[導(dǎo)讀]據(jù)英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)家》雜志近日?qǐng)?bào)道,盡管新能源汽車(chē)正成為各大汽車(chē)制造商的香餑餑,只要有點(diǎn)風(fēng)吹草動(dòng),就會(huì)占據(jù)媒體的大小版面,但其高昂的“身價(jià)”和不太“靠譜”的安全性有點(diǎn)讓人望而卻步;而與此同時(shí),傳統(tǒng)的汽、柴
據(jù)英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)家》雜志近日?qǐng)?bào)道,盡管新能源汽車(chē)正成為各大汽車(chē)制造商的香餑餑,只要有點(diǎn)風(fēng)吹草動(dòng),就會(huì)占據(jù)媒體的大小版面,但其高昂的“身價(jià)”和不太“靠譜”的安全性有點(diǎn)讓人望而卻步;而與此同時(shí),傳統(tǒng)的汽、柴油汽車(chē)正卯足了勁變得越來(lái)越環(huán)保,大有東山再起、卷土重來(lái)之勢(shì)。那么,未來(lái)十年,昂貴的電動(dòng)汽車(chē)或混合動(dòng)力汽車(chē)和更環(huán)保的傳統(tǒng)汽車(chē)誰(shuí)將主宰汽車(chē)業(yè)的沉浮呢?
減排政策加速傳統(tǒng)汽車(chē)的環(huán)保步伐
據(jù)英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)家》12月10日?qǐng)?bào)道,雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)(Volt)汽車(chē)結(jié)構(gòu)緊湊,是美國(guó)通用汽車(chē)公司于去年推出的新款混合電動(dòng)汽車(chē),自從上個(gè)月公布其電池發(fā)生起火事件以來(lái),其銷(xiāo)售量就差強(qiáng)人意。沃藍(lán)達(dá)的電池問(wèn)題應(yīng)該很容易解決,盡管政府也給與了一定的補(bǔ)貼,但電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)(當(dāng)電池沒(méi)電時(shí),可由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng))替代傳統(tǒng)的燃油汽車(chē),稱(chēng)霸高速公路的步伐仍然緩慢而沉重,現(xiàn)在面臨的障礙似乎也越來(lái)越多。
與此同時(shí),汽油和柴油動(dòng)力車(chē)卻變得越來(lái)越省油。這意味著人們可能不愿花更多錢(qián)購(gòu)買(mǎi)主打綠色環(huán)保牌的電動(dòng)汽車(chē)或混合動(dòng)力汽車(chē)。
從現(xiàn)在到2025年,歐美和其他地區(qū)的監(jiān)管機(jī)構(gòu)都計(jì)劃對(duì)汽車(chē)的二氧化碳排放出臺(tái)更高的限制標(biāo)準(zhǔn)(或要求汽車(chē)擁有更高的燃油效率),這就迫使汽車(chē)制造商雙管齊下:一方面加大電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的研發(fā)投入和力度;另一方面則是想方設(shè)法促使傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)更環(huán)保。
為了完成減排目標(biāo),各汽車(chē)制造商可謂使出各種新花招,讓傳統(tǒng)“老爺車(chē)”變得更加環(huán)保。比如,汽車(chē)制造商們正在把過(guò)去用于高端汽車(chē)的配置用于廉價(jià)車(chē)型中:渦輪增壓器、增壓機(jī)(這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)更小、燃油效率更高)、新型的燃油噴射系統(tǒng)以及符合氣體力學(xué)的水箱罩等目前都大量出現(xiàn)在廉價(jià)汽車(chē)中。
2012年,福特汽車(chē)公司將在歐洲推出一款新的Focus緊湊型轎車(chē),用1升、三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)取代以前的1.6升、四缸的發(fā)動(dòng)機(jī),這樣,可以為汽車(chē)節(jié)省20%左右的燃料。福特的工程師喬·拜卡杰表示,在美國(guó),購(gòu)買(mǎi)福特公司的F–150皮卡車(chē)的買(mǎi)主現(xiàn)在也開(kāi)始選擇V6發(fā)動(dòng)機(jī)了,而他們以前對(duì)小于V8的發(fā)動(dòng)機(jī)不屑一顧,現(xiàn)在的V6發(fā)動(dòng)機(jī)除了性能可與V8相媲美之外,還更省油。
傳統(tǒng)汽車(chē)或許仍是“道路之王”
英國(guó)資深汽車(chē)工程服務(wù)公司里卡多工程咨詢(xún)公司和美國(guó)投資銀行桑福德·伯恩斯坦已經(jīng)對(duì)與傳統(tǒng)汽車(chē)和環(huán)保汽車(chē)有關(guān)的技術(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行了匯總和分析。他們得出結(jié)論說(shuō),汽油和柴油汽車(chē)的排放量將越來(lái)越接近混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)的排放量,但后者卻會(huì)在今后幾年內(nèi)變得更加昂貴,因此,將大大降低其在汽車(chē)市場(chǎng)的“吸引力”和“親和力”。在21世紀(jì)20年代初,由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的燃油汽車(chē)仍將是道路的主宰,而且,歐洲銷(xiāo)售的汽車(chē)中,混合動(dòng)力或電動(dòng)汽車(chē)的數(shù)量將只占五分之一。
