上周有消息稱，代替汽車產業(yè)“十二五”規(guī)劃的《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2011—2022年)》(下稱《規(guī)劃》)的出臺時間從此前的7月延至年底。

本周，《華爾街日報》進一步報道稱，總理溫家寶在5月底舉行的中國科協第八次全國代表大會上稱，我國新能源汽車發(fā)展方向和最終目根據集邦科技旗下研究部門Wits View對薄型產品趨勢的觀察，隨著平板電腦與中小尺寸產品熱銷，訴求薄型與重量更輕的產品設計逐漸成為主流，也順勢帶起了對薄型化面板的需求。

Wits View預估，整體面板業(yè)5代產線以上切換薄化玻璃的比率在今年將有機會達到約25%的水準，其中6代線因2010年即開始導入0.5mm玻璃基板的投入，因此今年的切換率有機會達到30%~35%，而隨著5代線切換至0.4mm玻璃基板在下半年開始逐步導入，全年切換率預計可達20%，且未來仍有機會朝導入0.3mm玻璃基板邁進。

至于7代線以上切換至0.5mm玻璃基板仍因尺寸面積較大，良率較差下，今年預計切換率僅約5%以下。

過去由于面板生產設備的限制，以及玻璃基板廠商不愿意增加產品複雜度，導致產能損失，各世代產線的玻璃基板厚度是固定的。

WitsView觀察在面板廠5代線中，傳統(tǒng)玻璃基板的主流厚度為0.5mm，但隨著平板電腦需求的崛起以及部分中小產品開始轉移至5代線生產下，對包括0.3mm甚至0.2mm的薄化玻璃需求開始大增。

傳統(tǒng)作法上，面板廠會透過化學薄化的方式，將0.5mm的玻璃基板與彩色濾光片，進一步薄化至0.3mm或0.2mm。但在薄化需求大增產能又有限下，整體的化學薄化成本也大幅提升，使面板廠進一步考量直接以0.3mm玻璃基板生產相關產品。但因投入0.3mm玻璃基板的設備改造成本偏高，以及良率仍然不佳的狀況下，短期內面板廠轉規(guī)劃以0.4mm玻璃基板為5代產線主流厚度，透過減少薄化至0.3mm厚度所需的時間，來降低整體生產成本。

就玻璃基板供給面而言，WitsView認為，隨著面板對相關玻璃包括TFT基板、LTPS基板以及保護玻璃的需求漸趨多元，玻璃廠商也一改過去對于玻璃厚度規(guī)格較為強硬的態(tài)度，希望透過增加薄化玻璃的生產，來達成不增加新玻璃熔爐資本支出下，而可生產更多玻璃基板的目的。并在提升薄化玻璃的產量與規(guī)模下，讓薄化玻璃價格有機會向現有產品靠攏，進而刺激面板廠持續(xù)提升對薄化玻璃的需求。

WitsView指出，在面板既有產品漸趨成熟下，對薄型化產品需求的提升的確成為近期一大亮點。而玻璃基板供需兩端在成本、生產規(guī)模以及價格策略等考量下，也都持續(xù)向此一方向發(fā)展，因此可以預見薄化玻璃的切換，將成為未來一兩年內面板在生產制程上的重大變革之一。