不久前,歐盟有關(guān)方面和微軟、IBM等科技巨頭共同簽署了《人工智能倫理羅馬宣言》,討論如何規(guī)范人工智能的社會影響。這是歐盟推動全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)監(jiān)管新標(biāo)準(zhǔn)的最新舉措,將對人工智能和數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生何種影
人工智能(AI)對工作未來的影響通常在理論上進(jìn)行討論。報告和意見涵蓋了全方位的意見,但人工智能對工作的影響不再僅僅是理論,它是我們現(xiàn)在的很大一部分。世界經(jīng)濟(jì)論壇的“就業(yè)的未來”2018年將介紹如
它來了它來了,第一款A(yù)I藥物誕生了,我的強(qiáng)迫癥有救了? 據(jù)報道,近日英國初創(chuàng)公司ExScientia稱,他們已經(jīng)使用人工智技術(shù)開發(fā)出第一款藥物。這款藥物可用來治療強(qiáng)迫癥,不久將開始進(jìn)入臨床測試階段。
無論3月8日被稱為“女王節(jié)”還是“國際婦女節(jié)”,這都是一個為紀(jì)念女性爭取自身權(quán)利而設(shè)立的節(jié)日。3月4日,天貓精靈宣布發(fā)起“女子力”公益計劃,將與上千家合作伙伴一起,基于智能家居設(shè)備的銷售收入進(jìn)行撥款定
2月28日消息,愛奇藝公布了截至2019年12月31日的第四季度和全年未經(jīng)審計的財務(wù)報告。財報顯示,2019財年愛奇藝總營收達(dá)到290億元人民幣(約合42億美元),同比增長16%,其中第四季度營收為7
12月17日韓國政府公布“人工智能(AI)國家戰(zhàn)略”,以推動人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。該戰(zhàn)略旨在推動韓國從“IT強(qiáng)國”發(fā)展為“AI強(qiáng)國”,計劃在2030年將韓國在人工智能領(lǐng)域的競爭力提升至世界前列。,“人工智能國家戰(zhàn)略”重點(diǎn)是提高國民教育水平和對最新技術(shù)的接受度,努力將韓國在信息通信技術(shù)、半導(dǎo)體、電子原配件制造技術(shù)等領(lǐng)域的優(yōu)勢發(fā)揮到最大,以達(dá)到世界領(lǐng)先水平。
8月9日下午,澎湃研究所邀請復(fù)旦大學(xué)國際關(guān)系與公共事務(wù)學(xué)院教授唐世平作客澎湃大樓,與在座的媒體人和學(xué)者等共同探討,決策究竟需要依賴怎樣的數(shù)據(jù)。對于所有決策者來說,其面臨的挑戰(zhàn)主要有兩重,一是信息的缺乏,二是信息處理能力的缺乏。當(dāng)前社會中所提倡的大數(shù)據(jù)及人工智能技術(shù)都在逐漸減少上述兩方面的困難程度,但卻無法將兩方面充分結(jié)合。
在今年6月剛投入運(yùn)行的智慧濱海運(yùn)營管理中心,工作人員通過網(wǎng)上視頻,即時對話分散在濱海新區(qū)743個網(wǎng)格的社區(qū)網(wǎng)格員,并看到各個社區(qū)的實(shí)時畫面。每個網(wǎng)格員通過手機(jī)將發(fā)現(xiàn)的問題秒拍、秒傳到便民服務(wù)中心,中心再立項、分派和監(jiān)督,實(shí)施全流程閉環(huán)管理。
“智慧醫(yī)療是未來醫(yī)療行業(yè)發(fā)展的一個重要方向,但會引發(fā)一些問題,如穿戴設(shè)備采集的數(shù)據(jù)應(yīng)該歸患者、采集公司還是醫(yī)院所有?后期醫(yī)用數(shù)據(jù)如何交換、合作或轉(zhuǎn)讓?患者隱私保護(hù)如何落實(shí)?”7月12日,清華大學(xué)精準(zhǔn)醫(yī)學(xué)研究院研究中心啟動儀式暨智慧醫(yī)療研討會召開,清華大學(xué)法學(xué)院院長申衛(wèi)星在會上表示,智慧醫(yī)療在政策優(yōu)化和法律改革方面仍需加強(qiáng)。
