中國移動同中國銀聯(lián)在手機支付領(lǐng)域的競爭從游擊戰(zhàn)走向了陣地戰(zhàn)。

近日，中國銀聯(lián)宣布：聯(lián)合18家商業(yè)銀行、中國聯(lián)通和中國電信、手機制造商等共同成立移動支付產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。這也是繼中移動宣布入股浦發(fā)銀行，中國銀聯(lián)宣布在6省市擴大手機支付的試點之后，雙方再次交鋒。

然而，《每日經(jīng)濟新聞》在采訪中發(fā)現(xiàn)，雖然運營商、金融機構(gòu)等多方看好移動支付，但在市場成熟之前，各產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)依然要經(jīng)歷艱難的博弈。

甩開中移動 銀聯(lián)策動聯(lián)盟

據(jù)悉，此次加入移動支付產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的會員包括：工商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、建設(shè)銀行、交通銀行等18家全國及區(qū)域性商業(yè)銀行，中國聯(lián)通、中國電信，諾基亞、聯(lián)想等手機制造商，多家智能卡及安全芯片廠商、受理終端廠商、系統(tǒng)集成商、科研院所等相關(guān)機構(gòu)。

中國銀聯(lián)表示，移動支付產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟是銀行和移動通信運營商共建的基礎(chǔ)服務(wù)平臺，公交、地鐵、水電煤、影院、石油公司、醫(yī)院、商業(yè)零售等各行業(yè)用戶都可以基于此平臺開展服務(wù)，將打通支付、通信、芯片、智能卡、電子等不同行業(yè)間的壁壘。據(jù)了解，聯(lián)盟會員還將聯(lián)合推廣基于金融賬戶、采用ISO有關(guān)非接觸通信的國際標準的智能卡手機支付業(yè)務(wù)。

“銀聯(lián)的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟引人注意的是，中國移動并不是成員之一。”某省電信內(nèi)部人士向《每日經(jīng)濟新聞》表示。

事實上，早在2003年8月，中移動和中國銀聯(lián)就成立了合資公司，提供手機錢包服務(wù)。不過，7年來，手機支付業(yè)務(wù)一直沒有太大的發(fā)展，僅僅在部分省市進行零星業(yè)務(wù)。對此，有知情人士透露，由于中移動和中國銀聯(lián)都希望在手機支付領(lǐng)域掌握主導權(quán)，造成了合作的形式大于意義。

隨著3G時代的到來，中國銀聯(lián)和中移動在手機支付領(lǐng)域 “單干”的趨勢也越來越明顯。

據(jù)了解，銀聯(lián)的手機支付可關(guān)聯(lián)10張銀行卡，并囊括了大額支付在內(nèi)所有銀行網(wǎng)銀功能，安全性較高。上述銀行人士表示，相比中移動，銀聯(lián)對商戶擁有絕對的影響力。

然而，中移動擁有的5.2億以上用戶規(guī)模也成為它同銀聯(lián)叫板的資本，其希望可以通過手機載體，打造一個完整的手機支付產(chǎn)業(yè)，完成對移動電子商務(wù)的布局。

移動支付市場蛋糕巨大

事實上，移動支付已成為國內(nèi)外運營商和金融機構(gòu)支付業(yè)務(wù)的發(fā)展方向，中國銀聯(lián)、中移動等之所以“蠢蠢欲動”，正是因為看到移動支付市場的前景。而手機擁有龐大的用戶、成熟的收費模式也被外界看作是最好的發(fā)展移動支付的終端。

艾瑞咨詢研究則顯示，預計到2010年，中國電子支付交易額可以達到2800億元，實現(xiàn)交易額超過100%的高速增長。

面對如此潛力巨大的新市場，運營商和銀行機構(gòu)都早已垂涎三尺。

電信業(yè)分析師付亮指出，對運營商而言，手機支付作為跨行業(yè)融合類業(yè)務(wù)，與話音、上網(wǎng)、短信、彩信等業(yè)務(wù)類型差別不小，但它很可能成為運營商新的業(yè)務(wù)增長點。

事實上，目前三大運營商均涉水手機支付，上海移動開通的“世博通”手機錢包功能；中國聯(lián)通用戶只要購買內(nèi)置NFC芯片的聯(lián)通手機就可以在公交車上刷卡；中國電信用戶只需“刷”手機即可在上海南京路上50多家指定商戶內(nèi)消費購物。

除了運營商，目前各大銀行業(yè)還力推手機支付業(yè)務(wù)，除了傳統(tǒng)的手機銀行服務(wù)，還附加了生活繳費、信用卡還款、分期付款等一系列新增手機支付業(yè)務(wù)。

