仿真
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基于仿真RS-232串行端口的射頻通信協(xié)議使引導(dǎo)加載器實(shí)現(xiàn)無(wú)線觸發(fā)
引導(dǎo)加載器支持產(chǎn)品固件的現(xiàn)場(chǎng)更新。引導(dǎo)加載器可使用 UART、I2C、SPI 或 USB 等常見通信接口更新固件，而引導(dǎo)加載器主機(jī)和目標(biāo)之間通常采用有線連接方式。在藍(lán)牙到串行適配器的幫助下，這個(gè)
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虛擬現(xiàn)實(shí)給新聞行業(yè)帶來(lái)了不一樣的體驗(yàn)
（文章來(lái)源：萌科MK） 在VR快速發(fā)展的今天，它正在被廣泛地運(yùn)用到各個(gè)領(lǐng)域，各個(gè)行業(yè)。VR利用自己的核心特點(diǎn)——沉浸感，即提供用戶一個(gè)觀測(cè)與該虛擬世界交互的三維界面，使得用戶能夠直接參與
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人類智力與人工智能你能分得清楚嗎
2020年，人工智能的發(fā)展將進(jìn)入深水區(qū)，人們對(duì)人工智能的認(rèn)識(shí)將進(jìn)一步科學(xué)與理性，“人工智能生成機(jī)理”的探索也將被列入議事日程。為配合這一形勢(shì)，本刊主編力圖從多個(gè)視角全面探索有關(guān)人工智能的一些基礎(chǔ)
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自動(dòng)駕駛仿真市場(chǎng)扎堆 仿真平臺(tái)的重要性被凸顯出來(lái)
提到自動(dòng)駕駛的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，車聯(lián)網(wǎng)無(wú)疑是其中最為慘烈的一個(gè)領(lǐng)域，里面充斥著各種巨頭博弈、屌絲逆襲的勵(lì)志故事。 可是，自動(dòng)駕駛賽道的復(fù)雜性遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是臺(tái)面上所顯露出的那么簡(jiǎn)單。 當(dāng)自動(dòng)駕駛
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VELO是如何將無(wú)人機(jī)產(chǎn)品做為藝術(shù)品設(shè)計(jì)的
列夫·托爾斯泰說(shuō)：“藝術(shù)不是技藝，它是藝術(shù)家體驗(yàn)了的感情的傳達(dá)?！睙o(wú)人機(jī)工藝亦是如此。 長(zhǎng)久以來(lái)，機(jī)械與藝術(shù)的融合都不是一件容易的事情，畢竟將冰冷的機(jī)器賦予人類的情感需要很多細(xì)節(jié)的把控。
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你知道PCB設(shè)計(jì)過(guò)程中的EMC/EMI仿真嗎？
關(guān)于PCB設(shè)計(jì)過(guò)程中的EMC/EMI仿真，你真的了解嗎?由于PCB板上的電子器件密度越來(lái)越大，走線越來(lái)越窄，走線密度也越來(lái)越高，信號(hào)的頻率也越來(lái)越高，不可避免地會(huì)引入EMC(電磁兼容)和EMI(電磁干擾)的問(wèn)題，所以對(duì)電子產(chǎn)品的電磁兼容分析以及應(yīng)用就非常重要了。但目前國(guó)內(nèi)國(guó)際的普遍情況是，與IC設(shè)計(jì)相比，PCB設(shè)計(jì)過(guò)程中的EMC分析和模擬仿真是一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)。同時(shí)，EMC仿真分析目前在PCB設(shè)計(jì)中逐漸占據(jù)越來(lái)越重要的角色。
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關(guān)于新能源汽車傳動(dòng)系NVH仿真的簡(jiǎn)要分析
（文章來(lái)源：CAE仿真） 亞琛工業(yè)大學(xué)（RWTH Aachen）的博士生Pascal Drichel團(tuán)隊(duì)致力于開發(fā)用于車輛振動(dòng)噪聲（即NVH）性能的分析、優(yōu)化和評(píng)估的方法和模型。SIMU
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無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)具備哪一些優(yōu)勢(shì)
如今監(jiān)控系統(tǒng)在企業(yè)生產(chǎn)、安全保障等環(huán)節(jié)的作用愈來(lái)愈重要，已經(jīng)成為一個(gè)企業(yè)現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)志。 仿真監(jiān)視系統(tǒng)，盡管圖像清晰、流暢、真實(shí)，但是線纜的成本、布線難度和仿真影像數(shù)據(jù)量太大等因素
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深度解說(shuō)：新能源汽車EMC的仿真算法
1、電磁兼容測(cè)試在新能源汽車中的必要性 電磁兼容（Electromagnetic Compatibility，簡(jiǎn)稱EMC)。指設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中能正常工作且不對(duì)該環(huán)境中任何事物構(gòu)成不能承受的電磁干擾的能力。 EMC包括兩個(gè)方面的要求：一方面是指設(shè)備在正常運(yùn)行過(guò)程中對(duì)所在環(huán)
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人工智能技術(shù)將如何促進(jìn)體育事業(yè)的發(fā)展