隨著我國公路事業(yè)的高速發(fā)展,國內(nèi)的公路使用里程數(shù)不斷上漲,隨之帶來的交通安全隱患也令高速公路狀況實(shí)時監(jiān)控的需求水漲船高。但由于目前交通視頻監(jiān)控源的數(shù)據(jù)過于龐大龐大,導(dǎo)致了監(jiān)控圖像質(zhì)量、傳輸時延都受到了一定程度的影響,增加了實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)難度和經(jīng)費(fèi)。
徐直軍提到,與工業(yè)革命、信息革命不同,這次智能革命,中國第一次與世界前沿發(fā)達(dá)國家站在了相同的起跑線上,是中國企業(yè)超越歐美日企業(yè)、至少同步競爭的“幾百年來的機(jī)會”。而且,中國人工智能技術(shù)還不落后,甚至有些地方可能還領(lǐng)先一點(diǎn)。
美國快餐巨頭麥當(dāng)勞周一宣布收購一家名為“動態(tài)產(chǎn)出”的以色列科創(chuàng)公司,該公司的人工智能技術(shù)能為顧客提供個性化服務(wù),從而推動顧客多消費(fèi)。
歐洲一項調(diào)查發(fā)現(xiàn),將近一半號稱人工智能的公司實(shí)際上沒有投資任何人工智能技術(shù),這項調(diào)查引發(fā)人們對新創(chuàng)公司利用 AI 這個術(shù)語吸引資金的質(zhì)疑,但歐盟監(jiān)管機(jī)構(gòu)針對調(diào)查表示,產(chǎn)業(yè)界缺乏統(tǒng)一的 AI 定義可能是問題之一。
韓國網(wǎng)絡(luò)通訊公司Kakao于18日表示,將在現(xiàn)代汽車21日推出的新款Sonata汽車搭載人工智能平臺”Kakao i”,使用者能通過該平臺進(jìn)行語音命令和車輛控制系統(tǒng),目前Sonata汽車預(yù)售已突破1萬輛。
關(guān)于新一代人工智能技術(shù)的發(fā)展方向目前在行業(yè)內(nèi)仍然存在不同的觀點(diǎn)和聲音。民諾科技CEO劉運(yùn)興的觀點(diǎn)是:縱觀人工智能技術(shù)的發(fā)展歷程,結(jié)合工程實(shí)踐當(dāng)中的經(jīng)驗(yàn)和判斷,我們發(fā)現(xiàn)人工智能技術(shù)呈現(xiàn)出螺旋式上升的發(fā)展態(tài)勢和演變規(guī)律。
《報告》顯示,在申請總量上,中國有明顯優(yōu)勢,但在高質(zhì)量、高價值專利方面,還和美國、日本存在一些差距。在主要專利權(quán)人申請量方面,百度和IBM分別占據(jù)了中美兩國的榜首。
公告顯示,基于百度優(yōu)勢生態(tài),打造一汽轎車專屬的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。以百度人工智能技術(shù)為核心,共同開展前沿技術(shù)和科技的探索活動?;谝黄简vD-Life和小度車載OS,聯(lián)合打造開放的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)平臺。
對于 Google Cloud 乃至整個 Google 人工智能技術(shù)而言,有著深厚學(xué)術(shù)功底的計算機(jī)科學(xué)家李飛飛毫無疑問是一張亮眼的名片。加入到 Google 后的一年多時間里,李飛飛以 Google
對于那些持懷疑態(tài)度的公眾而言,要如何才能說服他(她)們并盡早讓自動駕駛車輛上路行駛呢?簡而言之,增加更多的自動駕駛路測。
智能體(Agent/An agent)是一種計算機(jī)系統(tǒng),它可在動態(tài)的、不可預(yù)知的、典型的多智能體域中進(jìn)行靈活的、分散的、自主操作。