日前有媒體報(bào)道稱(chēng)美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）或?qū)⒖紤]允許乘客在飛機(jī)飛行過(guò)程中使用手機(jī)，此條消息被公開(kāi)之后立刻引起美國(guó)社會(huì)的兩極化反應(yīng)。支持在飛機(jī)上解禁使用電話(huà)的人士認(rèn)為人們?cè)陲w行過(guò)程中能夠聯(lián)系家人、朋友以及同事等等，這對(duì)于人們的生活和工作都很方便；反對(duì)在飛機(jī)上使用電話(huà)的人士則認(rèn)為允許在飛機(jī)上接打電話(huà)之后，飛行過(guò)程中原有的較為安靜的環(huán)境將不復(fù)存在。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間21日美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)宣布其正在考慮解除對(duì)于在飛機(jī)飛行過(guò)程中不能使用手機(jī)的禁令，與此同時(shí)聯(lián)邦通信委員會(huì)還在考慮當(dāng)飛機(jī)飛行到1萬(wàn)英尺高度之上以后解禁不能使用移動(dòng)數(shù)據(jù)的禁令。聯(lián)邦通信委員會(huì)主席湯姆-惠特（Tom Wheeler ）在聯(lián)邦通信委員會(huì)日當(dāng)天還情緒激動(dòng)的表示聯(lián)邦通信委員會(huì)應(yīng)該盡早解除上述“不合時(shí)宜的限制措施”。極富戲劇性的是，當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日惠特態(tài)度急轉(zhuǎn)說(shuō)到：“我們非常理解廣大乘客要求禁止在飛機(jī)飛行過(guò)程中使用語(yǔ)音通話(huà)功能的想法，我本人也贊成上述想法。”

有分析人士指出，惠特前后兩天截然不同的表態(tài)是一種典型的開(kāi)脫責(zé)任的表現(xiàn)，而惠特也應(yīng)該為自己對(duì)民眾是否愿意解禁空中通話(huà)做出錯(cuò)誤判斷的事件負(fù)責(zé)。業(yè)內(nèi)人士指出，即使在聯(lián)邦通信委員會(huì)宣布解除空中打電話(huà)的禁令之后，各家航空公司仍然有權(quán)根據(jù)自身實(shí)際情況決定是否執(zhí)行聯(lián)邦通信委員會(huì)的政策。