[摘要] 比亞迪電動巴士在丹麥哥本哈根的試運營創(chuàng)造單次充電續(xù)航里程紀錄，達到了325公里。

日前，比亞迪K9在丹麥哥本哈根的試運營再獲佳績，單次充電續(xù)航里程達到了325公里。

一個星期前，由丹麥運營商City Trafik測試的K9搭載40名乘客，在哥本哈根長110公里的12號線上運營，隨后大巴從巴勒魯普高速公路出發(fā)，又行駛了215公里。在當天行程結束時，K9還剩余8%的電量。也就是說，K9此次單次充電的續(xù)航里程達到了325公里，這一結果是目前為止K9在歐洲試運營最好的成績之一。在去年波蘭的測試中，K9曾用86%的電量行駛了336公里。

比亞迪電動大巴k9

同樣在哥本哈根進行測試的另一臺K9的表現(xiàn)也讓人印象深刻。這臺K9由運營商Arriva進行測試，在滿載乘客并開啟電加熱的情況下，它在當天6:00至16:50期間行駛了150公里，接著又繼續(xù)在高速公路行駛了90公里。行程結束后該大巴剩余電量為8%，獲得了單次充電續(xù)航達到240公里的優(yōu)秀記錄。

自今年1月初開始，這兩臺K9分別由運營商City Trafik和Arriva在哥本哈根進行試運營。該12米長的電動大巴是比亞迪專門為北歐地區(qū)的嚴酷冬天所打造的，配備了額外的隔熱裝置，雙層玻璃窗和獨立的輔助加熱系統(tǒng)。它們在試運營期間表現(xiàn)良好，且考慮到油電差價——丹麥每度電正常價格為0.27歐元(約2.3元人民幣)而柴油每升1.3歐元(約11.1元人民幣)，因而運營成本較低。

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