豐田汽車(chē)高管日前表示，該公司計(jì)劃依靠混動(dòng)車(chē)型的銷(xiāo)量，提升其明年在歐洲及俄羅斯市場(chǎng)的業(yè)績(jī)表現(xiàn)。

”我們面臨真正的挑戰(zhàn)是不斷地自問(wèn)是否仍在提升利潤(rùn)的道路上”，豐田汽車(chē)歐洲公司負(fù)責(zé)人Didier Leroy日前接受采訪時(shí)稱(chēng)：”毫無(wú)疑問(wèn)，明年我們的銷(xiāo)售額與凈利潤(rùn)將超過(guò)今年的水平。”

豐田汽車(chē)在歐洲市場(chǎng)的銷(xiāo)量位列第十，該公司前11個(gè)月在這一地區(qū)的累計(jì)銷(xiāo)量較去年同期提升了6.9%，這一增長(zhǎng)得到了多款混動(dòng)車(chē)型的推動(dòng)，包括混動(dòng)版雷克薩斯IS、豐田雅力士及Auris。

與通用、福特等美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同，豐田在歐洲地區(qū)成功保持盈利狀態(tài)，今年第三季度在這一地區(qū)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)到201億日元，較去年同期激增一倍以上。

Didier Leroy表示，豐田歐洲公司2008年銷(xiāo)售了上百萬(wàn)輛汽車(chē)，但依然處于虧損狀態(tài)，而去年該公司累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H為83.8萬(wàn)輛，卻實(shí)現(xiàn)了盈利。而今年豐田在歐洲地區(qū)的銷(xiāo)量中，混動(dòng)車(chē)型的占比由去年的13%提升到了20%。

目前豐田在歐洲市場(chǎng)是規(guī)模最大的亞洲車(chē)企，而Didier Leroy表示，該公司并不打算為了這一頭銜而同現(xiàn)代及日產(chǎn)汽車(chē)展開(kāi)競(jìng)賽，其主要目標(biāo)是保持利潤(rùn)的增長(zhǎng)。