中國(guó)在短短兩年的時(shí)間內(nèi)超越美國(guó)，躍升為全球第一大新能源汽車(chē)市場(chǎng)，按照國(guó)家規(guī)劃,到2020年，新能源汽車(chē)的保有量將達(dá)到500萬(wàn)輛。新能源汽車(chē)的火爆市場(chǎng)，為汽車(chē)重要零部件的線束行業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇，但同時(shí)也面臨著技術(shù)挑戰(zhàn)。

新能源汽車(chē)線束與傳統(tǒng)汽車(chē)線束的要求可謂“大相徑庭”，一是新能源汽車(chē)線束工作在大電流、高電壓的環(huán)境，而這很容易導(dǎo)致線束發(fā)熱，因此線束需要設(shè)計(jì)得更粗一些，以利于散熱。二是因?yàn)樾履茉雌?chē)的電機(jī)一般安裝在車(chē)前位置，而電池一般安裝在車(chē)后位置，為了汽車(chē)的安全性要求線束不能與傳統(tǒng)汽車(chē)一樣安置在車(chē)?yán)?，而是要求在?chē)外布線，因而其機(jī)械防護(hù)性很重要，如防濕、防潮等。三是因?yàn)樾履茉雌?chē)的電機(jī)等都采用交流電，其干擾非常嚴(yán)重，因而要求線束屏蔽干擾，密封性要好。

針對(duì)新能源汽車(chē)線束的新要求，勢(shì)必會(huì)引發(fā)線束加工行業(yè)的技術(shù)革命。作為亞洲最大的線束加工行業(yè)的交流權(quán)威平臺(tái)，2016慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展(productronica China)立足時(shí)代前沿，邀請(qǐng)世界頂尖線束加工企業(yè)為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)最新的線束制造、加工技術(shù)，助力中國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展。

世界最領(lǐng)先的線束加工設(shè)備供應(yīng)商之一的索鈮格Schleuniger(展位號(hào)：W1.1402)將在2016年3月15-17日的慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展上首次為亞洲市場(chǎng)展示其最新獲獎(jiǎng)產(chǎn)品CoaxCenter 6000。經(jīng)過(guò)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手激烈的角逐，索鈮格的CoaxCenter 6000產(chǎn)品榮獲電子展創(chuàng)新大獎(jiǎng)。CoaxCenter 6000是世界第一臺(tái)也是唯一一臺(tái)能夠高精度自動(dòng)加工微同軸電纜的機(jī)器。德國(guó)電氣和電子生產(chǎn)協(xié)會(huì)(ZVEI)的Christian Stoppok先生代表評(píng)審團(tuán)強(qiáng)調(diào)他們非常堅(jiān)信該款產(chǎn)品具備了高加工精度，高品質(zhì)以及高產(chǎn)能。索鈮格的首席執(zhí)行官Christoph Schüpbach先生非常滿意這次獲獎(jiǎng)，他明確說(shuō)道：“我們的基因驅(qū)使我們完美加工線纜，更好的了解現(xiàn)在和未來(lái)的市場(chǎng)需求并以更可信的解決方案回應(yīng)市場(chǎng)需求。CoaxCenter 6000正是這樣一個(gè)解決方案。它的獲獎(jiǎng)代表了整個(gè)索鈮格集團(tuán)的創(chuàng)新。

除了索鈮格之外，還有更多線束加工企業(yè)將帶著最新的產(chǎn)品與解決方案亮相2016慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展，他們有：

展會(huì)期間，3月16日還將繼續(xù)舉行“國(guó)際線束先進(jìn)制造創(chuàng)新論壇”，重點(diǎn)探討“聚焦新能源汽車(chē)，線束行業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”、“工業(yè)4.0時(shí)代的線束生產(chǎn)革命”、“線束加工解決方案的定制化趨勢(shì)”等汽車(chē)線束制造加工的趨勢(shì)。

2016慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展的“線束加工展區(qū)”將和“連接器展區(qū)”、“汽車(chē)電子和測(cè)試展區(qū)”等形成聯(lián)動(dòng)，共同打造中國(guó)唯一大型線束技術(shù)交流平臺(tái)!