（文章來(lái)源：中國(guó)社會(huì)科學(xué)網(wǎng)） 目前，人工智能服務(wù)于體育事業(yè)和體育文化等領(lǐng)域已有很多嘗試，取得了豐富的成果，使體育領(lǐng)域不斷走向“更快、更高、更強(qiáng)”，并且還誕生出一些體育新領(lǐng)域。但是，在包括
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小米有品上架流浪地球CN373運(yùn)載車：14輪避震+雙仿真液壓桿
《流浪地球》自2019大年初一上映后，口碑票房雙收。在國(guó)內(nèi)連創(chuàng)票房新高，最終票房46.54億，目前位列中國(guó)影史票房總榜第三，曾僅次于《戰(zhàn)狼2》和《哪吒之魔童降世》。 與此同時(shí)，《流浪地球》相關(guān)周邊產(chǎn)品
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實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通道模型的設(shè)計(jì)并進(jìn)行仿真驗(yàn)證
數(shù)據(jù)通道模型中內(nèi)部數(shù)據(jù)總線分別由三態(tài)門和多路選擇器實(shí)現(xiàn)讀寫操作，使用特定的硬件描述語(yǔ)言Verilog HDL代碼模型進(jìn)行描述。
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電路仿真軟件詳談(七)，proteus電路仿真軟件優(yōu)點(diǎn)+仿真淺析
電路仿真軟件是工作得力助手之一，但目前流行度高的電路仿真軟件并非很多。幾大優(yōu)秀電路仿真軟件中，proteus更是受到諸多青睞。對(duì)于這款電路仿真軟件，你知道它的優(yōu)點(diǎn)和仿真過(guò)程嗎?不知道的話，繼續(xù)瀏覽這篇電路仿真軟件proteus的介紹吧。
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貿(mào)澤電子榮獲TDK-Lambda頒發(fā)的銷售增長(zhǎng)大獎(jiǎng)
2019年8月26日–專注于引入新品的全球電子元器件授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)近日榮獲TDK集團(tuán)旗下TDK-Lambda公司頒發(fā)的2019年銷售增長(zhǎng)大獎(jiǎng)。
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Roboguide軟件中進(jìn)行機(jī)器人的料盒配置與仿真運(yùn)行
1.左側(cè)瀏覽樹中點(diǎn)擊ROBOGUIDE快捷屬性欄，依次展開“Robot Contriller1”→“Robot1” →“Tooling”，雙擊其下的“UT：1(Eoat1)”，打開機(jī)器人工具屬性對(duì)話框。
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技術(shù)大突破，VR模擬技術(shù)真正實(shí)現(xiàn)空間任務(wù)和有效載荷
利用VR模擬技術(shù)實(shí)現(xiàn)空間任務(wù)和有效載荷性能的仿真，OpenCosmos做到了。先鋒合作伙伴OpenCosmos正在利用VR模擬技術(shù)復(fù)制軌道上的生命
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安森美半導(dǎo)體與NVIDIA合作開展基于云的自動(dòng)駕駛汽車仿真
推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor，美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào)：ON)，宣布正充分利用其精密的圖像傳感器建模技術(shù)為NVIDIA DRIVE Constellation™仿真平臺(tái)提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。該開放的、基于云的平臺(tái)為自動(dòng)駕駛汽車的大規(guī)模的硬件在環(huán)測(cè)試及驗(yàn)證進(jìn)行位準(zhǔn)仿真。
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simulation和emulation的區(qū)別和聯(lián)系
做模擬器首先就要搞清楚“Simulation”、“Emulation”、模擬和仿真這四者的區(qū)別和關(guān)系，下面我談?wù)勎覀€(gè)人的理解。??????? Simulation，是指用軟件去模擬某個(gè)系統(tǒng)的功能，并不
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單片機(jī)開發(fā)中為什么要用到仿真和仿真機(jī)
仿真是單片機(jī)開發(fā)過(guò)程中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，除了一些極簡(jiǎn)單的任務(wù)，一般產(chǎn)品開發(fā)過(guò)程中都要進(jìn)行仿真，仿真的主要目的是進(jìn)行軟件調(diào)試，當(dāng)然借助仿真機(jī)，也能進(jìn)行一些硬件排錯(cuò)。一塊單片機(jī)應(yīng)用電路板包括單片機(jī)部份及
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接口電路仿真的算法分析及實(shí)現(xiàn)
1 引言 系統(tǒng)仿真是近30年才發(fā)展起來(lái)的一門新興學(xué)科，它通過(guò)對(duì)所研究系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)和了解，抽取其中的基本要素，建立與現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)相對(duì)應(yīng)的仿真模型，并通過(guò)系統(tǒng)模型實(shí)驗(yàn)去研究
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