自2009年8月溫家寶總理在無錫調(diào)研時(shí)首次闡述“感知中國”新理念，物聯(lián)網(wǎng)以高調(diào)姿態(tài)進(jìn)入大家視野，被稱為繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后的下一個(gè)萬億級(jí)信息引擎“大蛋糕”、世界信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮。
    　由此引起并持續(xù)了近一年的物聯(lián)網(wǎng)熱，迄今絲毫未見降溫跡象。國家和省市各層面均將之上升到戰(zhàn)略高度。眾多企業(yè)蜂擁而上，希望能像阿里巴巴“芝麻，開門”的咒語一樣，開啟財(cái)富之門。
    　然而，物聯(lián)網(wǎng)是一把雙刃劍。除了產(chǎn)業(yè)誘人的一面，它同樣存在充滿風(fēng)險(xiǎn)的另一面。
    　導(dǎo)報(bào)記者在浙江省發(fā)改委、省經(jīng)信委、杭州市經(jīng)委等相關(guān)部門以及全省第一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)協(xié)會(huì)——杭州市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)的積極支持下，選取杭州不同規(guī)模、性質(zhì)近10家轉(zhuǎn)型物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)聯(lián)企業(yè)，對該產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查、分析、整合，以尋找民企平安突進(jìn)該產(chǎn)業(yè)的入口——

    未來，整個(gè)社會(huì)將因智能化而改變：
    隨著資源日益緊張，人們的日常生活將與能耗計(jì)量掛鉤。智能電網(wǎng)的核心技術(shù)是將集中發(fā)電變成分部發(fā)電，每個(gè)家庭既是一個(gè)發(fā)電站也是一個(gè)儲(chǔ)電站，按照居民實(shí)際需要傳輸用電，多種發(fā)電類型可大量節(jié)約發(fā)電能源。
    實(shí)行智能交通系統(tǒng)后，每輛車都有電子標(biāo)識(shí)，越線、闖紅燈等違章時(shí)這些標(biāo)志主動(dòng)配合攝像頭管理，改變目前交通的混亂局面。
    實(shí)行智能安防后，犯罪嫌疑人資料形成數(shù)據(jù)庫，在其做出不當(dāng)行為前，攝像頭已獲取其行為分析影像資料，數(shù)據(jù)庫自動(dòng)比對后跟蹤其行動(dòng)軌跡，將犯罪事后處理轉(zhuǎn)變成預(yù)防犯罪。
    所有疾病都不是突發(fā)的。實(shí)行智能醫(yī)療后，家里的地板裝置可實(shí)時(shí)感知居民體重、身高、血液等參數(shù)的變化，指標(biāo)異常曲線數(shù)據(jù)將通過地板上的傳感器傳到保健醫(yī)生處，居民再也不用去醫(yī)院定期檢查身體，刪減掉醫(yī)院很多繁瑣程序……
    這些改變的起始點(diǎn)，就藏在“讓萬物都說話”的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上。

憶往昔:新興產(chǎn)業(yè)并不新
先行者的第一桶金，轉(zhuǎn)型后市值400億元

    一年多來，雖然全國關(guān)于“物聯(lián)網(wǎng)”的確切概念還在爭議中，但大家對未來智能生活的美好展望并不是“哥德巴赫”式的猜想。在浙江，尚屬新產(chǎn)業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)早有發(fā)展，尤其杭州在物聯(lián)網(wǎng)概念還不為人知時(shí)，就已默默發(fā)展成國內(nèi)相關(guān)技術(shù)研發(fā)應(yīng)用先行地區(qū)，目前位處全國產(chǎn)業(yè)發(fā)展“第一方陣”。截至去年底，已聚集物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)企業(yè)80家（其中上市企業(yè)超過5家），年產(chǎn)值超過210億，基本形成從關(guān)鍵控制芯片設(shè)計(jì)研發(fā)、傳感器和終端設(shè)備制造，到物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成及相關(guān)運(yùn)營服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈體系。
