接觸式圖像傳感器的信號(hào)讀取與補(bǔ)償技術(shù)圖像傳感器是利用光電轉(zhuǎn)換原理將圖像數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為一系列電子信號(hào)的一種裝置。接觸式圖像傳感器CIS是80年代末出現(xiàn)的一種新型圖像傳感器,是以CMOS技術(shù)為主的一種光電掃描器件。CIS
調(diào)查既不放過(guò)任何一個(gè)環(huán)節(jié)、細(xì)節(jié),也絕不回避廣大群眾和社會(huì)輿論關(guān)心和熱議的任何一個(gè)問(wèn)題,確保事故原因徹底調(diào)查清楚,確保調(diào)查的結(jié)論經(jīng)得起實(shí)踐和歷史的檢驗(yàn)。據(jù)新華社電 國(guó)務(wù)院“7·23”甬溫線(xiàn)特
昨日,上海鐵路局新任局長(zhǎng)安路生稱(chēng),根據(jù)初步掌握的情況分析,“7·23”動(dòng)車(chē)追尾事故是由于溫州南站信號(hào)設(shè)備在設(shè)計(jì)上存在嚴(yán)重缺陷,遭雷擊發(fā)生故障后導(dǎo)致本應(yīng)顯示為紅燈的區(qū)間信號(hào)機(jī)錯(cuò)誤顯示為綠燈。
田振輝在發(fā)布會(huì)上面露難色,多次表示她只是宣傳工作者,不能回答任何技術(shù)性問(wèn)題。 本版圖片本報(bào)記者楊天嘯攝 昨天,幾名保安守在北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院門(mén)口,禁止媒體記者進(jìn)入。 致“7·23”甬溫線(xiàn)特別重大鐵路
到底是燈的問(wèn)題,還是其他什么問(wèn)題,這個(gè)我不再說(shuō)了,因?yàn)檫@是屬于技術(shù)問(wèn)題,我說(shuō)多的話(huà),你們會(huì)…… ——北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院有限公司黨委宣傳部部長(zhǎng)田振輝 本報(bào)訊 上海鐵路局局長(zhǎng)安路生稱(chēng),溫州動(dòng)車(chē)
上海鐵路局局長(zhǎng)安路生28日說(shuō),根據(jù)初步掌握的情況分析,“7·23”動(dòng)車(chē)事故是由于溫州南站信號(hào)設(shè)備在設(shè)計(jì)上存在嚴(yán)重缺陷,遭雷擊發(fā)生故障后,導(dǎo)致本應(yīng)顯示為紅燈的區(qū)間信號(hào)機(jī)錯(cuò)誤顯示為綠燈。存在設(shè)計(jì)缺陷的信號(hào)設(shè)備
本報(bào)溫州7月28日電(記者董碧水 王鑫昕)“根據(jù)初步掌握的情況分析,‘7·23’動(dòng)車(chē)事故是由于溫州南站信號(hào)設(shè)備在設(shè)計(jì)上存在嚴(yán)重缺陷,遭雷擊發(fā)生故障后,導(dǎo)致本應(yīng)顯示為紅燈的區(qū)間信號(hào)機(jī)錯(cuò)誤顯示為綠燈。”今天,在
上海鐵路局局長(zhǎng)安路生在發(fā)布會(huì)上始終低著頭。圖/CFP 昨天,國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成立的“7·23”甬溫線(xiàn)特別重大鐵路交通事故調(diào)查組全體會(huì)議在溫州召開(kāi),這是國(guó)務(wù)院事故調(diào)查組的首次全體會(huì)議。會(huì)上,上海鐵路局新任局長(zhǎng)安路生匯
由于溫州南站信號(hào)燈設(shè)備存在缺陷,應(yīng)該顯示紅燈的時(shí)候顯示綠燈,沒(méi)有給后車(chē)提供應(yīng)有的信號(hào),相關(guān)調(diào)度人員也沒(méi)有及時(shí)發(fā)出預(yù)警,引發(fā)追尾事故。 ——鐵道部前總調(diào)度長(zhǎng)、上海鐵路局局長(zhǎng)安路生 據(jù)新華社電 上海鐵
