焦立坤


“聯(lián)通已與地鐵公司簽訂協(xié)議，今年年內(nèi)CDMA將全面進(jìn)駐
北京地鐵1、2號(hào)線。”昨天，聯(lián)通公司有關(guān)人士向記者透露了此消息。


CDMA目前在北京有50多萬用戶，經(jīng)過二期工程，已經(jīng)完成
了850棟樓的室內(nèi)分布，目前開展的三期工程要實(shí)現(xiàn)深度覆蓋。而作為交通樞紐的地鐵1、2號(hào)線卻
處于信號(hào)盲區(qū)。常坐地鐵的人們深有體會(huì)，一進(jìn)地鐵，CDMA手機(jī)就信號(hào)全無。


據(jù)了解，早在四五年前，移 動(dòng)、聯(lián)通的GSM網(wǎng)就入駐地
鐵。但由于歷史原因，目前1、2號(hào)線存在著覆蓋區(qū)域小、通信盲區(qū)多、通信話路擁堵以及機(jī)房小等
問題，造成現(xiàn)有GSM通信網(wǎng)無法擴(kuò)容、CDMA通信網(wǎng)無法引進(jìn)。


地鐵公司有關(guān)人士表示，CDMA網(wǎng)引入地鐵面臨“三座大
山”：地鐵車站無專用機(jī)房、地下空間狹窄無新系統(tǒng)安裝位置、機(jī)房電源容量有限。這意味著只有
在地鐵改造完成后，CDMA網(wǎng)才能進(jìn)入。


為引入地鐵，聯(lián)通已經(jīng)打了兩年的攻堅(jiān)戰(zhàn)。早在2001年8月
他們就在西單、大望路成功試驗(yàn)CDMA引入方案。今年年初，地鐵東直門站也安裝開通。但僅限于
此。


不過，據(jù)猜測(cè)，此番CDMA引進(jìn)地鐵，聯(lián)通采用的是過渡性
的臨時(shí)方案，以爭(zhēng)取社會(huì)效應(yīng)。將來地鐵整體改造時(shí)，聯(lián)通將適時(shí)同步改為正規(guī)方案。



摘自《北京晨報(bào)》