北京時(shí)間5月9日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，一項(xiàng)有關(guān)航班互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的提案預(yù)計(jì)周四可能會(huì)取得進(jìn)展。根據(jù)這項(xiàng)提案，航班互聯(lián)網(wǎng)速度將有可能與地面互聯(lián)網(wǎng)速度相媲美。

多年來，美國航空公司一直在拓展航班互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。但是由于這項(xiàng)服務(wù)使用地面天線，因此對(duì)于當(dāng)前大數(shù)據(jù)量網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用來說速度太慢。

高通目前正在促使美國聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）開放衛(wèi)星行業(yè)使用的波段。美國聯(lián)邦通信委員會(huì)官員稱，盡管開發(fā)此類系統(tǒng)或?qū)⑿枰獢?shù)年的時(shí)間，但是委員們可能會(huì)在周四的投票中支持讓公眾來討論這個(gè)問題。

高通自2011年以來一直在就這個(gè)問題進(jìn)行游說。

高通在一份呈遞給監(jiān)管部門的提案文件中稱：“與地面對(duì)移動(dòng)寬帶的需求一樣，客艙移動(dòng)寬帶的需求也正呈現(xiàn)出爆炸式增長。當(dāng)前，航班通信系統(tǒng)要么太昂貴，要么數(shù)據(jù)容量太有限。”

高通稱，其新型服務(wù)能夠讓旅客輕松觀看流媒體形式的高品質(zhì)視頻，意味著旅客在飛行途中將不再僅能觀看航空公司提供的有限電影內(nèi)容。

高能的提案引起了多家衛(wèi)星公司的關(guān)注，他們擔(dān)心這可能會(huì)對(duì)他們的系統(tǒng)產(chǎn)生干擾。目前，這幾家衛(wèi)星公司也提供航班互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

美國民眾也越來越多地提出質(zhì)疑：為什么當(dāng)飛機(jī)關(guān)上艙門時(shí)，他們就不能上網(wǎng)。美國聯(lián)邦通信委員會(huì)主席朱利葉斯 格納科斯其（Julius Genachowski）最近敦促聯(lián)邦航空管理局允許乘客在飛機(jī)起降時(shí)使用平板電腦、電子書閱讀器和其他電子設(shè)備。聯(lián)邦航空管理局目前正在就這一問題開展研究。

飛機(jī)在飛行過程中能否讓乘客一直上網(wǎng)，這對(duì)航空公司來說并沒有太多的選擇。位于伊利諾斯州的Gogo公司是一家為美國大型航空公司提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的提供商，該公司只能使用為數(shù)不多的波段。使用的波段越少，意味著上網(wǎng)速度越慢。

高通有意成為新型航班Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)的主要設(shè)備制造商。支持高通提案的Gogo以及其他公司可能會(huì)競購新的波段，并從高通購買硬件設(shè)備。

使用Gogo服務(wù)的達(dá)美航空公司支持高通的提案，表示：“達(dá)美的乘客一直希望能夠在所有國內(nèi)航班上使用互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。”高通和Gogo拒絕對(duì)他們呈遞給美國聯(lián)邦通信委員會(huì)的提案發(fā)表評(píng)論。

美國航空公司也向監(jiān)管部門表示，高通的提案非常重要。該公司發(fā)言人表示，美國航空公司近500架國內(nèi)航班中，90%的飛機(jī)配備了Wi-Fi設(shè)備。

監(jiān)管部門似乎也渴望推進(jìn)這項(xiàng)提案，但是它們也面臨來自使用同樣波段的衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)的阻礙，衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)試圖在航班互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)領(lǐng)域保持自己的地位。

衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)主席帕特麗夏 庫珀（Patricia Cooper）表示，開放衛(wèi)星波段產(chǎn)生的干擾不僅可能會(huì)損壞有線電視臺(tái)使用的設(shè)備，而且還有可能會(huì)損壞其他應(yīng)用的設(shè)備。

Gogo最近分別與衛(wèi)星公司Intelsat SA和SES SA簽署了協(xié)議，在飛機(jī)上提供互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。Gogo計(jì)劃使用衛(wèi)星為國際航班提供互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)，并表示國內(nèi)航班使用基于地面的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)更合算。