    在艱難創(chuàng)業(yè)中，不少先行企業(yè)新技術(shù)實(shí)際應(yīng)用已取得成果，獲得了物聯(lián)網(wǎng)帶來的第一桶金。
    不少觀眾對美國電視劇《越獄》印象深刻，越獄者斯科菲爾德的縝密越獄計(jì)劃每每因一條電子腕帶擱置。只要手上戴著這條腕帶，追蹤的獄警就如影隨形。這并不是電視里的科幻片段。員工總數(shù)僅30余名的杭州中芯微電子有限公司（以下簡稱中芯）就以研發(fā)銷售該腕帶式電子標(biāo)簽技術(shù)為主業(yè)。
    為研發(fā)先進(jìn)技術(shù)，“在三年多時(shí)間陸續(xù)投入1000多萬元，期間看不到一分錢收益，全靠自己另一通訊企業(yè)支撐所有新技術(shù)運(yùn)作成本。”總經(jīng)理陳曉初說，辛勤灌溉的結(jié)果是，一條小小的腕帶式電子標(biāo)簽包含9項(xiàng)專利，其中3項(xiàng)為發(fā)明專利，防拆、防爆、防剪斷，腕帶式定位技術(shù)國內(nèi)領(lǐng)先，其他企業(yè)基本無法參照，因具有監(jiān)獄等細(xì)分市場，推廣相對輕松，市場可觀。
    “今年6月產(chǎn)品一面市，巴西政府就主動(dòng)上門，一下子迎來5000萬元大單。福建、河北等監(jiān)獄、省內(nèi)兩個(gè)看守所都相繼下單，今年產(chǎn)值不低于6000萬元?！标悤猿踉诮邮懿稍L時(shí)發(fā)出了爽朗的笑聲。
    為全球100多個(gè)國家提供自主研發(fā)監(jiān)控產(chǎn)品和解決方案的杭州?？低晹?shù)字技術(shù)股份有限公司（以下簡稱海康威視）是名副其實(shí)的新產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)。
    該公司是以研究電子科技為主的中國電子科技集團(tuán)第52研究所的控股公司，是新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域獲得成功的典型代表。據(jù)52所發(fā)展部主任李巍介紹，去年公司銷售收入21億，今年上市后市值近400億元，成為浙江省在國內(nèi)資本市場市值最大的上市公司，市值位居國內(nèi)電子信息領(lǐng)域設(shè)備制造業(yè)第二，轉(zhuǎn)型使國有資產(chǎn)得到了巨大增值。
    讓人頗感意外，國內(nèi)最早研究無線傳感網(wǎng)技術(shù)，位列無線傳感網(wǎng)國際、國家標(biāo)準(zhǔn)組創(chuàng)始成員的杭州家和智能控制有限公司（以下簡稱家和智能）2004年前從事的是鍋爐控制儀器制造，且經(jīng)營風(fēng)生水起，全國市場辦事處達(dá)120多個(gè)。
    2004年，復(fù)轉(zhuǎn)軍人、復(fù)旦大學(xué)計(jì)算機(jī)博士方正平出國訪問時(shí)發(fā)現(xiàn)，日本早已將泛在網(wǎng)（物聯(lián)網(wǎng)的日本叫法）上升為國家戰(zhàn)略。回國后即力排眾議取締傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)（當(dāng)時(shí)愿意從原產(chǎn)業(yè)跟隨轉(zhuǎn)型的老員工不到10人），轉(zhuǎn)型到“讓萬物會(huì)說話”的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)。項(xiàng)目立項(xiàng)、設(shè)備購置、辦公場地等，陸續(xù)投入2000多萬元，成功開發(fā)出擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、以電力和節(jié)能行業(yè)為主的八大系列產(chǎn)品，自主建立并在研發(fā)產(chǎn)品中成功應(yīng)用無線傳感網(wǎng)UNIT技術(shù)體系（意思是無所不在的網(wǎng)絡(luò)）。“今年下半年和明年上半年有望立即收回成本。”行政部經(jīng)理呂曉梅受方正平委托接受導(dǎo)報(bào)采訪時(shí)說。
