長(zhǎng)期以來(lái)我國(guó)電纜行業(yè)一直處于惡性競(jìng)爭(zhēng)的狀態(tài)之中，并伴隨著其他“后遺癥”，如低價(jià)招標(biāo)、產(chǎn)能過(guò)剩以及中低端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等……這些已成業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的焦點(diǎn)，但一直以來(lái)并未得到有效的改善。當(dāng)下，隨著我國(guó)各行業(yè)全方位建設(shè)，對(duì)各行業(yè)高端領(lǐng)域特種電纜需求量巨大，給我國(guó)電纜企業(yè)提供騰飛空間，也為超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提供了一次絕佳機(jī)會(huì)。
業(yè)內(nèi)人士都知曉，目前我國(guó)雖然是世界電線電纜最大的生產(chǎn)國(guó)，大大小小纜企近萬(wàn)家，但九成以上的企業(yè)卻為中小型企業(yè)，產(chǎn)品同質(zhì)化、重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象嚴(yán)重，產(chǎn)品幾乎是中低端線纜，因此能夠生產(chǎn)防火電纜、機(jī)車車輛電纜、核電站電纜、加熱電纜等特種電纜的廠家少之又少，占現(xiàn)有電線電纜制造企業(yè)總數(shù)還不足1%，導(dǎo)致特種電纜出現(xiàn)供給不足，大部分仍繼續(xù)依賴進(jìn)口。
上述現(xiàn)象反映出我國(guó)現(xiàn)在纜業(yè)產(chǎn)量雖大，企業(yè)雖多，但技術(shù)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家。
近年來(lái)，隨著我國(guó)“陸海空”齊發(fā)展，不管是航天航空還是造船、交通、電力、礦藏開(kāi)發(fā)等工業(yè)領(lǐng)域，都需要大量形形色色的特種電纜，在這樣的形勢(shì)下，我國(guó)纜業(yè)若沒(méi)有意識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)峻性，不做結(jié)構(gòu)上的調(diào)整，將難以適應(yīng)時(shí)代的步伐。
目前，據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，每年我國(guó)特種電纜產(chǎn)品的銷售大概在400億元左右，約占國(guó)內(nèi)線纜市場(chǎng)總銷售的30%左右，其中高溫電纜需求旺盛。
高溫電纜作為特種電纜的重要組成部分，具有極強(qiáng)的“生命力”，當(dāng)前市場(chǎng)上呈現(xiàn)供不應(yīng)求的趨勢(shì)。在高溫電纜的基礎(chǔ)上，國(guó)家相關(guān)計(jì)劃中還設(shè)立對(duì)“高溫超導(dǎo)輸電”重大項(xiàng)目進(jìn)行扶持。
雖得到國(guó)家大力支持，但我國(guó)高溫電纜的研制技術(shù)水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足新市場(chǎng)需求，我國(guó)每年從國(guó)外進(jìn)口約二十億元用于國(guó)內(nèi)建設(shè)。同時(shí)預(yù)計(jì)到2020年全球超導(dǎo)應(yīng)用的總市場(chǎng)將達(dá)2440億美元，高溫超導(dǎo)電纜約占5%的份額。
超導(dǎo)電纜方面也是碩果累累，基本滿足市場(chǎng)需求。尤其是今年以來(lái)，各國(guó)超導(dǎo)電纜項(xiàng)目研制成功并實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)示范運(yùn)行的消息此起彼伏，振奮人心。研究了20多年的“超導(dǎo)輸電”終于進(jìn)入了實(shí)用化階段，預(yù)計(jì)商用運(yùn)行將在5年內(nèi)啟動(dòng)。
4月，我國(guó)研制的長(zhǎng)度達(dá)360米、載流能力達(dá)10千安的高溫超導(dǎo)直流輸電電纜通過(guò)了科技部組織的專家技術(shù)驗(yàn)收，并在河南省投入工程示范運(yùn)行。該條電纜是目前世界上傳輸電流最大的高溫超導(dǎo)電纜，也是世界首條實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)示范運(yùn)行的高溫超導(dǎo)直流電纜。
7月，富通集團(tuán)天津超導(dǎo)技術(shù)應(yīng)用公司高溫超導(dǎo)電纜項(xiàng)目正式啟動(dòng)運(yùn)行。該項(xiàng)目將在天津建設(shè)國(guó)內(nèi)第一條二代釔系高溫超導(dǎo)電纜傳輸示范線，以加快推進(jìn)超導(dǎo)線材和超導(dǎo)電纜的實(shí)用化進(jìn)程。
