從2013年中國(宜春)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇組委會獲悉，確認(rèn)并出席本次高峰論壇的法國雷諾汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在中國參加鋰電”達(dá)沃斯”(ABEC 2013)期間將在北京、天津等地進(jìn)行商務(wù)考察，先期了解并尋求雷諾電動汽車在中國的合作伙伴，尤其是鋰離子動力電池的合作、采購事宜。

據(jù)ABEC 2013組委會副秘書長、真鋰研究駐歐洲代表張曉雨介紹，法國雷諾(Renault)是全球汽車巨頭之一，世界500強(qiáng)之一，為日產(chǎn)汽車(Nissan)的控股股東，與日產(chǎn)交叉持股而結(jié)成雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟。雷諾是目前歐洲最大的電動汽車廠商。特別是中國的新能源車補(bǔ)貼新政下發(fā)后，雷諾-日產(chǎn)高層高度關(guān)注中國電動汽車市場發(fā)展，而尋求與中國動力電池廠商的合作也迫在眉睫。

雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩在2013法蘭克福車展上表達(dá)了對未來電動汽車的樂觀信心，他再次強(qiáng)調(diào)雷諾-日產(chǎn)2020年的銷售目標(biāo)是150萬輛電動汽車。目前歐洲的電動汽車銷量低于預(yù)期，戈恩認(rèn)為隨著經(jīng)濟(jì)形勢慢慢好轉(zhuǎn)，電動汽車市場前景光明。戈恩表示，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟將繼續(xù)在電動汽車領(lǐng)域扮演領(lǐng)軍者，在不太遙遠(yuǎn)的未來，雷諾電動汽車能夠占據(jù)歐洲汽車市場10%的份額。雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟無意失去其在電動汽車領(lǐng)域排名第一的寶座，并會盡一切力量保持領(lǐng)先。