    利爾達(dá)科技有限公司（以下簡稱利爾達(dá)科技）董事長陳賢興則以獨(dú)特的商業(yè)敏感，在原有技術(shù)基礎(chǔ)上，聘請國內(nèi)外專家建立研發(fā)團(tuán)隊(duì)，建立專業(yè)實(shí)驗(yàn)室，研發(fā)新產(chǎn)業(yè)兩大核心技術(shù)——嵌入式微控制器和無線射頻技術(shù)。陸續(xù)推出RFID水表、氣表、熱表、物聯(lián)網(wǎng)無線抄表系統(tǒng)、人員定位系統(tǒng)、環(huán)境檢測、智能樓宇系統(tǒng)等。
    “2005開始大批量投入資金用于研發(fā)，至今已近一億，直到今年才開始產(chǎn)出，預(yù)計(jì)年底幾家分公司加起來銷售業(yè)績在8億左右。”陳賢興吁了口氣說，這么多年，要不是靠其他產(chǎn)業(yè)收入，沒有一點(diǎn)盈利的新產(chǎn)業(yè)怕是早就撐不住了。

看現(xiàn)狀:分享萬億級(jí)“蛋糕”并不易[!--empirenews.page--]
“不為人知”是主因，部分企業(yè)“零業(yè)務(wù)”

    盡管物聯(lián)網(wǎng)市場“蛋糕”誘人，但風(fēng)險(xiǎn)猶存，有企業(yè)甚至“零業(yè)務(wù)”。大家分析認(rèn)為，新產(chǎn)業(yè)剛起步，先進(jìn)技術(shù)“不為人知”，亟待政府引導(dǎo)推進(jìn)，而不少地方政府和企業(yè)主接受新事物的觀念明顯跟不上技術(shù)發(fā)展。
    陳賢興在接待完沈陽一開發(fā)區(qū)招商邀請后已是晚上十點(diǎn)，但他還是通過秘書主動(dòng)聯(lián)系導(dǎo)報(bào)記者接受采訪。“目前公司技術(shù)與歐美基本同步，發(fā)展最大瓶頸在于市場接受新事物的難度?！?BR>    全國ETC電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（以下簡稱ETC）的推廣就是個(gè)典型案例。
    據(jù)悉，ETC是目前世界上最先進(jìn)的收費(fèi)系統(tǒng)，屬智能交通系統(tǒng)服務(wù)功能之一。過往車輛通過收費(fèi)站時(shí)無須停車，通過車載設(shè)備實(shí)現(xiàn)車輛識(shí)別、信息寫入并自動(dòng)從預(yù)先綁定的IC卡或銀行賬戶上扣除相應(yīng)資金。該收費(fèi)系統(tǒng)每車收費(fèi)耗時(shí)不到2秒，其收費(fèi)通道通行能力是人工收費(fèi)通道的5到10倍。
    自國內(nèi)北京機(jī)場高速第一個(gè)試點(diǎn)，浙江、湖南、廣東等也相繼啟動(dòng)試點(diǎn)，但接下來的市場推動(dòng)卻很難?！俺丝破招麄?、推廣力度不夠，相關(guān)部門人為設(shè)置了不少障礙：某地直接拒絕推廣，理由是推廣后大量失業(yè)收費(fèi)員無法安置；某地?fù)?dān)心新技術(shù)無法保證收費(fèi)，在推廣中要求企業(yè)用戶每輛車要交上萬元押金”。
    陳賢興為此給導(dǎo)報(bào)記者做了道麻辣的算術(shù)題：單個(gè)ETC成品售價(jià)在1000元上下，全省按百萬輛車計(jì)算，若每輛車押金一萬，有些車一年過路費(fèi)僅幾百塊，這部分客戶首先淘汰；而一家大規(guī)模企業(yè)就有幾百輛車，一下子要交幾百萬押金，一年要付多少利息？這些大客戶也遭淘汰。而營運(yùn)公司拿著這些押金，基本不用做ETC了，吃利息就足夠了。其實(shí)企業(yè)ETC過路費(fèi)銀行托收就可以，怕收不到費(fèi)，車輛年檢設(shè)卡就行，多簡單。做了很多工作后，企業(yè)用戶每車押金才降到1000元，但實(shí)際上這也沒道理。ETC普及后車主不用排隊(duì)、交通順暢，又省下不少人力。而推廣ETC，全國那么多車，市場空間有多大？后續(xù)還要維修、跟蹤調(diào)換，這會(huì)救活多少產(chǎn)業(yè)？
    “因我們掌握了一部分核心技術(shù)，ETC國內(nèi)所有生產(chǎn)企業(yè)都是利爾達(dá)客戶。但就是相關(guān)部門對這項(xiàng)技術(shù)先進(jìn)性的不了解，觀念跟不上，人為設(shè)置的條件導(dǎo)致市場推開難?！标愘t興說，公司為該系統(tǒng)前期研發(fā)投入不少于2000萬，市場現(xiàn)狀令公司短期內(nèi)收回成本比較難。
    在全國普及燃?xì)?、水表、熱表、電力抄表系統(tǒng)難的原因與ETC基本相同。利爾達(dá)曾專門作過市場調(diào)查，每名抄表員負(fù)責(zé)2000戶燃?xì)獗沓?，抄到率平均不?0%，還帶來打攪住戶等問題。很多地方寧可耗費(fèi)大量人工去抄表，也不愿以新技術(shù)取代，不少政府、營運(yùn)公司的觀念已相當(dāng)落后。