8月，日本鐵綜研進(jìn)行超導(dǎo)輸電試驗(yàn)，其開(kāi)發(fā)的超導(dǎo)電纜支持直流輸電。目前，鐵綜研已經(jīng)完成31米電纜的性能測(cè)試，下階段將進(jìn)行310米電纜的性能測(cè)試。日本計(jì)劃在2020年左右，逐步用新開(kāi)發(fā)的超導(dǎo)電纜替代日益老化的金屬電纜。
超導(dǎo)電纜的研發(fā)，對(duì)普通電纜產(chǎn)品可謂是一次巨大的沖擊，超導(dǎo)技術(shù)由于液氮冷卻可以使高溫超導(dǎo)材料進(jìn)入超導(dǎo)狀態(tài)，其價(jià)格已接近能與普通電纜競(jìng)爭(zhēng)的程度，價(jià)格優(yōu)勢(shì)這一主要因素直接促使高溫超導(dǎo)電纜加快實(shí)用性進(jìn)程。
在性能方面，高溫超導(dǎo)電纜相比普通電纜也有諸多優(yōu)勢(shì)。高溫超導(dǎo)電纜的傳輸損耗僅為傳輸功率的0.5%，比常規(guī)電纜5%-8%的損耗要低得多。在重量、尺寸相同的情況下，與常規(guī)電力電纜相比，高溫超導(dǎo)電纜的容量可提高3-5倍、損耗下降60%，并且明顯地節(jié)約占地面積和空間。另用高溫超導(dǎo)電纜改裝現(xiàn)有地下電纜系統(tǒng)，不但能將傳輸容量提高3倍以上，而且能將總費(fèi)用降低20%。另外據(jù)專業(yè)人士表示，利用高溫超導(dǎo)電纜還可以通過(guò)采用低電壓大電流傳輸電能改變傳統(tǒng)輸電方式。
此外，近年來(lái)美國(guó)、日本、韓國(guó)和歐洲等多國(guó)先后成功研制出長(zhǎng)度超過(guò)千米，單位厘米寬傳輸電流200安培以上的第二代高溫超導(dǎo)帶材，發(fā)達(dá)國(guó)家的一些企業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)第二代高溫超導(dǎo)帶材市場(chǎng)化生產(chǎn)，超導(dǎo)電纜、超導(dǎo)限流器等電力示范工程不斷增加。
分析認(rèn)為，雖然我國(guó)在超導(dǎo)電力研發(fā)和應(yīng)用都落后于美國(guó)，如果我們抓住機(jī)會(huì)大力發(fā)展，預(yù)計(jì)，到2025年我國(guó)超導(dǎo)電力規(guī)模有望達(dá)到9130億美元，其中超導(dǎo)電纜約占55%，即5020億美元，占全國(guó)GDP的2.75%。
目前，我國(guó)范圍內(nèi)，“十二五”國(guó)家電網(wǎng)建設(shè)，在高電壓、大容量輸電發(fā)展中，高溫超導(dǎo)輸電有著一系列優(yōu)越性，是一項(xiàng)革命性前沿技術(shù)。目前世界上首條傳輸電流最大——載流能力達(dá)10千安的高溫超導(dǎo)電纜，已在我國(guó)成功研制，這也是世界首條實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)示范運(yùn)行的高溫超導(dǎo)直流電纜，標(biāo)志著我國(guó)在大容量超導(dǎo)電纜研制方面再次取得新的突破，并在國(guó)際上處于領(lǐng)先地位。
此舉引起了業(yè)內(nèi)學(xué)界泰斗的高度重視。同時(shí)以中國(guó)科學(xué)院院士嚴(yán)陸光和中國(guó)工程院院士顧國(guó)彪等為首的專家咨詢團(tuán)認(rèn)為，超導(dǎo)輸電最大的特點(diǎn)就是傳輸容量大，損耗低，電流密度高，體積小，該條高溫超導(dǎo)電纜將對(duì)中國(guó)乃至世界超導(dǎo)電纜技術(shù)的發(fā)展起到很大的推動(dòng)作用。
另?yè)?jù)相關(guān)專家預(yù)測(cè)，除高溫超導(dǎo)電纜未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)打好外，還有多個(gè)領(lǐng)域的特種電纜需求將大大提高，如機(jī)車電纜的年平均需求將達(dá)到16萬(wàn)-20萬(wàn)千米;通信和信號(hào)電纜的需求也將達(dá)到7萬(wàn)-10萬(wàn)千米。此外，城市軌道交通建設(shè)的推行，也為我國(guó)電線電纜行業(yè)贏得巨大市場(chǎng)，預(yù)測(cè)車輛用電纜的年需求將在3萬(wàn)千米左右，而交通通用信號(hào)電纜的年需求則在20000千米左右……
在這樣的大背景下，不難看出我國(guó)電線電纜行業(yè)挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，電纜企業(yè)只有牢牢抓住這一良機(jī)，審時(shí)度勢(shì)，排除惡性無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，通過(guò)兼并重組，加大技術(shù)研發(fā)，深入高溫超導(dǎo)電纜這一高科技線纜產(chǎn)業(yè)，才能獲得可觀的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)提高我國(guó)在高溫超導(dǎo)技術(shù)領(lǐng)域的水平，振興我國(guó)電纜行業(yè)。