繼中國聯(lián)通之后，中國移動發(fā)布了去年的業(yè)績報告，中國移動（香港）集團(tuán)
董事長王曉初前天在香港表示，若有可能，集團(tuán)希望可以預(yù)托憑證（Ｃｈｉｎａ?。模澹穑铮螅椤?br />ｔｏｒｙ　Ｒｅｃｅｉｐｔ，ＣＤＲ）方式在國內(nèi)Ａ股掛牌。中國移動（香港）新聞發(fā)言人也證實(shí)
了此事，但表示尚在初步研究階段。該發(fā)言人說：“我們就是用中國存托股本的方式在國內(nèi)上
市。 ”　

發(fā)行ＣＤＲ為集資

近期由
于國內(nèi)Ｂ股的對內(nèi)開放，使得人們對于中國證券市場的進(jìn)一步開放充滿了希望，海外藍(lán)籌股、紅籌
股等有可能回內(nèi)地掛牌交易的消息也屢屢見諸報端。

中移動既是香港的
藍(lán)籌股，也是最大的紅籌股，因而被香港股民稱為“紫籌股”。中移動占香港恒生指數(shù)的權(quán)重超過
了１０％。

中移動管理層日前提到，最快希望在下次發(fā)股集資時發(fā)行Ｃ
ＤＲ，有市場人士指出，中移動一直希望今年內(nèi)再發(fā)股，向母公司收購余下的１８省業(yè)務(wù)。由于現(xiàn)
在國際市場對電信股存有戒心，余下１８省的業(yè)務(wù)又被看成較現(xiàn)有業(yè)務(wù)差，若中移動能成功發(fā)行Ｃ
ＤＲ集資，會大為提高該公司能成功集資的機(jī)會。

贏利與預(yù)測持平

報告顯示，中國移動２０００年度純利大增２·７６倍至１８０億
元人民幣（下同），雖然遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過聯(lián)通的３２·３億，但與中國聯(lián)通遠(yuǎn)超外界預(yù)測的盈利倍數(shù)相比
仍稍遜，僅符合證券界預(yù)測盈利的中下游范圍。

報告指出，去年中國移
動（香港）客戶人數(shù)達(dá)４５１３萬，增長７５·４％。

雖然盈利大增，
但和中聯(lián)通一樣，中國移動人均用戶的平均消費(fèi)額也呈下降趨勢，幅度達(dá)２６％至２２１元，當(dāng)中
月費(fèi)客戶占７１·８％　，預(yù)繳客戶占２８·２％　。月費(fèi)客戶的平均消費(fèi)額為２４１元，預(yù)繳消
費(fèi)額為８７元。

據(jù)稱，在今年首季的新增客戶中，月費(fèi)客戶與預(yù)繳費(fèi)客
戶的分配比率大致相若。未來股價會跌？

雖然中國移動發(fā)布的２０００
財年凈利潤大幅飆升，但中國移動股價仍因全球電訊股走勢疲軟而備受打擊。另外，分析家還認(rèn)
為，中國移動電話行業(yè)競爭進(jìn)一步激化，以及新的資費(fèi)計(jì)劃推出等不穩(wěn)定因素，也將影響到中國移
動以及中國聯(lián)通未來的收益。

面對中國聯(lián)通的激烈競爭，中國移動（０
９４１）之市場占有率在２０００年底下降到７７·５％，較１９９９年底時的８６·６％為低，
而目前還有另一個不確定的因素就是，中國電信一旦真的拿到傳言中的第三張移動牌照，不管中國
移動，還是中國聯(lián)通，其市場占有率估計(jì)還會進(jìn)一步收縮。

預(yù)托憑
證

預(yù)托憑證是一種可轉(zhuǎn)讓的、代表股份的憑證，如果是同時向幾個
國家發(fā)行，就是ＧＤＲ，如果只在美國發(fā)行，就是常見的美國存托憑證（ＡＤＲ）。這種方式主要
應(yīng)用于美國，中國近年來很多在香港上市的大型國企以及香港本地的大藍(lán)籌股，像中移動、中石
油、中石化、中海油、匯豐控股、和黃及盈動等，一般都在美國同時發(fā)行ＡＤＲ，因?yàn)橐环矫婵梢?br />達(dá)到在美國上市交易的目的，又可以避開美國復(fù)雜的上市手續(xù)和較高的費(fèi)用，換句話說，是為了方
便美國投資者能夠在本土買賣其它國家發(fā)行的股票。

中國移動（香
港）去年凈利潤達(dá)１８０億

每股盈利增幅為２１３％

class=p14h>中國移動（香港）有限公司前天公布２０００年業(yè)績。截至去年１２月３１日，
公司營運(yùn)收入完成６５０億元人民幣，比上年增長６８％；凈利潤達(dá)１８０億元人民幣，同比增長
２７６％；每股盈利為１·２５元人民幣，增幅為２１３％。

該公司于
去年１１月在國際資本市場成功發(fā)行了新股和可轉(zhuǎn)換票據(jù)，融資７５·５５億美元，并首次在內(nèi)地
進(jìn)行了大規(guī)模的銀團(tuán)貸款，融資１２５億元人民幣，成功完成了向中國移動通信集團(tuán)公司收購北京
等７省市移動通信公司權(quán)益。目前，該公司的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及１３個省、市、自治區(qū)，移動通信用戶
約占全國總用戶的５３％。（南方都市報）