    而煤礦工人定位系統(tǒng)市場推廣難的主因則在于企業(yè)主觀念落后。
    “國外煤礦瓦斯爆炸事故很少，因每名工人佩戴的瓦斯檢測儀連入煤礦工人定位系統(tǒng)，在井下工作時(shí)儀器不斷監(jiān)控瓦斯數(shù)據(jù)，將安全防范做到了事前。而國內(nèi)煤礦群死群傷事故一直見諸報(bào)端”。陳賢興有些義憤填膺，并不是國內(nèi)產(chǎn)品技術(shù)不行，公司的定位系統(tǒng)運(yùn)用最早的客戶已有四年，該產(chǎn)品幾乎涵蓋山西、內(nèi)蒙、貴州等產(chǎn)煤大省，國家相關(guān)部門也加以推薦，但因涉及到資金投入的問題（一個(gè)系統(tǒng)分?jǐn)偟矫棵と祟^上，投入近萬元），極少有企業(yè)主主動(dòng)安裝。一些應(yīng)景安裝的煤礦也未實(shí)實(shí)在在發(fā)揮系統(tǒng)作用，保障安全的效果不好，導(dǎo)致市場再次惡化。
    公司投入的巨額研發(fā)成本很難收回，但這在陳賢興心里已不是大事。
    他又向?qū)?bào)記者算了一筆賬：發(fā)生群死群傷后的事故賠償，死亡一人不低于20萬元，而安裝安全系統(tǒng)則能減少事故發(fā)生概率，哪筆投入更合算不言自明；更為深層的意義是，在事故導(dǎo)致逝去的生命面前，往往任何事后補(bǔ)救都是蒼白，企業(yè)主為何不能把預(yù)防做到事前？
    利爾達(dá)部分產(chǎn)品市場難題令杭州納遠(yuǎn)信息科技有限公司（以下簡稱納遠(yuǎn)）董事長陳天冉深有感觸。原先從事服裝、房地產(chǎn)、化妝品，看到物聯(lián)網(wǎng)前景，毅然退出全部傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，自2008年7月至今，安全生產(chǎn)消防和交通物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)前期研發(fā)投入大概在1000萬元左右，但新產(chǎn)業(yè)發(fā)展并不讓他滿意。
    “我們的難題不是技術(shù)，也不是資金，而是新產(chǎn)品找不到試點(diǎn)機(jī)會(huì)，先進(jìn)技術(shù)未經(jīng)驗(yàn)證，無法拓展市場”。在接受導(dǎo)報(bào)記者采訪時(shí)，陳天冉開門見山地說。
    以消防安全系統(tǒng)市場推廣為例，據(jù)介紹，原先安裝的消防設(shè)備是否運(yùn)營正常，火災(zāi)通常成為檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，萬一設(shè)備不行則會(huì)釀成事故，納遠(yuǎn)研發(fā)的消防安全系統(tǒng)則可通過物聯(lián)網(wǎng)信息采集，及時(shí)感知所安裝消防設(shè)備的運(yùn)營情況。
    “其實(shí)該系統(tǒng)投入并不大，一個(gè)點(diǎn)才1.8萬元，已向省內(nèi)消防爭取試點(diǎn)，但截至目前一單都沒做成?！标愄烊秸f，作為新技術(shù)，企業(yè)的理解度存在欠缺，市場需要漫長的培育過程。物聯(lián)網(wǎng)民營企業(yè)又有自身局限性，雖一直努力促進(jìn)，但還是顯得勢單力薄，若政府能引導(dǎo)支持，劃分某一個(gè)區(qū)或縣試點(diǎn)，哪怕費(fèi)用都由納遠(yuǎn)出也不要緊?！敖衲戤a(chǎn)值預(yù)計(jì)在600萬，維持整個(gè)公司運(yùn)轉(zhuǎn)還是比較困難，壓力不小?！标愄烊接行?dān)憂。
    中芯今年已拿到杭州市高新技術(shù)企業(yè)稱號(hào)，去年通過國家軟件成熟度三期認(rèn)證，現(xiàn)擁有8個(gè)軟件著作權(quán)、9項(xiàng)專利。“新技術(shù)需要示范作用，但展示機(jī)會(huì)太少了，作為商品走上市場就需要一段很長時(shí)間，中小民企可能還沒見到收益就跨了。”陳曉初認(rèn)為，杭州成立全省首家物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)，該平臺(tái)便于大家溝通，資源共享，希望各級(jí)政府也多給企業(yè)提供展示機(jī)會(huì)。
