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仿真

我要報(bào)錯(cuò)
仿真（Simulation），即使用項(xiàng)目模型將特定于某一具體層次的不確定性轉(zhuǎn)化為它們對(duì)目標(biāo)的影響，該影響是在項(xiàng)目仿真項(xiàng)目整體的層次上表示的。項(xiàng)目仿真利用計(jì)算機(jī)模型和某一具體層次的風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)，一般采用蒙特卡洛法進(jìn)行仿真。

  • 考慮鐵耗的雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)建模研究

    摘要:傳統(tǒng)雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)建模過(guò)程中并未考慮雙饋異步電機(jī)(DFIG)的損耗,從而降低了系統(tǒng)建模準(zhǔn)確性。鑒于此,在傳統(tǒng)DFIG模型的基礎(chǔ)上,提出了考慮鐵耗的雙饋電機(jī)模型。為了驗(yàn)證考慮鐵耗的模型的正確性,在Matlab/simulink環(huán)境下搭建了雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)的無(wú)鐵耗和有鐵耗兩種仿真模型,并對(duì)發(fā)電機(jī)應(yīng)用基于定子磁鏈定向的矢量控制,實(shí)現(xiàn)雙饋風(fēng)電系統(tǒng)的功率解耦控制。將未考慮鐵耗和考慮鐵耗的模型仿真結(jié)果進(jìn)行比較,證明了考慮鐵耗的模型的正確性,且考慮鐵耗的模型與未考慮鐵耗的模型存在差異性。

  • 智能自行車(chē)庫(kù)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    摘要:目前空氣污染嚴(yán)重,越來(lái)越多的人在中短距離出行中選擇了用自行車(chē)來(lái)代替汽車(chē),隨著人們自行車(chē)出行增多,自行車(chē)的存放和管理出現(xiàn)了新的問(wèn)題。鑒于此,設(shè)計(jì)了一種智能自行車(chē)庫(kù)控制系統(tǒng),主要實(shí)現(xiàn)了以下功能:第一,自行車(chē)入庫(kù)時(shí),車(chē)位自動(dòng)減少,同時(shí)記錄自行車(chē)入庫(kù)的時(shí)間、編號(hào)以及位置:第二,自行車(chē)在庫(kù)中存放,由單片機(jī)內(nèi)部的定時(shí)器T0做時(shí)間中斷程序,實(shí)現(xiàn)時(shí)間自動(dòng)運(yùn)行,并可根據(jù)需要實(shí)時(shí)調(diào)用:第三,自行車(chē)出庫(kù)時(shí),由數(shù)字鍵盤(pán)輸入自行車(chē)編號(hào),系統(tǒng)自動(dòng)將對(duì)應(yīng)自行車(chē)編號(hào)的入庫(kù)時(shí)間調(diào)出,并作運(yùn)算,從而確定應(yīng)收費(fèi)數(shù)目。

  • 浪潮信息與NEC德國(guó)打造HPCaaS方案 加速歐洲汽車(chē)設(shè)計(jì)仿真

    北京2022年6月20日 /美通社/ -- 近日，浪潮信息聯(lián)合HPC解決方案提供商N(yùn)EC德國(guó)，為歐洲汽車(chē)制造商的計(jì)算機(jī)輔助工程（CAE）打造了高性能計(jì)算即服務(wù)（HPCaaS）解決方案，通過(guò)按需使用、深度集成，以及全球領(lǐng)先的冷卻技術(shù)，為HPC系統(tǒng)提供更具彈性的算力基礎(chǔ)設(shè)施和更高的能...

  • 浪潮信息與NEC德國(guó)打造HPCaaS方案

    （全球TMT2022年6月21日訊）近日，浪潮信息聯(lián)合HPC解決方案提供商N(yùn)EC德國(guó)，為歐洲汽車(chē)制造商的計(jì)算機(jī)輔助工程（CAE）打造了高性能計(jì)算即服務(wù)（HPCaaS）解決方案。浪潮信息和NEC德國(guó)聯(lián)合打造的HPCaaS解決方案整合了浪潮信息硬件和NEC德國(guó)的系統(tǒng)集成能力，可實(shí)現(xiàn)...