■ 觀(guān)察家 信號(hào)設(shè)備“嚴(yán)重缺陷”是怎么躲過(guò)鐵路安全保障的監(jiān)督檢測(cè)程序的?又如何保證其他設(shè)備不成為下一個(gè)事故的肇因? 據(jù)新華社報(bào)道,上海鐵路局局長(zhǎng)安路生昨日在國(guó)務(wù)院事故調(diào)查組全體會(huì)議上說(shuō),根據(jù)初步掌
“根據(jù)初步掌握的情況分析,‘7·23’動(dòng)車(chē)事故是由于溫州南站信號(hào)設(shè)備在設(shè)計(jì)上存在嚴(yán)重缺陷,遭雷擊發(fā)生故障后,導(dǎo)致本應(yīng)顯示為紅燈的區(qū)間信號(hào)機(jī)錯(cuò)誤顯示為綠燈。”今天,在溫州召開(kāi)的國(guó)務(wù)
北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院有限公司28日在其公司網(wǎng)站上發(fā)布《致“7·23”甬溫線(xiàn)特別重大鐵路交通事故死傷者及家屬的道歉信》。 道歉信說(shuō),我們對(duì)“7·23”甬溫線(xiàn)特別重大鐵路交通
本文首先討論與執(zhí)行這些活動(dòng)有關(guān)的現(xiàn)有技術(shù)的局限性。然后介紹新興的可視性增強(qiáng)技術(shù);這種新的技術(shù)包括一組縮減的要觀(guān)察的信號(hào)的自動(dòng)交互選擇以及填充“遺漏片段”(未觀(guān)察到的信號(hào)值)的“數(shù)據(jù)擴(kuò)展”技術(shù)。
衣鵬;王思?;金鐘 這場(chǎng)災(zāi)難已發(fā)生60小時(shí),但那最后的60分鐘仍然是模糊的。 7月23日傍晚,潘一恒到達(dá)永嘉站時(shí),天色陰沉。數(shù)十公里外的下岙村,豆大的雨點(diǎn)滴落到高架鐵軌上,陰云滾滾,幾位村民預(yù)料著暴雨將至
這場(chǎng)災(zāi)難已發(fā)生60小時(shí),但那最后的60分鐘仍然是模糊的。7月23日傍晚,潘一恒到達(dá)永嘉站時(shí),天色陰沉。數(shù)十公里外的下岙村,豆大的雨點(diǎn)滴落到高架鐵軌上,陰云滾滾,幾位村民預(yù)料著暴雨將至。發(fā)自杭州的D3115次列車(chē)從
美國(guó)國(guó)家半導(dǎo)體精密信號(hào)路徑產(chǎn)品部副總裁James Ashe先生說(shuō):"從挑選傳感器、搜尋和分析元器件,之后評(píng)估系統(tǒng)性能、布局線(xiàn)路和裝配電路板以及核實(shí)設(shè)計(jì)、建模等工序,一般情況下,傳感器系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)時(shí)間要長(zhǎng)達(dá)數(shù)月。美美
本文首先討論與執(zhí)行這些活動(dòng)有關(guān)的現(xiàn)有技術(shù)的局限性。然后介紹新興的可視性增強(qiáng)技術(shù);這種新的技術(shù)包括一組縮減的要觀(guān)察的信號(hào)的自動(dòng)交互選擇以及填充“遺漏片段”(未觀(guān)察到的信號(hào)值)的“數(shù)據(jù)擴(kuò)展”技術(shù)。
廣電總局與工信部在三網(wǎng)融合上的博弈愈發(fā)激烈。日前,廣電總局向各個(gè)地方廣電局下發(fā)了內(nèi)部通知,叫?;ヂ?lián)網(wǎng)經(jīng)機(jī)頂盒和DVD機(jī)向電視機(jī)終端提供視聽(tīng)節(jié)目服務(wù)。對(duì)此,百視通互聯(lián)網(wǎng)電視事業(yè)部副總經(jīng)理鄧禮帆在接受《華夏時(shí)
中國(guó)西部擁有極其豐富的太陽(yáng)能、風(fēng)能與水能資源,這無(wú)疑將催生出全球最大的新能源和清潔能源市場(chǎng)之一。立足于西部的中國(guó)電子展夏季會(huì)近幾年輪流在西安與成都兩地輪流舉辦,著力將新能源與清潔能源打造為展覽的核心議
決定顯示器的畫(huà)質(zhì)及顯示性能的因素有許多。下面,針對(duì)一些主要因素,簡(jiǎn)單加以介紹。 亮度:畫(huà)面的明亮程度 表示畫(huà)面的明亮程度。單位為cd/m2。有時(shí)也采用Nit(或者nt)作為單位。 1cd/m2等于1nit。 對(duì)于CRT