    浙大網(wǎng)新科技股份有限公司副總郁強(qiáng)說，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)市場需求正在探索中，主要問題是大部分人還不知道物聯(lián)網(wǎng)，不知道到底好在哪里，這時(shí)必須有一套可持續(xù)運(yùn)營的模式出來，比如公司運(yùn)作的杭州市民卡推廣，經(jīng)過多年才被廣泛接納。這時(shí)政府設(shè)立示范區(qū)、示范項(xiàng)目，可說是四兩撥千斤。

齊呼喚:政府支持是“強(qiáng)心針”
智慧城市“杭州模式”呼之欲出

    “從這些方面分析，物聯(lián)網(wǎng)市場推動(dòng)同消費(fèi)普通產(chǎn)品不一樣，物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)系統(tǒng)，需要大家觀念的改變，不是某一個(gè)個(gè)人能解決的事情。”陳賢興總結(jié)認(rèn)為，對企業(yè)來說，政府支持是支“強(qiáng)心針”。[!--empirenews.page--]
    “現(xiàn)階段物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展尚處于初創(chuàng)期，發(fā)展路線不清晰、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系不健全、商業(yè)模式不成熟是共性問題?！痹诮邮懿稍L時(shí)，杭州市經(jīng)濟(jì)委員會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人對目前問題豪不隱晦，他表示，杭州市政府即將出臺(tái)的五年期產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃正好解答了企業(yè)共同關(guān)心的問題。
    在即將實(shí)施的“智慧中國·智能杭州”4433工程中，有大批企業(yè)主們關(guān)心的試點(diǎn)示范項(xiàng)目內(nèi)容。智能城市試點(diǎn)將圍繞智能交通、城鄉(xiāng)管理、公共安全、旅游、建筑節(jié)能等；智能生活則優(yōu)先選擇智能家居、社區(qū)、醫(yī)療保健等領(lǐng)域；智能“兩化”以智能電網(wǎng)、物流、安全生產(chǎn)與節(jié)能降耗等主要內(nèi)容；智能環(huán)境監(jiān)控則重點(diǎn)推進(jìn)水資源、大氣環(huán)境監(jiān)測、地下管網(wǎng)監(jiān)測等試點(diǎn)示范。
    未來幾年，杭州涵蓋以上各方面的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)公關(guān)項(xiàng)目和試點(diǎn)示范項(xiàng)目將呈現(xiàn)井噴狀態(tài)。以政府和企業(yè)不同出資形式，先期規(guī)劃的技術(shù)公關(guān)25個(gè)項(xiàng)目投資規(guī)模將突破11億，試點(diǎn)示范項(xiàng)目將超過5億。
    杭州還將搭建推廣平臺(tái)，以杭州西湖國際博覽會(huì)為平臺(tái)，承辦國家級(jí)“物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與產(chǎn)品博覽會(huì)”，搭建國際交流平臺(tái)；每年在西博會(huì)期間舉辦“中國（杭州）國際物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”，拓展市場網(wǎng)絡(luò)輸出品牌示范應(yīng)用項(xiàng)目。
    “沒有企業(yè)主不關(guān)心政府的政策和財(cái)政支持。”據(jù)了解，“大企業(yè)大集團(tuán)五年行動(dòng)計(jì)劃”將為大企業(yè)爭取更多政策支持，引導(dǎo)成長型企業(yè)發(fā)展成大企業(yè)；“瞪羚計(jì)劃”、“雛鷹計(jì)劃”將選取一批特色鮮明、創(chuàng)新實(shí)力強(qiáng)、業(yè)務(wù)處于核心領(lǐng)域的中小企業(yè)，重點(diǎn)培育助推邁上新臺(tái)階。
    此外，將建成總占地面積達(dá)2000余畝的杭州市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園（高新區(qū)塊），將位于高新區(qū)江北區(qū)塊的東部軟件園，打造成杭州市物聯(lián)網(wǎng)孵化園。
