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[導(dǎo)讀] 據(jù)韓國(guó)《朝鮮經(jīng)濟(jì)》3月16日?qǐng)?bào)道,韓國(guó)現(xiàn)代起亞汽車(chē)研發(fā)成功座椅“面加熱”技術(shù)和“瞌睡自動(dòng)糾偏”技術(shù)。座椅“面加熱”技術(shù)為世界首創(chuàng),座椅面料整體加熱,舒適度明顯好于以往的電熱

據(jù)韓國(guó)《朝鮮經(jīng)濟(jì)》3月16日?qǐng)?bào)道,韓國(guó)現(xiàn)代起亞汽車(chē)研發(fā)成功座椅“面加熱”技術(shù)和“瞌睡自動(dòng)糾偏”技術(shù)。座椅“面加熱”技術(shù)為世界首創(chuàng),座椅面料整體加熱,舒適度明顯好于以往的電熱線加熱,該技術(shù)將用于今年5月上市的起亞K5系列車(chē)型。駕駛員打瞌睡時(shí),如車(chē)輛偏離車(chē)道,“瞌睡自動(dòng)糾偏”技術(shù)可自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)使汽車(chē)回到正常車(chē)道上,此技術(shù)將于用于今年12月上市的現(xiàn)代HG系列車(chē)型。


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