作為歐洲最大的汽車制造商,大眾汽車不斷擴大搭載替代型驅動系統(tǒng)的產品范圍。此次在東京車展上展出了twin up!插電式混合動力概念車,該車為城市專用車型up!的插電式混合動力版。在驅動系統(tǒng)方面,這款四座車型采用的柴油發(fā)動機、電動機和雙離合變速箱(DSG)均與全球能效最高的XL1車型相同。
全新twin up!概念車的驅動裝置位于車身前部,系統(tǒng)功率為55千瓦,包含一臺0.8升TDI發(fā)動機(35千瓦)、一臺電動機(35千瓦)以及7檔DSG變速箱和動力電子系統(tǒng)?!庇拖湎到y(tǒng)”設在車身后部,位于后排座椅和行李艙下方。該系統(tǒng)包括一塊鋰離子電池(電池容量:8.6千瓦時)、為電氣系統(tǒng)供電的12伏電池以及容量為33升的油箱。
根據(jù)”新歐洲行駛循環(huán)測試”,這款概念車的百公里綜合油耗僅1.1升,二氧化碳排放量為每公里27克。在零排放模式下,該車的續(xù)航里程可達50公里,而且動力十分強勁:靜止加速到60公里/小時只需短短8.8秒,純電動模式下最高時速可達125公里。利用插電式驅動系統(tǒng),這款概念車在混合動力模式下最高時速可達140公里,同時還能輸出215牛•米的扭矩,對一款小型車來說動力無疑十分強勁。只需按下電動模式按鈕,駕駛員可隨時隨地啟動該車的純電動模式。
大眾汽車在東京車展上展出的這款twin up!概念車獨家采用了”閃光白”效果的車身涂裝,由于這種涂裝混合物中含有藍色的”玻璃鱗片”,所以能夠產生不斷變化的視覺效果。該車的內飾也明快亮眼、美觀怡人,采用”陶瓷色”作為主色調。