    杭州的目標(biāo)是，到2012年，率先將杭州打造成國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的綜合性物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用城市，初步形成年產(chǎn)值達(dá)500億元的產(chǎn)業(yè)群；2015年，產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值力爭超1000億元，物聯(lián)技術(shù)融入城市運(yùn)營管理各領(lǐng)域，顯著提升杭州城市智能化管理水平。

談經(jīng)驗(yàn):民企不應(yīng)做“貪吃蛇”
企業(yè)家的肺腑之言，以各自極致打造最強(qiáng)勢產(chǎn)業(yè)鏈

    對于民企如何安全突進(jìn)新產(chǎn)業(yè)，在采訪中多名企業(yè)主以現(xiàn)身說法強(qiáng)調(diào)，民企不應(yīng)做“貪吃蛇”，意圖囊括整條產(chǎn)業(yè)鏈，而應(yīng)各自突出最優(yōu)勢方向，整合打造最強(qiáng)勢產(chǎn)業(yè)鏈。
    “三網(wǎng)合一”以后，利爾達(dá)科技的電視機(jī)待機(jī)零功耗、觸摸屏技術(shù)及無線RFID鼠標(biāo)遙控器等技術(shù)受到青睞?！?font class=f14>海爾、海信每生產(chǎn)一臺(tái)電視機(jī)都要付我們錢，這就是我們的運(yùn)營模式，很少做終端”。陳賢興說，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場范圍太大了，單憑一家企業(yè)怎么做得完？人不是萬能的，公司基本定位就是只做自己最有優(yōu)勢的，希望所有民企也把自己最優(yōu)勢的一塊拿出來，在技術(shù)、生產(chǎn)、市場、人才、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)勢整合，打造一條具有強(qiáng)大競爭力的產(chǎn)業(yè)鏈。公司愿意與這樣的企業(yè)聯(lián)合，共同分享新產(chǎn)業(yè)未來的“大蛋糕”。
    杭州中瑞思創(chuàng)電子有限公司董事會(huì)秘書陳純認(rèn)為，物聯(lián)網(wǎng)概念太大，誰也沒資格說自己是該產(chǎn)業(yè)綜合性企業(yè)，只能做其中幾塊或幾個(gè)環(huán)節(jié)，技術(shù)研發(fā)投入也不是一般民企能承受的。在長期的專業(yè)技術(shù)背景下，公司目前還是以電子標(biāo)簽為主業(yè)，主要市場為大型零售商，這是公司優(yōu)勢所在。
    陳天冉說，公司不設(shè)工廠，以研發(fā)技術(shù)為主，針對廠家不同需求定制解決方案，不需生產(chǎn)場地，成本相對小。尋找中國移動(dòng)為合作伙伴就像站在巨人肩膀上。公司支撐技術(shù)、研發(fā)和云計(jì)算層面，移動(dòng)提供了產(chǎn)品通道，收益也由移動(dòng)促成，直接帶動(dòng)上下游企業(yè)形成產(chǎn)業(yè)鏈。
    郁強(qiáng)認(rèn)為，浙江很多產(chǎn)業(yè)屬于隱形冠軍，具有強(qiáng)大的基礎(chǔ)，技術(shù)逐漸成熟，可以接合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，逐漸擺脫低端制造。
    家和智能的合作者杭州萬通氣門嘴有限公司是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成功典型。
    呂曉梅說，家和智能為萬通傳統(tǒng)氣門嘴加了個(gè)拇指大小的模塊。模塊中米粒大小的芯片集成了傳感器、計(jì)算器和發(fā)射器，用以檢測輪胎內(nèi)的溫度和氣壓。輪胎氣壓異常時(shí)立即發(fā)送信號(hào)，車載電腦接收后顯示在儀表盤上，便于司機(jī)采取緊急措施。公司破解的技術(shù)難題使萬通公司把美國市場千差萬別的氣門嘴規(guī)格用4種型號(hào)“一網(wǎng)打盡”。
    為此，萬通公司董事長張健兒做了一個(gè)簡單計(jì)算：公司傳統(tǒng)氣門嘴年產(chǎn)2億多支，全球市場占有率17%，做傳統(tǒng)氣門嘴將近40年，始終無法突破2億元年銷售額；而一套新氣門嘴的售價(jià)在100元到150元之間，如果第一階段目標(biāo)做到1000萬套，年銷售額可達(dá)10多億元。