全新蒙迪歐擺脫了舊款的頹勢(shì)，一舉殺入中級(jí)轎車(chē)的第一陣營(yíng)。除了已獲得的成績(jī)以外，福特還將在新能源車(chē)型上下一番功夫。近日有網(wǎng)友拍到蒙迪歐插電式混合動(dòng)力車(chē)型的國(guó)內(nèi)路試諜照。從大眾、奧迪紛紛公布插電式混合動(dòng)力車(chē)型的入華計(jì)劃來(lái)看，福特也籌謀著在國(guó)內(nèi)推出插電式混合動(dòng)力車(chē)型。

從獲得的圖片來(lái)看，正在國(guó)內(nèi)盡量道路測(cè)試的，是一款插電式混合動(dòng)力蒙迪歐。從燈角黃色反光片來(lái)看，這應(yīng)該是一款美規(guī)車(chē)型，目前應(yīng)該正在進(jìn)行技術(shù)層面的研究、測(cè)試。

據(jù)美國(guó)環(huán)保署公布的數(shù)據(jù)顯示，全新福特蒙迪歐插電式混合動(dòng)力版本--”蒙迪歐Energi”的等價(jià)油耗，綜合油耗為2.36升/百公里，這個(gè)數(shù)字優(yōu)于插電式混合動(dòng)力版普銳斯(百公里耗油2.49升)和雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)(百公里耗油2.4升)。在美國(guó)市場(chǎng)，該車(chē)型售價(jià)為39495美元，約24.6萬(wàn)元人民幣。

以下為之前曝光的蒙迪歐普通混合動(dòng)力版本信息：

相對(duì)于插電式混合動(dòng)力版本，常規(guī)版混合動(dòng)力車(chē)型近期內(nèi)入華可能性更大。之前曝光了蒙迪歐普通混合動(dòng)力車(chē)型的國(guó)產(chǎn)信息。這款車(chē)型有望于2014年國(guó)產(chǎn)，挑戰(zhàn)凱美瑞尊瑞車(chē)型。

從信息中看，全新蒙迪歐將有低配、中配以及不同級(jí)別的高配車(chē)型推出，同時(shí)運(yùn)動(dòng)版車(chē)型的推出也將延續(xù)，而在這里，中配車(chē)型和初級(jí)別的高配車(chē)型將是投產(chǎn)主力，當(dāng)然相信它們也將是未來(lái)市場(chǎng)的主銷(xiāo)車(chē)型。

在這里最值得我們關(guān)注的是，全新蒙迪歐的混動(dòng)版車(chē)型也將國(guó)產(chǎn)，只不過(guò)投產(chǎn)的比例不大，或許是一種市場(chǎng)的試水。在未來(lái)發(fā)展上，肯定是國(guó)產(chǎn)的普通版蒙迪歐先出現(xiàn)在市場(chǎng)上，而混動(dòng)版車(chē)型則會(huì)稍后進(jìn)入市場(chǎng)。

全新蒙迪歐混動(dòng)版所配備的動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng) 機(jī)、電動(dòng)機(jī)以及一塊鋰離子電池組組成，其發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為188馬力，而傳動(dòng)部分則匹配了一臺(tái)eCVT自動(dòng)變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)將讓全新蒙迪歐混動(dòng)版擁有4.9L的城市百公里平均油耗。通過(guò)與凱美瑞·尊瑞的對(duì)比來(lái)看，全新蒙迪歐混動(dòng)版在動(dòng)力數(shù)據(jù)上占有很明顯的優(yōu)勢(shì)。

在配置方面，全新蒙迪歐混動(dòng)版將會(huì)配備前格柵自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)、剎車(chē)能量回收系統(tǒng)、SYNC交互系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)以及盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。

從全新福克斯開(kāi)始到福特翼虎、翼搏以及即將上市的全新蒙迪歐，我們能夠明顯感覺(jué)到福特在新產(chǎn)品的推廣方面的進(jìn)展，同時(shí)我們也能看到，無(wú)論是前格柵主動(dòng)關(guān)閉技術(shù)、彎道扭力智能分配技術(shù)、后備箱蓋感應(yīng)開(kāi)啟等配置，還是在翼虎、翼搏以及全新蒙迪歐上應(yīng)用的1.6T、2.0T、1.0T以及1.5T等發(fā)動(dòng)機(jī)，都讓我 們看到福特在新技術(shù)方面所做的工作，同時(shí)福特也不忘針對(duì)這些新技術(shù)進(jìn)行更多的宣傳工作。

或許大家還記得當(dāng)年大眾汽車(chē)在國(guó)內(nèi)主推的TSI+DSG動(dòng)力技術(shù)組合，讓大眾汽車(chē)走上了技術(shù)流派，而福特汽車(chē)，雖然它在發(fā)展腳步上略緩一些，但通過(guò)這些新技術(shù)的推廣，相信不久之后，將成為國(guó)內(nèi)另一技術(shù)派流的代表品牌。