大眾已經(jīng)開始生產(chǎn)之前公布的超節(jié)能車型XL1(即所謂的百公里油耗1L車型)，該車將以每輛11.1萬歐元(約合人民幣89萬)的價(jià)格限量上市。

大眾XL1源于Formula XL1概念車，該車身長(zhǎng)3.8米，寬度為1.66米，采用大量碳纖維材料，全車不到800kg。由于出眾的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)和較輕的車身重量，XL1配備一套小功率混合動(dòng)力系統(tǒng)：由一臺(tái)0.8L排量增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(47馬力)和一臺(tái)27馬力的電動(dòng)機(jī)組成。根據(jù)大眾公司公布的數(shù)據(jù)，該車每行駛100公里僅需要0.9升柴油，為世界混合動(dòng)力車之最。

據(jù)悉，目前已有50臺(tái)XL1在大眾位于德國(guó)奧斯納布呂克的工廠生產(chǎn)，用于上路測(cè)試。而后還將再生產(chǎn)200輛，從2014年春開始提供給市場(chǎng)。雖然定價(jià)高達(dá)11.1萬歐元(約合人民幣89萬)，但由于產(chǎn)量受限，在收藏者和汽車發(fā)燒友中間，XL1還是具有廣闊的市場(chǎng)。

不過大眾暫時(shí)沒有計(jì)劃將該車進(jìn)行大批量生產(chǎn)。”這款車與其說是一款商業(yè)車型，不如說是大眾公司的技術(shù)標(biāo)桿”，大眾研發(fā)總監(jiān)Ulrich Hackenberg說道。在大眾公司的計(jì)劃中，e-Up和e-Golf兩款車才是新能源車量產(chǎn)化的重心。e-up售價(jià)為2.69萬歐元(約合人民幣21.5萬)，e-Golf售價(jià)3.5萬歐元(約合人民幣28萬)，在法蘭克福車展發(fā)布之后，這兩款車將從2014年開始上市，與寶馬i3展開市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。