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[導(dǎo)讀][摘要] 通州區(qū)首批200輛區(qū)域電動(dòng)出租車將于9月下旬上路運(yùn)營(yíng),起步價(jià)定為3公里內(nèi)10元,超過(guò)3公里每公里2元,較普通燃油出租車和非法運(yùn)營(yíng)小客車都要便宜。   備受通州居民關(guān)注的區(qū)域電動(dòng)出租車定價(jià)方案終于

[摘要] 通州區(qū)首批200輛區(qū)域電動(dòng)出租車將于9月下旬上路運(yùn)營(yíng),起步價(jià)定為3公里內(nèi)10元,超過(guò)3公里每公里2元,較普通燃油出租車和非法運(yùn)營(yíng)小客車都要便宜。

  備受通州居民關(guān)注的區(qū)域電動(dòng)出租車定價(jià)方案終于出臺(tái)。記者獲悉,通州區(qū)首批200輛區(qū)域電動(dòng)出租車將于9月下旬上路運(yùn)營(yíng),起步價(jià)定為3公里內(nèi)10元,超過(guò)3公里每公里2元,較普通燃油出租車和非法運(yùn)營(yíng)小客車都要便宜。

  一直以來(lái),短途打車難是通州住戶共同的感受。該區(qū)雖然有2000余輛正規(guī)燃油出租車,但因?yàn)榕芏掏静毁嶅X,這些車幾乎都不在區(qū)里而是到市里跑活兒。這導(dǎo)致通州區(qū)非法運(yùn)營(yíng)的小客車即所謂”黑車”越來(lái)越多。近年來(lái),通州”黑車”的起步價(jià)可謂一路飆升,從10元、15元再到現(xiàn)如今的20元甚至25元,加之”黑車”安全性難有保障,不少居民對(duì)”黑車”可謂是又愛(ài)又恨。

  正是在這樣的背景下,通州區(qū)開(kāi)始著手組建區(qū)域電動(dòng)出租車隊(duì)。13日,通州區(qū)召開(kāi)區(qū)域電動(dòng)出租車示范運(yùn)營(yíng)工作調(diào)度會(huì),交通局、國(guó)資委、發(fā)改委、規(guī)劃分局等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人共同商討電動(dòng)出租車運(yùn)營(yíng)前期各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

  家住通州區(qū)新華聯(lián)家園的金女士就坦言,等電動(dòng)出租車上路后,就再也不打”黑車”了,”電動(dòng)出租便宜而且正規(guī),誰(shuí)不選這個(gè)呀?”

  不過(guò),通州區(qū)交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)。區(qū)域電動(dòng)出租車的運(yùn)營(yíng)范圍只限定在通州范圍內(nèi),嚴(yán)禁跨區(qū)域運(yùn)營(yíng)。同時(shí),鑒于當(dāng)前電動(dòng)車的續(xù)駛里程有限,首批區(qū)域電動(dòng)出租車主要在城區(qū)范圍內(nèi)運(yùn)營(yíng),地鐵沿線、醫(yī)院、學(xué)校、居民小區(qū)、企事業(yè)單位、商場(chǎng)以及餐飲娛樂(lè)場(chǎng)所相對(duì)集中、百姓出行需求較高的區(qū)域?qū)⒆鳛檫\(yùn)營(yíng)路線。

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