  • 輸電線(xiàn)路距離保護(hù)研究

    摘要:為滿(mǎn)足現(xiàn)代電力系統(tǒng)對(duì)于距離保護(hù)的要求,對(duì)雙電源網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的距離保護(hù)進(jìn)行了研究。首先繪制了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖,然后選取適當(dāng)技術(shù)模塊進(jìn)行了參數(shù)整定,最后利用PSCAD軟件對(duì)單相接地故障進(jìn)行了仿真,并在上述實(shí)驗(yàn)過(guò)程中不斷對(duì)模塊參數(shù)進(jìn)行調(diào)整,觀(guān)察系統(tǒng)的保護(hù)變化情況,總結(jié)出了距離保護(hù)的特點(diǎn),對(duì)距離保護(hù)的具體應(yīng)用有一定的借鑒和指導(dǎo)意義。

  • Altair宣布完成收購(gòu)Gen3D

    （全球TMT2022年6月10日訊）6月10日，Altair宣布完成了對(duì) Gen3D的收購(gòu)。Gen3D 是一家由英國(guó)巴斯大學(xué)成立的初創(chuàng)企業(yè)，也是增材制造 (Additive Manufacturing, AM) 領(lǐng)域中實(shí)現(xiàn)隱式幾何方法來(lái)描述網(wǎng)格結(jié)構(gòu)等高度復(fù)雜幾何結(jié)構(gòu)的先驅(qū)。Ge...

  • 籮筐高速公路數(shù)字孿生產(chǎn)品獲得商業(yè)實(shí)施合同

    （全球TMT2022年6月9日訊）籮筐技術(shù)公司宣布，旗下公司易圖通獲得河南濮陽(yáng)至山東陽(yáng)新高速公路菏澤段智慧高速監(jiān)控中心軟件服務(wù)合同，將為該路段高速公路提供數(shù)字孿生服務(wù)系統(tǒng)及相關(guān)高精地圖地理信息服務(wù)，并支持車(chē)路協(xié)同服務(wù)。 基于籮筐數(shù)字底座，自主研發(fā)的高速公路數(shù)字孿生...

  • 電子創(chuàng)新網(wǎng)推出有關(guān)EDA仿真的系列直播活動(dòng)

    （全球TMT2022年5月24日訊）電子創(chuàng)新網(wǎng)"芯英雄聯(lián)盟"直播欄目推出有關(guān)EDA仿真的系列直播活動(dòng)，每期直播將邀請(qǐng)2~3名嘉賓深入剖析EDA仿真中的難題與應(yīng)對(duì)之道，通過(guò)技術(shù)分享幫助提升本土IC設(shè)計(jì)效率，解決IC設(shè)計(jì)中遇到的難點(diǎn)痛點(diǎn)。 這一系列直播主題覆蓋：EDA仿真趨...

  • 國(guó)家級(jí)認(rèn)證，美擎工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)入選"2022年雙跨平臺(tái)"

    佛山2022年5月20日 /美通社/ -- 美的集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型投入超過(guò)170億元，6000多位軟件組織人員，沉淀10年數(shù)字化創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)，累計(jì)打造工業(yè)模型超過(guò)5000個(gè)，為20多萬(wàn)個(gè)工業(yè)企業(yè)提供服務(wù)……這是今年新加入雙跨"國(guó)家隊(duì)"的美擎工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)所呈現(xiàn)的&qu...

  • Altair發(fā)布最新仿真解決方案Simulation 2022

    （全球TMT2022年4月27日訊）Altair宣布發(fā)布最新的仿真解決方案Simulation 2022，該解決方案?jìng)?cè)重于新一代通信互連、電路板和電子設(shè)計(jì)以及建筑、工程和營(yíng)建(AEC) 等功能；此次發(fā)布還涵蓋對(duì) Altair 傳統(tǒng)解決方案的大量更新，旨在擴(kuò)展、增強(qiáng)和進(jìn)一步專(zhuān)業(yè)化...

  • 輸電線(xiàn)路距離保護(hù)研究

    摘要:為滿(mǎn)足現(xiàn)代電力系統(tǒng)對(duì)于距離保護(hù)的要求,對(duì)雙電源網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的距離保護(hù)進(jìn)行了研究。首先繪制了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖,然后選取適當(dāng)技術(shù)模塊進(jìn)行了參數(shù)整定,最后利用PsCAD軟件對(duì)單相接地故障進(jìn)行了仿真,并在上述實(shí)驗(yàn)過(guò)程中不斷對(duì)模塊參數(shù)進(jìn)行調(diào)整,觀(guān)察系統(tǒng)的保護(hù)變化情況,總結(jié)出了距離保護(hù)的特點(diǎn),對(duì)距離保護(hù)的具體應(yīng)用有一定的借鑒和指導(dǎo)意義。

  • 一種基于STM32的四足機(jī)器人設(shè)計(jì)與仿真分析

    摘要:四足機(jī)器人在科學(xué)研究和社會(huì)實(shí)踐中有著重要地位。鑒于此,在簡(jiǎn)單四足機(jī)器人模型的基礎(chǔ)上,提出自行走控制系統(tǒng)。首先對(duì)機(jī)器人進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析,其次在Solidworks軟件中建立模型機(jī),然后采用MATLAB軟件仿真,并對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行分析,最后基于STM32單片機(jī)控制機(jī)器人自動(dòng)行走。

