池模塊在使用鋰電池為電子項目供電時非常有用。該模塊可以安全地為鋰電池充電，并將其輸出電壓提高到穩(wěn)壓的5V，可以為我們的大多數(shù)開發(fā)板供電，如Arduino， NodeMcu等。我們的模塊的充電電流設置為1A，輸出電流也設置為5V時的1A，但是，如果需要和電池支持，它也可以很容易地修改為提供高達2.5A。
-
鋰離子電池充電器：技術革新與高效充電的實現(xiàn)
在當今快速發(fā)展的電子設備和新能源汽車市場中，鋰離子電池(Li-ion)以其高能量密度、長壽命、無記憶效應和低自放電率等優(yōu)點，成為了主流的能量存儲解決方案。而鋰離子電池充電器作為連接電源與電池的關鍵設備，其性能直接關系到電池的使用壽命、安全性和用戶體驗。
-
圍觀電池充電器電路的“非主流”
在現(xiàn)代科技的迅猛發(fā)展中，電池充電器電路的設計與創(chuàng)新從未停歇。傳統(tǒng)的充電器電路大多遵循固定的模式和原理，然而，一些創(chuàng)新者和工程師們卻致力于探索更為高效、智能和獨特的充電器電路設計。這些“非主流”的電池充電器電路不僅提高了充電效率，還增強了電池的使用壽命和安全性。
-
如何使用充電器中的“運輸節(jié)電模式”
在現(xiàn)代電子設備中，電池續(xù)航能力是消費者極為關注的一個性能指標。為了確保產(chǎn)品在運輸和存儲過程中不會因電池自放電而耗盡電量，許多充電器和設備都設計了“運輸節(jié)電模式”(Shipping Mode或Ship Mode)。這一模式通過降低設備的靜態(tài)電流消耗，有效延長電池壽命，確保消費者在購買后能立即使用產(chǎn)品。
-
低成本、高可靠性的電瓶車充電器電路設計與分析
隨著電動車市場的迅速擴大，電瓶車作為綠色出行的重要工具，其充電器的設計與性能日益受到關注。一款低成本、高可靠性的電瓶車充電器不僅能夠提升用戶體驗，還能有效保障電池的安全與壽命。本文將從電瓶車充電器的電路原理、關鍵元件選型、保護機制以及實際應用等方面，深入探討低成本、高可靠性電瓶車充電器的設計與實現(xiàn)。
-
Microchip 推出全新電動汽車充電器參考設計
靈活、可擴展的參考設計旨在因地制宜地滿足不同要求
-
電動汽車充電器新標配：觸摸顯示屏，可靠耐用是關鍵
全球各國政府都在積極推動增加道路上的電動汽車（EV）數(shù)量，以取代內燃機（ICE）車輛。根據(jù)國際能源署（IEA）的預測，到2030年，全球電動汽車保有量將擴充到近3.5億輛。要讓這些車輛為車主提供最大的實用性，需要建設與現(xiàn)有加油站數(shù)量相當?shù)某潆娀A設施。例如，美國計劃到2030年安裝120萬個公共充電器網(wǎng)絡。
-
HOLTEK新推出HT45R6Q-2/HT45R6Q-3充電器OTP MCU
Holtek持續(xù)優(yōu)化電池充電器OTP MCU產(chǎn)品，新增HT45R6Q-2/HT45R6Q-3系列成員。相較前代產(chǎn)品除保留原有特色優(yōu)點，新增整合充電器產(chǎn)品周邊高壓元件36V耐壓的低溫飄5V LDO與12V/300mA風扇驅動。搭配充電器量產(chǎn)工裝，同時提升量產(chǎn)速度，降低生產(chǎn)線人力，適用于電動車/電動工具等鋰電池/鉛酸電池充電器。
-
Microchip 推出全新解決方案讓電動汽車充電器設計更簡單
設計人員可利用來自同一家供應商的關鍵技術(包括控制、柵極驅動和功率級)，加快車載充電器應用上市
-
有效地防止浪涌電壓沖擊成為了一個亟待解決的問題
隨著電子技術的快速發(fā)展，功率因數(shù)控制電路和充電器等電子設備在日常生活和工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著越來越重要的作用。然而，這些設備在運行過程中常常面臨浪涌電壓沖擊的威脅，這種瞬時的電壓波動可能對設備造成嚴重的損害，甚至引發(fā)安全事故。因此，如何有效地防止浪涌電壓沖擊，確保功率因數(shù)控制電路和充電器的穩(wěn)定、安全運行，成為了一個亟待解決的問題。
-
Allegro MicroSystems發(fā)布Power Thru組合芯片，進一步擴展隔離柵極驅動器產(chǎn)品系列
在電動汽車充電器等高功率輸出應用中，新產(chǎn)品能夠為設計工程師提供更高靈活度
-
Transphorm與偉詮電子合作推出新款集成型SiP氮化鎵器件
該SiP系列現(xiàn)已增至三款器件，均使用了Transphorm的SuperGaN，為支持新一代適配器和充電器拓展了功率等級
-
可調電流升級電流步驟
現(xiàn)在市面上的普通充電器，輸出電流一般都是固定的，它們通常是按照手機的續(xù)航時間和電池容量進行匹配，而不是考慮充電器的性能。
