[摘要] 2013年即將過去，由第一電動發(fā)起并舉辦的“2013年度十大新能源汽車新聞評選”活動于12月20日正式拉開帷幕。

　　2013年即將過去，由第一電動發(fā)起并舉辦的”2013年度十大新能源汽車新聞評選”活動于12月20日正式拉開帷幕，與每一位關注新能源汽車產(chǎn)業(yè)的朋友，共同見證一年來跌宕起伏、波瀾壯闊的重要時刻。2014年1月20日，最終評選結果將在第一電動網(wǎng)公布。

　　”十大新能源汽車新聞評選”活動，旨在從公眾和專業(yè)的角度，對每年新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及事件進行全面總結，同時也為研究新能源汽車行業(yè)走勢的專家、企業(yè)和關心新能源汽車行業(yè)發(fā)展的各界人士提供一個交流的機會和平臺。

　　第一電動新聞團隊對本年度所發(fā)生的重要新能源汽車產(chǎn)業(yè)新聞進行了整體梳理和盤點，列出了國內(nèi)和國際重大新聞事件35條。本屆評選更加注重國家產(chǎn)業(yè)政策對企業(yè)和對私人消費端的影響，將推動整個產(chǎn)業(yè)不斷向前的汽車消費者與行業(yè)聯(lián)系起來，讓消費者切實體驗到自身與新能汽汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展密不可分。

　　評選活動時間從2013年12月19日至2014年1月20日，我們誠邀網(wǎng)友選出心目中最有影響力的十大新聞，如果在您選擇的新聞進入最終評選出的十大新聞之列，將有機會參加幸運抽獎，幸運者將獲得由第一電動提供的10元話費充值卡。

　　讓我們拭目以待”2013年度新能源汽車十大新聞”的出爐，第一電動期待著每一位關注新能源汽車的朋友的廣泛參與！

　　2012年度新能源汽車十大新聞回顧：

　　一、《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020 年)》正式發(fā)布
2012 年7 月9 日，國務院正式發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020 年)》，明確了節(jié)能與新能源汽車發(fā)展的技術路線和主要目標，提出了五大主要任務和六大保障措施。

　　二、三部委聯(lián)合發(fā)文：新能源車免征車船稅
2012 年3 月7 日，財政部、稅務總局、工信部聯(lián)合發(fā)布《關于節(jié)約能源使用新能源車船車船稅政策的通知》，從2012 年1 月1 日起，對節(jié)約能源的車船，減半征收車船稅;對使用新能源的車船，免征車船稅。同時，三部委還發(fā)布了首批減免車船稅的車型目錄，首次對具體車型做出明示。

　　三、混動公交客車補貼范圍擴至全國
為貫徹落實《國務院關于印發(fā)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年) 的通知》，加快節(jié)能與新能源汽車推廣應用和試點示范，財政部、科技部、工信部、發(fā)改委于2012 年9 月17 日聯(lián)合下發(fā)通知，決定將混合動力公交客車( 包括插電式混合動力客車) 推廣范圍從目前的25 個節(jié)能與新能源汽車示范推廣城市擴大到全國所有城市。

　　四、廣州”限購令”為新能源車開辟”綠色通道”
在交通供需矛盾持續(xù)擴大的背景下，廣州市終于發(fā)出了”限購令”。2012年7 月31 日，廣州市交通工作領導小組發(fā)布《廣州市中小客車總量調(diào)控管理試行辦法》，對汽車增量分配指標做出調(diào)整，由搖號、競拍各占一半，調(diào)整為比例為1:5:4 的”環(huán)保+ 搖號+ 競價”分配新模式。

　　五、深圳”5·26”飆車案鑒定：比亞迪e6 設計無缺陷
在”5·26”特大交通事故中燒毀的比亞迪e6 純電動出租車到底安不安全?2012 年8 月3 日，科技部、發(fā)改委、財政部及工信部四部委組織的13 名國內(nèi)專家組成的質量鑒定專家組公布鑒定結論：事故中動力電池沒有發(fā)生爆炸，72節(jié)單體電池未起火燃燒，整車安全設計未見缺陷。

　　六、中國鋰電海外并購第一案 萬向競購A123
在中美新能源汽車熱潮高漲之際，2012 年8 月8 日，一場撲朔迷離的海外收購悄然展開。中國汽車零部件生產(chǎn)商萬向集團計劃投資4.5 億美元，收購搖搖欲墜的美國電動汽車電池制造商A123 系統(tǒng)公司(A123 Systems Inc.)80% 股權。

　　七、電動汽車方案勝出國能收購薩博
盡管擁有先進的技術，但由于金融危機加劇了全球汽車產(chǎn)業(yè)重組，瑞典老牌汽車公司薩博的境地每況愈下。2011 年12 月，瑞典地方法院宣布薩博破產(chǎn)，包括青年汽車在內(nèi)的國內(nèi)外十幾家大企業(yè)都向這家歐洲老牌企業(yè)拋出了橄欖枝，不過半路殺出的國能電動汽車瑞典有限公司(National Electric Vehicle Sweden)最終戲劇性地贏得交易。

　　八、寶馬與豐田結盟發(fā)力新能源
2012 年6 月29 日，豐田汽車公司與寶馬汽車集團發(fā)表聯(lián)合聲明，進一步深化雙方在去年12 月份締結的戰(zhàn)略合作關系，并簽署了一份新的合作備忘錄。今后將在”共同開發(fā)氫燃料電池驅動系統(tǒng)”、”共同開發(fā)運動車型”、”電能驅動技術領域的合作”及”共同研究開發(fā)輕量化技術”四個領域構建長期戰(zhàn)略合作關系。

　　九、SAE公布快充新規(guī) 八大車企力挺
美國汽車工程師學會(SAE) 于2012 年10 月15 日宣布，最新的電動汽車和插電式混合動力車快充標準已獲得批準并正式公布，并獲得奧迪、寶馬、克萊斯勒、戴姆勒、福特、通用、保時捷和大眾八家車企的力挺。

　　十、戴姆勒、寶馬、大眾發(fā)力新能源汽車
德國汽車制造商戴姆勒、寶馬、大眾在過去的十年中一直致力于柴油和汽油驅動車型，三家廠商如今準備彌補新能源車型領域的不足，均計劃于2013 年底將各自的電動汽車推向市場。

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