因?yàn)槊绹?guó)的監(jiān)管機(jī)構(gòu)只是到了現(xiàn)在才對(duì)汽車(chē)的燃油效率提出越來(lái)越嚴(yán)苛的要求,所以,美國(guó)的汽車(chē)和20年前一樣,都是“油老虎”。但是,歐洲很早就開(kāi)始施行嚴(yán)格的限制汽車(chē)排放的政策,其汽油和柴油車(chē)已比以往更加環(huán)?!,F(xiàn)在,英國(guó)出售的新車(chē)平均每加侖汽油能跑52.5英里,而10年前,每加侖汽油只能跑40.6英里。
里卡多工程咨詢(xún)公司的內(nèi)維爾·杰克遜說(shuō),即便如此,汽油和柴油車(chē)的效率還有很大的提升空間,因?yàn)槟壳暗膬?nèi)燃機(jī)引擎,只發(fā)揮了其燃料五分之一的能量,還有極大的潛力可挖掘。
攜手研發(fā)新能源汽車(chē)或是出路
里卡多公司和伯恩斯坦投資銀行的分析顯示,因?yàn)檐?chē)主們都不愿承擔(dān)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)或混合動(dòng)力汽車(chē)的高昂成本,因此,完成排放目標(biāo)的最快方法就是加大投入力度,讓汽油車(chē)、柴油車(chē)變得更環(huán)保。但是,即使僥幸完成任務(wù),他們?nèi)匀恍枰”壤幕旌蟿?dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)。
伯恩斯坦投資銀行的斯黛芬尼·朗說(shuō),這將迫使汽車(chē)制造商抱團(tuán)取暖,攜手研發(fā)新技術(shù)。例如,豐田公司已同意與福特聯(lián)合研制混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)型多用途汽車(chē);豐田公司也將與寶馬公司聯(lián)合研制電動(dòng)汽車(chē)用的電池和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。而且,汽車(chē)制造商也開(kāi)始涉足電池租賃領(lǐng)域(比如雷諾汽車(chē)公司)和汽車(chē)共享領(lǐng)域(比如戴姆勒汽車(chē)公司),以此降低新能源汽車(chē)的售價(jià),讓消費(fèi)者買(mǎi)得起。
混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)在未來(lái)幾年內(nèi)可能會(huì)在利潤(rùn)上拖汽車(chē)制造商們的后腿,但它們是一個(gè)有用的營(yíng)銷(xiāo)工具。通用汽車(chē)公司發(fā)現(xiàn),在其車(chē)型中增加了混合動(dòng)力車(chē)沃藍(lán)達(dá)后,那些通常對(duì)底特律汽車(chē)不屑一顧的都市年輕人也開(kāi)始慢慢涌入通用汽車(chē)的展廳了。但他們中仍然有不少人對(duì)其3.2萬(wàn)美元的價(jià)格望而卻步(盡管政府已慷慨地補(bǔ)貼了不少),結(jié)果,幾經(jīng)權(quán)衡之后,他們中的一些人還是會(huì)選擇傳統(tǒng)的汽、柴油車(chē),比如價(jià)格只有沃藍(lán)達(dá)一半的科魯茲。
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9月2日消息,不造車(chē)的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。
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阿維塔
塞力斯
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加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...
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倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國(guó)汽車(chē)技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車(chē)工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車(chē)。 SODA V工具的開(kāi)發(fā)耗時(shí)1.5...
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北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來(lái)越多用戶(hù)希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來(lái)越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...