  • 16QAM調(diào)制解調(diào)技術(shù)分析仿真

    摘 要：根據(jù)QAM調(diào)制解調(diào)的基本原理，以Matlab為開(kāi)發(fā)平臺(tái)，設(shè)計(jì)了 16QAM數(shù)字調(diào)制解調(diào)系統(tǒng)并進(jìn)行仿真分析，并在 信噪比變化條件下，得到了不同進(jìn)制QAM系統(tǒng)的誤碼率。仿真結(jié)果表明，QAM調(diào)制相對(duì)PSK調(diào)制具有較好的性能。

  • Altair登Investor’s Business Daily的ESG百?gòu)?qiáng)企業(yè)榜

    （全球TMT2021年12月14日訊）近日，Altair 榮登?Investor’s Business Daily?（IBD）的“ESG 百?gòu)?qiáng)企業(yè)榜”。該榜單旨在表彰世界各地在ESG方面表現(xiàn)出卓越價(jià)值的企業(yè)，以及在可持續(xù)發(fā)展、商業(yè)道德方面表現(xiàn)突出的組織。為編制該榜單，IBD 篩...

  • 聯(lián)泰科技和中望軟件達(dá)成海外戰(zhàn)略合作

    （全球TMT2021年12月10日訊）2021年第三季度，聯(lián)泰科技和中望軟件共同達(dá)成海外戰(zhàn)略合作協(xié)議，表達(dá)雙方合作共同開(kāi)拓海外市場(chǎng)的意愿。一個(gè)是中國(guó)3D打印行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，一個(gè)是工業(yè)軟件領(lǐng)域的代表企業(yè)，雙方從海外市場(chǎng)開(kāi)始展開(kāi)合作，預(yù)計(jì)將在產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)開(kāi)拓、銷(xiāo)售渠道等方面共同發(fā)...

  • 利用GPS信號(hào)對(duì)地面進(jìn)行成像的Matlab仿真

    雙基SAR(BistaticSAR)和多基SAR(Multi-staticSAR)逐漸成為SAR領(lǐng)域的熱點(diǎn)研究?jī)?nèi)容之一。相對(duì)于單基SAR，雙基SAR有以下優(yōu)勢(shì)：1.隱蔽性好。由于收發(fā)分置，接收平臺(tái)不發(fā)射信號(hào)，因此不容易被探測(cè)。2.能夠多角度探測(cè)目標(biāo)。傳統(tǒng)雷達(dá)只能獲取目標(biāo)的后向雷達(dá)...

  • 靜態(tài)時(shí)序分析（STA）和門(mén)級(jí)仿真（Gate-level?Simulation，GLS）有什么區(qū)別？

    門(mén)級(jí)仿真:1、門(mén)級(jí)仿真無(wú)法測(cè)試所有的場(chǎng)景，因?yàn)樗蕾?lài)于輸入的測(cè)試向量。2、進(jìn)行精確時(shí)序的仿真速度很慢，而且需要大量的服務(wù)器內(nèi)存。3、適合檢查不同時(shí)鐘域之間的異步接口。4、需要大量的計(jì)算資源（CPU時(shí)間、磁盤(pán)空間等）。5、能夠可以幫助驗(yàn)證綜合過(guò)程中設(shè)置的時(shí)序約束，如falsepat...

  • 電源完整性仿真與EMC分析

    本文來(lái)源于硬件十萬(wàn)個(gè)為什么摘要???本文以高速系統(tǒng)的信號(hào)/電源完整性分析和EMC分析的為基本出發(fā)點(diǎn)，著重介紹了高速PCB的信號(hào)和電源完整性分析的基本要領(lǐng)和設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，通過(guò)EDA分析工具實(shí)現(xiàn)PCB的建模與參數(shù)提??；通過(guò)電磁場(chǎng)分析工具完成網(wǎng)絡(luò)參數(shù)定量分析，從最基本的設(shè)計(jì)方法入手，提出了...

  • 沒(méi)有硬件開(kāi)發(fā)板怎么調(diào)試STM32？在keil中仿真stm32單片機(jī)

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  • 多功能相控陣?yán)走_(dá)的波位編排方法仿真

    相控陣?yán)走_(dá)波位編排的功能是對(duì)一個(gè)給定的監(jiān)視空域進(jìn)行照射波束編排，為相控陣?yán)走_(dá)的波位掃描提供搜索波位表。不同于傳統(tǒng)的機(jī)械掃描雷達(dá)，相控陣?yán)走_(dá)在探測(cè)目標(biāo)時(shí)，將存在著如下的問(wèn)題：1.天線(xiàn)波束寬度隨著掃描角（即偏離陣面法線(xiàn)的夾角）變化，導(dǎo)致波束排列不均勻。2.陣面調(diào)節(jié)后導(dǎo)致波束寬度發(fā)生變...