[摘要] 作為寶馬i3在美國的經(jīng)銷商和車迷，美國人Manny Antunes提前試駕了這款電動(dòng)車，并獲得了該車的第一手參數(shù)。

4月29日，寶馬美國宣布i3 Electronaut版車型在美國上市，這批配置升級(jí)的i3電動(dòng)車只面向曾租賃過寶馬ActiveE的用戶。作為寶馬i3在美國的經(jīng)銷商和車迷，美國人Manny Antunes提前試駕了這款電動(dòng)車，并獲得了該車的第一手參數(shù)。

百公里加速

純電動(dòng)版寶馬i3的百公里加速時(shí)間為7秒，搭載增程器的i3為7.9秒。

車重

由于采用了碳纖維車身，純電動(dòng)版寶馬i3全重2634磅，搭載增程器的i3重量為2899磅。

純電模式和燃油模式切換

當(dāng)電池電量降至5%-6%時(shí)，搭載增程器的寶馬i3會(huì)自動(dòng)又純電動(dòng)模式轉(zhuǎn)換成燃油模式，該車不支持人為轉(zhuǎn)換，也不能在電量降低前使用燃油模式。

充電器

要安裝寶馬i3的240伏充電器，即寶馬所說的“wallbox”，費(fèi)用為1080美元。使用該充電器為i3充滿電需要3.5小時(shí)。

電池質(zhì)保

在美國的多數(shù)州，寶馬i3的鋰離子電池?fù)碛?年/10萬英里的保質(zhì)期；在加州，由于當(dāng)?shù)胤蓪?duì)碳排放有特殊規(guī)定，質(zhì)保期為10年/15萬英里。

關(guān)于APP

寶馬i3的遠(yuǎn)程APP程序不支持Windows手機(jī)用戶，只支持安卓和iOS系統(tǒng)。

其他服務(wù)

寶馬推出了“可替換交通”(Alternate Mobility)計(jì)劃，即i3用戶需要長途出行時(shí)，有數(shù)次機(jī)會(huì)可以把自己的i3暫時(shí)更換為燃油版寶馬汽車，但該計(jì)劃細(xì)節(jié)還未公布。

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