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8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對(duì)日本游戲市場(chǎng)的投資。
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8月28日消息,今天上午,2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開(kāi)幕式在貴陽(yáng)舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。
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8月28日消息,在2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱(chēng),數(shù)字世界的話(huà)語(yǔ)權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。
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要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤(rùn)率延續(xù)升勢(shì) 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長(zhǎng) 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)...
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電信運(yùn)營(yíng)商
數(shù)字經(jīng)濟(jì)
北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國(guó)電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...
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傳輸協(xié)議
音頻
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北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)"軟通動(dòng)力")與長(zhǎng)三角投資(上海)有限...
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信息技術(shù)
山海路引?嵐悅新程 三亞2024年8月27日 /美通社/ --?近日,海南地區(qū)六家凱悅系酒店與中國(guó)高端新能源車(chē)企嵐圖汽車(chē)(VOYAH)正式達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。這一合作標(biāo)志著兩大品牌在高端出行體驗(yàn)和環(huán)保理念上的深度融合,將...
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新能源
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上海2024年8月28日 /美通社/ -- 8月26日至8月28日,AHN LAN安嵐與股神巴菲特的孫女妮可?巴菲特共同開(kāi)啟了一場(chǎng)自然和藝術(shù)的療愈之旅。 妮可·巴菲特在療愈之旅活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)合影 ...
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8月29日消息,近日,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文在中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開(kāi)幕式上表示,中國(guó)科技企業(yè)不應(yīng)怕美國(guó)對(duì)其封鎖。
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華為
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半導(dǎo)體
上海2024年8月26日 /美通社/ -- 近日,全球領(lǐng)先的消費(fèi)者研究與零售監(jiān)測(cè)公司尼爾森IQ(NielsenIQ)迎來(lái)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)四十周年的重要里程碑,正式翻開(kāi)在華發(fā)展新篇章。自改革開(kāi)放以來(lái),中國(guó)市場(chǎng)不斷展現(xiàn)出前所未有...
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SE
TRACE
上海2024年8月26日 /美通社/ -- 第二十二屆跨盈年度B2B營(yíng)銷(xiāo)高管峰會(huì)(CC2025)將于2025年1月15-17日在上海舉辦,本次峰會(huì)早鳥(niǎo)票注冊(cè)通道開(kāi)啟,截止時(shí)間10月11日。 了解更多會(huì)議信息:cc.co...
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COM
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上海2024年8月26日 /美通社/ -- 今日,高端全合成潤(rùn)滑油品牌美孚1號(hào)攜手品牌體驗(yàn)官周冠宇,開(kāi)啟全新旅程,助力廣大車(chē)主通過(guò)駕駛?cè)ヌ剿鞲鼜V闊的世界。在全新發(fā)布的品牌視頻中,周冠宇及不同背景的消費(fèi)者表達(dá)了對(duì)駕駛的熱愛(ài)...
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汽車(chē)制造
此次發(fā)布標(biāo)志著Cision首次為亞太市場(chǎng)量身定制全方位的媒體監(jiān)測(cè)服務(wù)。 芝加哥2024年8月27日 /美通社/ -- 消費(fèi)者和媒體情報(bào)、互動(dòng)及傳播解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者Cis...
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CIS
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上海2024年8月27日 /美通社/ -- 近來(lái),具有強(qiáng)大學(xué)習(xí)、理解和多模態(tài)處理能力的大模型迅猛發(fā)展,正在給人類(lèi)的生產(chǎn)、生活帶來(lái)革命性的變化。在這一變革浪潮中,物聯(lián)網(wǎng)成為了大模型技術(shù)發(fā)揮作用的重要陣地。 作為全球領(lǐng)先的...
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模型
移遠(yuǎn)通信
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高通
北京2024年8月27日 /美通社/ -- 高途教育科技公司(紐約證券交易所股票代碼:GOTU)("高途"或"公司"),一家技術(shù)驅(qū)動(dòng)的在線(xiàn)直播大班培訓(xùn)機(jī)構(gòu),今日發(fā)布截至2024年6月30日第二季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)報(bào)告。 2...
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電話(huà)會(huì)議
COM
TE
8月26日消息,華為公司最近正式啟動(dòng)了“華為AI百校計(jì)劃”,向國(guó)內(nèi)高校提供基于昇騰云服務(wù)的AI計(jì)算資源。
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