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[導讀]4月15日晚間,停牌一天的神州泰岳(300002)發(fā)布公告,稱其與中國移動廣東公司(下稱廣東移動)已就飛信服務的續(xù)約問題完成談判。自2013年6月30日起,能否續(xù)約將取決于其參加飛信服務商的競標結果。與此同時,廣東移動昨

4月15日晚間,停牌一天的神州泰岳(300002)發(fā)布公告,稱其與中國移動廣東公司(下稱廣東移動)已就飛信服務的續(xù)約問題完成談判。自2013年6月30日起,能否續(xù)約將取決于其參加飛信服務商的競標結果。

與此同時,廣東移動昨晚亦發(fā)布招標公告,稱中國移動將對飛信系統(tǒng)的開發(fā)與支撐工作進行招標。兩相對照,以往由神州泰岳獨家為飛信提供服務的局面將成為歷史。即便在后續(xù)招標中,神州泰岳仍能中標,也不得不與其他中標企業(yè)“分享”飛信。受此影響,神州泰岳昨日開盤后迅速跌停。

中移動改造飛信

自中國移動飛信業(yè)務啟動以來,神州泰岳此前一直是飛信的獨家服務商。4月15日神州泰岳公告稱,日前其全資子公司 北京新媒傳信科技有限公司(下稱“新媒傳信”)與中國移動廣東公司就2012年11月1日-2013年6月30日期間的飛信系統(tǒng)開發(fā)與支撐的主要工作內容的商務談判已經完成,正在辦理合同簽署的有關手續(xù)。

合同確定,2012年11月1日至2013年6月30日的飛信業(yè)務開發(fā)與支撐工作由新媒傳信承擔。但具體分為兩個階段。一是2012年11月1日至2013年4月30日(6個月),神州泰岳為飛信業(yè)務的開發(fā)與支撐工作,服務費用金額約為2.93億元,根據考核情況進行支付。二是2013年5月1日至2013年6月30日(2個月),由新媒傳信提供保障服務工作,保障工作服務費用合計約為0 .31億元。

而目前在中國移動內部負責飛信業(yè)務的廣東移動也同時發(fā)布招標公告,稱將對飛信系統(tǒng)的未來支撐工作展開招標。華捷咨詢電信行業(yè)分析師鄭重湘認為,面對騰訊微信等O T T業(yè)務的沖擊,在沒有“收費”等明確政策情況下,改造飛信,并使之與微信在市場上公開競爭,是最直接的方法。但這無疑也會打破神州泰岳“獨享”飛信的歷史。

可能贏得大部分合同

受飛信合同將于6月底結束,及中國移動將對飛信服務商重新招標的消息影響,昨日復牌的神州泰岳一開盤便跌停,報18.56元。

公開資料顯示,2009年神州泰岳上市當年,飛信業(yè)務在其整個營業(yè)收入占比中更是高達61.02%。但神州泰岳似乎也意識到了對于飛信業(yè)務的過度依賴可能有風險,開始不斷調整業(yè)務,并開發(fā)新模塊。神州泰岳財報數(shù)據顯示,到2010年,飛信業(yè)務占神州泰岳總利潤的58.57%,2011年降低至43.04%,去年則在40%左右。但無論如何,飛信仍然是神州泰岳的利潤重頭。

不過面對神州泰岳股價跌停,仍有券商認為,“該公告有助于緩解市場對飛信業(yè)務短期收入的部分擔憂。”高華證券昨日發(fā)布的研究報告分析稱,“2012年11月到2013年4月期間,神舟泰岳的飛信服務收入約為人民幣2.93億元,而在合同的第二階段(2013年5-6月),所公告的收入約0.32億元。”盡管兩者相加意味著我們預測的公司2013年全年收入為7億元面臨下行風險,但我們認為公司其他業(yè)務和IT運維管理的上行空間能抵消這一風險“

昨天,廣東移動還公布了下一年四個子項目的招標公告,總規(guī)模約為6.38億元,高于去年的人民幣6億元。鑒于神州泰岳在飛信方面的經驗和強大的工程團隊,高華證券分析師認為公司可能會贏得大部分合同。然而,在中標結果被公布前,關于下一年飛信合同的不確定性仍將對股價構成短期壓制。

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