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[導讀][摘要] 北威州能源署燃料和未來驅(qū)動部門經(jīng)理弗蘭克·科斯特表示,對于消費者來說,他們對于價格是比較敏感的,特別有利潤的商業(yè)模式都是盈利的大塊。   由中國汽車技術研究中心、電動汽車科技發(fā)展”十二五

[摘要] 北威州能源署燃料和未來驅(qū)動部門經(jīng)理弗蘭克·科斯特表示,對于消費者來說,他們對于價格是比較敏感的,特別有利潤的商業(yè)模式都是盈利的大塊。

  由中國汽車技術研究中心、電動汽車科技發(fā)展”十二五”重點專項總體組、電動汽車產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟、中國汽車工程學會主辦的2013電動汽車科技創(chuàng)新國際論壇于2013年10月24-25日在北京香格里拉飯店舉行,論壇主題為”從示范運行走向商業(yè)市場”。本屆論壇將展示我國電動汽車研發(fā)成果,宣示電動汽車產(chǎn)業(yè)技術發(fā)展的方略,重點探討純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車的應用。

  北威州能源署燃料和未來驅(qū)動部門經(jīng)理弗蘭克.科斯特博士表示,想從德國的層面談一談怎樣提高我們的能源效率,怎樣發(fā)展我們更好的傳動系統(tǒng)電池技術,以及燃料電池和氫電池的技術,在這些基礎之上我們就會有一個整合的、統(tǒng)一的燃料策略,這是從國家層面進行的,它包含以下幾個組塊,當然也包括更加清潔的燃料。

  以下是弗蘭克.科斯特博士演講實錄:

  吳博士,尊敬的各位來賓,感謝大家給我這個機會談一談北威州電動汽車的情況,我是負責北威州魯爾區(qū)的示范項目,首先我們來看地理位置,紅色地區(qū)是我們實驗性早期項目的所在地,我們臨近奧地利,俗稱”歐洲動力源泉”,很多地方都排名行業(yè)領先地位,比如我們是歐洲第一大能源地區(qū),今天我想從德國的層面談一談怎樣提高我們的能源效率,怎樣發(fā)展我們更好的傳動系統(tǒng)、電池技術,以及燃料電池和氫電池的技術,在這些基礎之上我們就會有一個整合的、統(tǒng)一的燃料策略,這是從國家層面進行的,它包含以下幾個組塊,當然也包括更加清潔的燃料。

  我們想介紹這個地區(qū),我們的目標是想成為歐洲第一大模范區(qū)域,在使用新能源汽車方面;第二,我們想更早進行更多的市場對于電動汽車的使用,在2020年可能會達到25萬輛,我們也想不斷提高這個市場的份額,提高這個市場蛋糕的尺寸,當然我們也非常歡迎中國投資者進行整體投資和參與。我們這個地區(qū)的重點就是來自于聯(lián)邦政府的技術,我們在這個地方有12個項目,包括示范性項目,現(xiàn)在我們是在實驗性項目的第二期,當然也包括其它一些項目,這里有很多討論,如何進行政企聯(lián)合,有一些專家、一些學生和學界教授、公共交通的提供者,我們都在一起進行問題的討論。

  為什么說商業(yè)模式是特別重要的,因為電動汽車的價格比較高,所以我們應該有一個焦點,這個焦點就是有一些很好的模式,比如租賃、分享等,當然這僅僅是一些例子,那就是可以更好的實現(xiàn)我們更大使用電動汽車的目標,因為對于消費者來說,他們對于價格是比較敏感的,還有就是電池技術的投資、汽車售后服務方面的投資,特別有利潤的商業(yè)模式都是我們盈利的大塊。

  關于這一點其實是我們現(xiàn)在其中的一個項目,但這個項目比較新,里程較長的電動汽車所帶來的計劃,它可以帶來更長的行駛里程,這取決于我們有更好的充電設施。

  這是在德國的波鴻,它包括里程增加器,同時它的整體數(shù)量可以達到30輛EV,從這個角度來講,它可以帶來更多快速充電的設施,也是必須的,我們在使用試駕的時候有兩種不同的概念。

  另外一個項目是Essen項目,使用了汽車分享的理念,這個汽車并不由某人所有,而是多人共有,對于汽車分享的情況,比如在同樣的居民區(qū)里面,可以更好的進行汽車分享,降低成本,特別是在比較偏遠的地區(qū),汽車分享的理念可以給我們帶來更好的交通條件和便利程度、更好的連接性。

  下面一個項目是在多特蒙德,也是聯(lián)邦政府提倡的,一個很大的電動車車隊,負責當?shù)毓坏倪\營,它是在萊茵魯爾區(qū),也包括新的試驗和新的充電概念,我們使用的是一些可再生能源充電,還有通過信息通訊技術,所謂ICT來支持這個智能化的新能源車隊的使用,共有12輛車和10輛摩托車,當然,它的安全性也是非常重要的。

  下一個項目是在杜塞爾多夫,杜塞爾多夫是在企業(yè)內(nèi)部使用,企業(yè)級應用,有一些公司在分享電動汽車,來達到更大的使用率。

  下一個項目是現(xiàn)在正在進行的,和武漢的國際合作,武漢市在萊茵魯爾有一個示范區(qū),我們有11個項目,包括65萬輛汽車的運營,也包括很多充電設施,更多公共交通,更多汽車分享,汽車共享項目,以及更多國家之間的協(xié)調(diào)和溝通,相關部門包括我們能源署,武漢電動汽車示范公司、武漢大學,以及我們這里的國家聯(lián)邦政府等。

  我們是關注于六大目標,首先是政府的政策,因為它和安全、和基礎設施相關,2009年我們啟動了這樣一個項目,我們和武漢的合作伙伴關系,建立了一個示范公司,由一個公司負責項目的具體實施和運營,實現(xiàn)長期的目標測量,建立一些測試中心和示范性項目,這個項目在2009年簽署,我們建立了一個雙邊的技術交流平臺,包括今天這個多邊論壇也是其中一部分,我們也建立了一個基礎設施,特別是安全方面的工作組,2012年我們也簽署了二期項目的合約,談到了一些具體的項目,也是我們的行動計劃,兩國都研究了電動汽車的可行性,我們也幫助武漢做它的城市總規(guī)劃,幫助我們在城市公交中引入更多的電動客車,同時我們也在教育和培訓方面有一些合作。

  我想,汽車分享這個概念是很重要的,也是我們項目二期的重要組成部分,在未來我們也想談一談審計、核算等財務方面的內(nèi)容。

  非常感謝大家的耐心聆聽,謝謝。

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