據(jù)接近銀聯(lián)的人士透露，目前，銀聯(lián)的收入來源以對銀行的轉(zhuǎn)接費(網(wǎng)絡(luò)服務(wù)費)和對一般商戶的傭金分成為主。為了增加收入，銀聯(lián)一方面要繼續(xù)增加發(fā)卡量，另一方面就要靠手機支付等新業(yè)務(wù)了。

幾類競爭企業(yè)“各自為政”

移動支付市場雖然前景好，但是發(fā)展卻并不平坦。

在東海證券通信設(shè)備行業(yè)分析師康志毅看來，運營商推動移動支付最重要的就是要解決手機和POS機之間的通信問題。他表示，移動支付的標準有幾類，從發(fā)起方來說，銀聯(lián)、運營商，都在制定自己的支付標準。

據(jù)了解，目前，主流的移動支付實現(xiàn)技術(shù)主要有三種，分別是NFC、SIM-Pass以及RFID-SIM。而國內(nèi)三大運營商選擇了不同的技術(shù)實現(xiàn)方式來推廣移動支付業(yè)務(wù)。事實上，這些技術(shù)都存在自身的缺陷，要進行升級改造，需要更換POS終端或者升級SIM卡等硬件，都需要一筆不小的費用。

中移動內(nèi)部人士表示，無論使用哪種標準，最根本的還在于市場是否買單。由于某些技術(shù)需要用戶更換特制的手機，也大大降低了對消費者吸引性。據(jù)透露，目前各大運營商在3G的投資商已經(jīng)介于盈虧的臨界點，如果在大規(guī)模投入到終端設(shè)備改造上，會給運營商帶來很大的負擔。

此外，付亮表示，支付產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟作為松散型的合作群體，許多環(huán)節(jié)中都存在著同類型的競爭企業(yè)，這也對銀聯(lián)的整合能力提出了很大的要求。

中國銀聯(lián)相關(guān)人士曾對媒體表示，“建立合理的商業(yè)模式仍然是亟須解決的問題。”

行業(yè)分析

兩強相爭 “第三方”支付得利

易觀國際分析師王留生指出，移動和銀聯(lián)均屬于移動支付產(chǎn)業(yè)鏈中的核心環(huán)節(jié)，由于雙方想要彼此繞開各成體系獲得主導權(quán)，存在難以調(diào)和的利益沖突，成為該模式發(fā)展的主要瓶頸，這也給第三方支付平臺有了發(fā)展的機會。

事實上，眾多第三方支付平臺都已經(jīng)進入了移動支付領(lǐng)域，其中包括支付寶、易寶支付和財付通等公司。

此前，阿里巴巴集團正式成立大淘寶無線事業(yè)部，意在加強無線支付領(lǐng)域的力度，從而使第三方支付平臺與運營商、銀行一起，正式開始移動支付之爭。目前支付寶也已推出手機客戶端，可實現(xiàn)查詢、交費及轉(zhuǎn)賬等支付服務(wù)。

“不管是以何種方式主導，這個市場仍舊是充滿誘惑力，也充滿挑戰(zhàn)。而且市場的前期培育成本相當高昂，并非一家公司所能主導。”支付寶無線業(yè)務(wù)負責人諸寅嘉表示。

易寶副總裁余晨對 《每日經(jīng)濟新聞》表示，雖然“手機刷卡”類的移動現(xiàn)場支付已被業(yè)界認知，但作為第三方支付企業(yè)，應更關(guān)注移動遠程支付，才會有更多創(chuàng)新空間和市場主導權(quán)。

余晨認為，目前銀行對手機的支持還是非常有限的，在手機終端上，大多數(shù)銀行網(wǎng)關(guān)還無法走通，易寶是將目前應用于PC互聯(lián)網(wǎng)的預付卡支付復制到手機上，使得手機遠程支付能夠支持多種資金來源，用戶不僅可以使用借記卡、信用卡，還可以使用各種預付卡進行支付，其中包括各運營商的充值卡、游戲點卡、Q幣等。[!--empirenews.page--]

“這種模式一方面對于無線應用和娛樂服務(wù)商而言是一條新的收費渠道，另一方面可以降低運營成本，提高資金周轉(zhuǎn)效率。”余晨指出。

業(yè)內(nèi)人士指出，移動支付之所以沒有迅速推廣，不僅有技術(shù)標準不統(tǒng)一的問題，更多的原因是因為產(chǎn)業(yè)鏈各方?jīng)]有找到一個合適的定位。